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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

自主小型車新秀!獨(dú)家首測(cè)長(zhǎng)安悅翔1.5MT

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  [汽車之家 評(píng)測(cè)]  自從今年一月份國內(nèi)正式出臺(tái)的汽車購置稅新政策之后,,小排量汽車又迎來了一個(gè)新的發(fā)展階段,而長(zhǎng)安汽車也是在這個(gè)契機(jī)之上順勢(shì)推出了一款全新的經(jīng)濟(jì)型轎車——悅翔,。

汽車之家

  就在上周我們已經(jīng)發(fā)布了一篇關(guān)于悅翔的實(shí)拍文章(家庭用正合適!實(shí)拍長(zhǎng)安悅翔1.5L手動(dòng)版),文章中已經(jīng)對(duì)這款車型的外形以及內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面有所介紹,,而為了讓大家在新車上市之前有更為詳細(xì)的了解,我們也對(duì)悅翔進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)以及簡(jiǎn)單的性能測(cè)試,,下面我們就來看看這款新車的表現(xiàn)如何,。


   由于新車下個(gè)月才正式上市,因此我們所測(cè)試的車型可能會(huì)與最終的上市車型在配置等方面出現(xiàn)差異,,因此本篇文章只是給大家作為參考,。


外形做工方面略有不足

  在之前的實(shí)拍文章中已經(jīng)對(duì)外形及內(nèi)飾有了非常詳細(xì)的介紹,不過一些細(xì)節(jié)方面我們還是要再提一下,。

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 悅翔 基本型汽車之家 長(zhǎng)安汽車 悅翔 基本型

  對(duì)于很多自主品牌廠商來說,,工藝水平并不太令人滿意,特別是鈑金工藝方面和國外品牌還存在差異,,像悅翔的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及后備箱蓋就有明顯的縫隙,,這方面還是需要再進(jìn)一步加強(qiáng)。

內(nèi)飾用料一般,,但整體做工令人滿意

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 悅翔 基本型

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  悅翔內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,,感覺簡(jiǎn)單明快,整體都是采用的塑料材質(zhì),特別是按鍵以及旋鈕的感覺非常明顯,,其實(shí)對(duì)于這樣的低價(jià)位經(jīng)濟(jì)型車來說是很正常的,,但是和其他一些同價(jià)位的車型相比,悅翔的做工精細(xì)度還是要更高一些,,特別是對(duì)一些邊角的處理都很細(xì)致,,沒有明顯的毛刺或者接合不緊密的地方,很扎實(shí),。

人性化設(shè)計(jì)喜憂參半

  要說人性化設(shè)計(jì)是表現(xiàn)一個(gè)廠商對(duì)于實(shí)際用戶需求的理解程度以及用心程度,,特別是對(duì)于這種低價(jià)位車型來說,配置以及性能上沒有太多值得炫耀的東西,,人性化設(shè)計(jì)則成為它可以吸引用戶的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),,而悅翔在這方面的表現(xiàn)不算出色,有優(yōu)點(diǎn),,也有不足,。

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 悅翔 基本型

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  作為一款小型車來說,悅翔的后備箱空間可以說確實(shí)不小,,但一個(gè)比較嚴(yán)重的問題就是它只能通過車內(nèi)開啟,,試想如果搬著很多東西想放到后備箱,就先要把東西放一旁,,然后去車?yán)锎蜷_后備箱,,然后再搬起一堆的東西搬進(jìn)后備箱里,大大降低了方便程度,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)之后它的駕駛感受非常討人喜歡,動(dòng)力響應(yīng)到位,、底盤足夠穩(wěn)健,,只是這些東西難以支撐起入門級(jí)家用車的購買欲望,想有所作為,,必須懂得消費(fèi)者想要什么,,逸動(dòng)就是很不錯(cuò)的作品。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2012款悅翔最大的改變?cè)谟谌碌膭?dòng)力總成,,從加速和油耗來看表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),。后剎車換成了碟剎,但制動(dòng)距離卻沒有任何進(jìn)步,。從外觀和底盤的感受來看,,悅翔更側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性,,但手握6-7萬預(yù)算的消費(fèi)者,,更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,,悅翔都沒有什么優(yōu)勢(shì),。更不要提當(dāng)今小型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在日趨白熱化,悅翔想要止住頹勢(shì),,恢復(fù)當(dāng)年的銷量,,難度太大。

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    和其他國產(chǎn)自主品牌的對(duì)手相比,,悅翔優(yōu)勢(shì)在內(nèi)飾和空間讓他們都眼紅,,這也是悅翔最大的賣點(diǎn)。我們不能否認(rèn)長(zhǎng)安最近這幾年的進(jìn)步,,不過對(duì)于剎車性能好像國內(nèi)自主品牌都不太重視,,45.2米剎車只能得到差評(píng),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    售價(jià)還是自主品牌的最大優(yōu)勢(shì),但隨著自主品牌產(chǎn)品增多,,“內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)”也日趨激烈,,所以最終能打動(dòng)消費(fèi)者的還得是品質(zhì)。悅翔的進(jìn)步大家都有目共睹,,也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品,,從設(shè)計(jì)到做工都讓人基本滿意,動(dòng)力性能不錯(cuò),,唯獨(dú)剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    又是一款高性價(jià)比的自主小型車,悅翔給我的感覺向往活力,,內(nèi)/外在都具有年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),;與同級(jí)對(duì)手相比,悅翔的實(shí)用性與制造工藝是我比較滿意的,,不滿意的則是它的性能,,更準(zhǔn)確的說是剎車。

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