無(wú)框車(chē)門(mén)的開(kāi)啟幅度很大,，車(chē)窗會(huì)像其他跑車(chē)一樣自動(dòng)下落一些,，再加上低矮的車(chē)型,，最適合的動(dòng)作就是斜倚著車(chē)身擺POSE了,，如果是帥哥的話相信有XLR的助力,，一定會(huì)吸引不少小女生駐足或者側(cè)目。 

　　是不是覺(jué)得門(mén)板上少點(diǎn)什么,？沒(méi)錯(cuò)，就是車(chē)門(mén)內(nèi)拉手,，XLR的車(chē)門(mén)是電動(dòng)的,，因此只需按一下黑色的按鈕，便可以自動(dòng)彈開(kāi),，不過(guò)電子的東西往往也是不可靠的,，萬(wàn)一壞了，豈不是要被鎖在車(chē)?yán)�,？不用�?dān)心,，門(mén)框內(nèi)部有一個(gè)手動(dòng)的開(kāi)關(guān)，很容易找到,，就在一般車(chē)型油箱蓋或者后備廂蓋開(kāi)關(guān)的位置,。

　　作為一輛地地道道的美國(guó)車(chē)，XLR還是有一些不太講究的地方,，比如這個(gè)觸摸屏的DVD系統(tǒng),，好不好用單說(shuō)，按鍵的大小,、材質(zhì),、樣式、字體都很不拘小節(jié),，一點(diǎn)不像德國(guó)車(chē),、日本車(chē)在這方面講究。

　　XLR的變速箱是6速手自一體，擋把短小,，手感不錯(cuò),，但在手動(dòng)模式?jīng)]有標(biāo)注出向上或者向下是加擋還是減擋。車(chē)內(nèi)使用了不少木紋裝飾,，局部也有碳纖維裝飾,，個(gè)人覺(jué)得如果全部換成碳纖維，會(huì)更凸顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì),。

　　可折疊的車(chē)頂只有兩個(gè)非常小的LED閱讀燈,，為了保證夜間車(chē)內(nèi)的光線，XLR創(chuàng)造性地在后視鏡下部設(shè)計(jì)了兩個(gè)閱讀燈,，而且將自動(dòng)防眩目功能,、指南針、雨量傳感器都整合在一起,。

　　擋把后面有兩個(gè)開(kāi)關(guān),，分別是胎壓檢測(cè)和車(chē)頂折疊開(kāi)關(guān)。胎壓監(jiān)測(cè)可以在儀表臺(tái)的顯示屏上分別顯示四個(gè)車(chē)輪的胎壓狀況,。當(dāng)我試圖打開(kāi)車(chē)頂,，享受一下頭頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/64/" target="_blank">陽(yáng)光時(shí)，卻感到北京冬天陣陣的寒意,，在這樣的季節(jié)敞篷跑車(chē)顯然不合適,，還是別輕易嘗試了，拉風(fēng)也是有代價(jià)的,，感冒就不好了,。

　　知道跑車(chē)是怎么駕駛的嗎？就是要把座椅調(diào)到最低半躺著,，XLR的座椅很好地秉承了凱迪拉克品牌舒適的特點(diǎn),。XLR的車(chē)身很低，坐進(jìn)去時(shí)還好,，想下車(chē)的時(shí)候問(wèn)題來(lái)了,，稍微有些費(fèi)勁，對(duì)胖子是個(gè)不大不小的問(wèn)題,。

　　本片文章只能對(duì)XLR的靜態(tài)部分進(jìn)行初步的體驗(yàn),，雖然我很想在賽道上感受一下4.6升北極星發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力，但無(wú)奈沒(méi)有機(jī)會(huì),。所以便把注意力集中到了此次試駕會(huì)的主角,、受關(guān)注度最高的車(chē)型——CTS。