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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

個(gè)性設(shè)計(jì)/低調(diào)表現(xiàn) 測(cè)試?yán)字Z新拉古那

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  [汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  如果不是因?yàn)檫@次的測(cè)試,我可能接觸到雷諾這款車(chē)的機(jī)會(huì)會(huì)很少很少,。這只因?yàn)槔字Z這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)中實(shí)在是太小眾了,,很多朋友可能都只知道雷諾是一個(gè)法國(guó)品牌而已……其實(shí),雷諾汽車(chē)一直以來(lái)都是以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,,價(jià)格方面自然要比同樣來(lái)自法國(guó)但整車(chē)國(guó)產(chǎn)標(biāo)致雪鐵龍要高,,這樣一來(lái),保有量就會(huì)少很多,,因此“它”離我們老百姓的視線也就更遠(yuǎn)一些,。

汽車(chē)之家

  雷諾的拉古那這個(gè)車(chē)型走到今天已經(jīng)是它的第三代產(chǎn)品,前兩代拉古那在全球范圍內(nèi)已經(jīng)銷(xiāo)售了230多萬(wàn)輛,!從數(shù)字上看,,該車(chē)型也算是一個(gè)比較成功的產(chǎn)品。今天我們測(cè)試全新拉古那是在不久前的3月26日正式上市,,接下來(lái),,我就帶大家走近這款“最熟悉的陌生人”。

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  如果要我簡(jiǎn)要形容一下拉古那的外觀的話,,我覺(jué)得它像是一個(gè)充滿激情的藝術(shù)家,。正面看去,新拉古那具備所有藝術(shù)家最為常見(jiàn)的共同點(diǎn)——另類。前臉的幾處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很能說(shuō)明問(wèn)題,,從菱形演變過(guò)來(lái)的異形前大燈組中,,用戶可選裝帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈,標(biāo)準(zhǔn)配置中裝配的是普通的鹵素?zé)艨钍健?/P>

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  在幾乎所有的汽車(chē)廠商都在爭(zhēng)相把中網(wǎng)部分設(shè)計(jì)成不同樣式的“大嘴”時(shí),,新拉古那的嘴卻設(shè)計(jì)的小的出奇,!用一條縫來(lái)形容也不為過(guò),這樣一來(lái),,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向下延展的更多,,從而使整個(gè)車(chē)頭的感覺(jué)位置很低。

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  新拉古那作為一款掀背車(chē)型,,其短車(chē)尾設(shè)計(jì)和傾斜角度比較大的C柱設(shè)計(jì)讓這款車(chē)看上去非常的運(yùn)動(dòng),;多條幅的輪轂樣式也很符合這樣的特征。該車(chē)的側(cè)面設(shè)計(jì)很和諧,,我想這算是大眾比較容易接受的轎跑類轎車(chē)的樣式了,。

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  轉(zhuǎn)到拉古娜的車(chē)尾,和車(chē)頭一樣反潮流的設(shè)計(jì)再一次出現(xiàn)在眼前,。在大家都在比哪款車(chē)的尾燈設(shè)計(jì)的夠大夠炫的時(shí)候,,這款車(chē)卻只是在車(chē)尾兩個(gè)角沿車(chē)身邊緣設(shè)計(jì)了兩個(gè)很小很簡(jiǎn)單的尾燈。

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  整個(gè)車(chē)尾除了尾燈外再?zèng)]有其他更搶眼的設(shè)計(jì),,在腰線延長(zhǎng)線以下位置只有拉古那英文標(biāo)識(shí),,給人感覺(jué)車(chē)尾的重心比車(chē)頭要高很多。如果硬要說(shuō)這是為了讓車(chē)身呈現(xiàn)出一種前低后高的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)的話,,未免有點(diǎn)牽強(qiáng),。在車(chē)尾,后備箱的開(kāi)啟方式設(shè)計(jì)的很有新意,,即在雷諾標(biāo)識(shí)中間的洞里藏著后備箱的開(kāi)啟按鍵,。

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  • 拉古那 2009款 2.0T 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.20 40.20 --
    測(cè)試文章:個(gè)性設(shè)計(jì)/低調(diào)表現(xiàn) 測(cè)試?yán)字Z新拉古娜
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    產(chǎn)品的認(rèn)知不少的取決于品牌的影響力,,在這個(gè)問(wèn)題上,,雷諾在中國(guó)還是個(gè)初學(xué)者,等什么時(shí)候品牌認(rèn)可度上來(lái)了,,拉古那自然進(jìn)入大家視線了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新拉古娜延續(xù)了雷諾車(chē)一向與眾不同的風(fēng)格,,將天馬行空的想象和細(xì)致獨(dú)到的功能設(shè)計(jì)結(jié)合在一起,。性能方面沒(méi)有太讓人驚訝的表現(xiàn),各方面都不差,,開(kāi)著感覺(jué)也不錯(cuò),。但是作為小眾進(jìn)口車(chē)型,品牌,、性價(jià)比,、維修保養(yǎng)等方面沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    法國(guó)車(chē)注重造型設(shè)計(jì)與舒適性,,新拉古娜就是這樣一款味道很濃的車(chē)型,這點(diǎn)值得肯定,!性能方面,,它并不屬于迅猛的類型,相反,,溫文爾雅的駕駛風(fēng)格才是它的初衷,。

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加載中

拉古那 2009款 2.0T

指導(dǎo)價(jià):27.28萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 170馬力...
變速箱:6擋手自一體