商務(wù)豪華不乏人性設(shè)計(jì) 體驗(yàn)英菲尼迪M35

于聲遠(yuǎn)

2008年10月22日 08:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　M35兩款車型詳細(xì)參數(shù)配置：

車型圖片
基本參數(shù)	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
車型名稱：	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
報(bào)價(jià)：	54.80萬	59.70萬
品牌：	英菲尼迪	英菲尼迪
級(jí)別：	中大型車	中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.5L 280馬力 V6	3.5L 280馬力 V6
變速箱：	5擋手自一體	5擋手自一體
長×寬×高：	4935×1798×1512	4935×1798×1512
車體結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
車身	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
長度(mm)：	4935	4935
寬度(mm)：	1798	1798
高度(mm)：	1512	1512
車重(Kg)：	1803	1837
軸距(mm)：	2900	2900
前輪距(mm)：	1535	1535
后輪距(mm)：	1550	1550
最小離地間隙(mm)：	-	-
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	80	80
行李箱容積(L)：	403	403
發(fā)動(dòng)機(jī)	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
排量(cc)：	3498	3498
排量(L)：	3.5	3.5
工作方式：	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列型式：	V	V
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
氣門結(jié)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-
沖程：	-	-
馬力(Ps)：	280	280
最大功率(kW)：	206	206
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6200	6200
最大扭矩(N·m)：	363	363
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4800	4800
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVTCS	CVTCS
燃油：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸體材料：	鋁	鋁
缸蓋材料：	鋁	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	歐IV	歐IV
變速箱	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
名稱：	5擋手自一體	5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5	5
變速箱類型：	AT	AT
底盤轉(zhuǎn)向	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸掛類型：	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車輪制動(dòng)	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	245/45 R18
備胎：	全尺寸	全尺寸

安全裝備	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
膝部氣囊：	-	-
電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
操控配置	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
駐車制動(dòng)系統(tǒng)：	-	-
升降(空氣)懸掛：	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
外部配置	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
同色后視鏡：	●	●
同色防擦條：	-	-
運(yùn)動(dòng)版包圍：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
內(nèi)部配置	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
左腳休息踏板：	●	●
定速巡航：	●	●
泊車輔助：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
座椅配置	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
真皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
座椅加熱：	●	●
前座中央扶手：	●	●
后坐中央扶手：	●	●
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	●
座椅按摩/通風(fēng)：	●	●
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅按比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
多媒體配置	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●
多媒體控制系統(tǒng)：	-	-
藍(lán)牙系統(tǒng)：	-	●
車載電視：	-	-
車載電話：	-	-
中控臺(tái)液晶屏：	●	●
后排液晶屏：	-	●
外接音源(AUX/USB/iPod等)：	-	-
CD支持MP3/WMA：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD轉(zhuǎn)換器：	●	●
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	●
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	●	●
燈光配置	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
氙氣大燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-
前霧燈：	●	●
后霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
玻璃/后視鏡	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
后視鏡加熱：	●	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
手動(dòng)后遮陽簾：	-	-
電動(dòng)后遮陽簾：	-	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
空調(diào)/冰箱	英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版	英菲尼迪M 35 尊尚版
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)：	●	●
車載冰箱：	-	-

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評(píng)測編輯-梁�,。�	現(xiàn)在英菲尼迪也終于頂不住壓力開始加長了,，提升了空間,，增加了配置,，性能上也有著可喜的表現(xiàn)，加上細(xì)膩的日系工藝,，這確實(shí)是輛好車,�,？墒强纯磧r(jià)格，和競爭對(duì)手們比起來實(shí)在是沒有任何優(yōu)勢(shì),，而作為這個(gè)級(jí)別車型的定位人群,，或許更愿意去選擇A6L和寶馬5系這樣的產(chǎn)品。
評(píng)測編輯-胡正暘：	英菲尼迪一直挺有個(gè)性的,，但M系列為了市場也不得不加長，節(jié)操碎了一地,。其實(shí)這是個(gè)無可厚非的選擇,，畢竟企業(yè)以盈利為第一目標(biāo)，既然這樣,，那趕緊國產(chǎn)吧,，不然價(jià)格永遠(yuǎn)下不來。
評(píng)測編輯-羅浩：	單論性能,，英菲尼迪M25L是一輛好車,，可惜競爭對(duì)手太過強(qiáng)大，按理說這不是英菲尼迪的錯(cuò),，但這輛車還那么貴,，就是它自己不對(duì)了。

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評(píng)測編輯-孟慶嘉：	英菲尼迪M系是那種品究駕駛者細(xì)膩一面的車型,，從舒適中帶有些商務(wù)味道,，再到沉穩(wěn)中凝聚的運(yùn)動(dòng)激素，它可以很多面,，同時(shí)也歸屬了個(gè)性的那一類,，所以當(dāng)這種形式正面引導(dǎo)時(shí)就在于品味后的回味，而弊端則會(huì)產(chǎn)生不敢接觸或是小眾的認(rèn)知,。我的建議是去接觸與嘗試,，因?yàn)镸系真的很棒。
評(píng)測編輯-梁�,。�	如果說M25是款運(yùn)動(dòng)車型似乎并不準(zhǔn)確,，奢華的做工和配置，特別是后排的VIP設(shè)計(jì)絕對(duì)有商務(wù)車的感覺,，而它就是這樣一個(gè)矛盾的個(gè)體,，讓你能在奢華當(dāng)中體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)，除了品牌因素之外，我想它沒什么缺點(diǎn)了,，或許動(dòng)力可以更強(qiáng)一些,。
評(píng)測編輯-羅浩：	就像我文章題目所寫的，英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車,，在保證舒適性的前提下還能具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),，這一點(diǎn)是很難得的，另外VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也令人滿意,，不過由于先入為主的觀念,，我還是更青睞動(dòng)力強(qiáng)勁的M37。

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