靠性能叫板QQ3！測(cè)通用五菱樂馳1.2MT

孟慶嘉

2009年05月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　說完了動(dòng)態(tài),，我們翻過頭來再看看樂馳1.2的靜態(tài)部分，之所以把這部分放到最后是因?yàn)檫@款車上市已經(jīng)有段時(shí)間,，熟悉它的人絕對(duì)不在少數(shù),，另外，新品的樣子也變化不大,，我想說多了也有些貧了,，那么，咱們就隨著幾張和QQ的合影走進(jìn)本文的結(jié)尾部分吧……

　　看過了樂馳的性能介紹和兩車的合影后,，此時(shí)你有什么想法,？我想如果你是QQ3的粉絲，那毫無疑問你仍會(huì)堅(jiān)持自己的性價(jià)比理念,；但如果你之前正徘徊在與QQ3之間,，那么通過本文的介紹你應(yīng)該清楚兩者優(yōu)勢(shì)及差異了，一個(gè)擁有更好的性價(jià)比,，實(shí)用的配置,；另一個(gè)則更顯精致且動(dòng)力更好！注重哪個(gè),？我想已經(jīng)很好判斷了……

　　從現(xiàn)在的價(jià)格來看,，樂馳仍處于偏高的位置，相同排量或配置的車型會(huì)比QQ3貴出千元,，這在以前就是個(gè)硬傷,！但如今樂馳擁有了1.2L車型,，即使還是貴出千元，貌似也會(huì)欣然接受,。不難想象,，1.2L車型將會(huì)在今后的微型車市場(chǎng)中成為樂馳的主力軍！成為QQ3的有力競(jìng)爭(zhēng)者,。然而話說回來,，車和車本身的較量占了上風(fēng)，接下來就要靠實(shí)際的價(jià)格來說話了,，因?yàn)橥@才是成敗的關(guān)鍵,。（文/圖/攝汽車之家孟慶嘉測(cè)試汽車之家王苦公梁巍）

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樂馳 2009款 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.90秒	44.50米	5.90升
測(cè)試文章：靠性能叫板QQ3,！測(cè)通用五菱樂馳1.2MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	樂馳是個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品，出色的外形、出色的油耗,、精細(xì)的做工,，只不過在中國(guó)大陸,，它被長(zhǎng)的很像的QQ搶了風(fēng)頭,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	車在動(dòng)力,，做工等方面都比QQ好一些,，同時(shí)價(jià)格也貴了不少，所以不被市場(chǎng)認(rèn)可,�,？梢钥闯鰜恚徺I微型車的消費(fèi)者還是對(duì)價(jià)格最敏感,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	在之前的市場(chǎng)中,，樂馳因價(jià)格高輸給了奇瑞QQ，這次1.2車型的推出想要再次挑戰(zhàn),！從實(shí)際感受來說該車確實(shí)有些優(yōu)勢(shì),，尤其是油耗情況還是不錯(cuò)的；即便如此,，樂馳仍舊存在價(jià)格較高的狀況,，我想什么時(shí)候在這方面做出讓步，它的前景才會(huì)實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)變,。

靠性能叫板QQ3！測(cè)通用五菱樂馳1.2MT

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