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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

RAV4 2.4 4WD四驅(qū)系統(tǒng)講解及實(shí)際測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 靜態(tài)體驗(yàn)]  城市SUV的概念在國(guó)內(nèi)興起不過(guò)幾年時(shí)間,而其中絕大部分的時(shí)間都處于一枝獨(dú)秀的狀態(tài),。大家都知道這一枝開(kāi)的是什么花,,就是本田CR-V。由于缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手,,CR-V長(zhǎng)年加價(jià)始終熱賣(mài),。SUV車(chē)型可以賣(mài)到跟熱門(mén)轎車(chē)一個(gè)銷(xiāo)量,那還真叫人看著眼熱,。今年,,作為本田的老對(duì)手死對(duì)頭,豐田終于有動(dòng)作了,,RAV4和漢蘭達(dá)先后以國(guó)產(chǎn)身份面世,。而屬于緊湊型級(jí)別的RAV4從尺寸和價(jià)位上都要符合更多人,尤其是都市年輕人的需求,。

  前段時(shí)間關(guān)于RAV4的文章其實(shí)做了一些了,,除了實(shí)拍以外,其靜態(tài)的實(shí)用性以及越野性能方面也有所提及,。而這次拿到測(cè)試車(chē),,才算更近更深入地接觸到這款熱門(mén)的城市型SUV。所以本文我們將著重從其實(shí)際使用方面的體驗(yàn)來(lái)交流,,同時(shí)也請(qǐng)一些已經(jīng)提車(chē)的朋友積極參與文章回復(fù),,將自己用車(chē)中的體會(huì)分享給大家。


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配置和中控設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)也有缺失

  如果從RAV4的SUV身份論,,它在配置上有幾個(gè)不能不提的亮點(diǎn),,即適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶中差鎖,配有DAC陡坡緩降和HAC上坡輔助功能,。

汽車(chē)之家 一汽豐田 豐田RAV4 2.4AT 豪華版

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  RAV4中控臺(tái)的設(shè)計(jì)其實(shí)還是不錯(cuò)的,,大方簡(jiǎn)潔,色彩搭配清新,,盡管粗紋的臺(tái)面和方向盤(pán)真皮材質(zhì)都難以讓人感覺(jué)到那種精細(xì),。確實(shí)在一些內(nèi)部材質(zhì)的使用上,豐田有點(diǎn)表現(xiàn)得冥頑不靈,,始終會(huì)給人一種不夠檔次的印象,。能夠提亮視覺(jué)效果的可能就要數(shù)中控的仿碳纖維色飾板了,光澤與質(zhì)感兼?zhèn)洹?/p>

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  復(fù)合式臺(tái)面的下半部分呈坡形臺(tái)階,,所以空調(diào)面板有一定向上傾斜的角度,,使得駕駛員操作更順手,。唯一的不足是為了和中差鎖的按鍵形成對(duì)稱(chēng)效果,把雙閃警示燈的按鍵設(shè)計(jì)在了靠近副駕駛一邊,,按的時(shí)候身體要略向前傾才能夠到,。可能有的人會(huì)說(shuō),,你是女的所以胳膊短,,可是別忘了因?yàn)槲沂桥乃宰芜調(diào)得靠前呢。

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  反而是之前實(shí)拍時(shí)以為前排扶手箱外壁上斜置的外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)鍵可能用起來(lái)會(huì)別扭,,而實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)那個(gè)位置設(shè)計(jì)得還是挺順手的,。前臂沿扶手向前搭,伸出手指即可以觸到按鍵,,很容易就能習(xí)慣,。

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    這也許正是日本人的行事方法,RAV4榮放恰如其分,。舉個(gè)例子,,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,20元的價(jià)格土豆、牛肉,、味道,、米飯應(yīng)有盡有,可以吃飽,、也可以滿(mǎn)足,,但你不能挑剔它油不好、米飯?zhí)�,、牛肉不如土豆多,、肉質(zhì)沒(méi)那么鮮嫩可口,因?yàn)樗呀?jīng)在這樣的價(jià)格上,,給予你它能夠做到最好的了,,這臺(tái)RAV4榮放,正是如此,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款RAV4榮放在底盤(pán)方面的進(jìn)化令我驚喜,,過(guò)濾振動(dòng)很柔韌很干脆的感覺(jué)比老款有實(shí)質(zhì)性提升。2.0L的動(dòng)力不算強(qiáng),,勝在順手好開(kāi),,而且初段也沒(méi)那么賊了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力系統(tǒng)適合城市代步使用,,佛系節(jié)油,,由于汽油版僅有2.0L一種動(dòng)力系統(tǒng)選擇,還挺適合中國(guó)消費(fèi)者的,,操控感受以及舒適性很好,,開(kāi)起來(lái)不再有輕飄飄的感覺(jué),底盤(pán)的厚重感以及質(zhì)感很好,,尤其是底部隔音水平很出色,,在較好路面的城市道路上,給你一種騰云駕霧的感覺(jué),。

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    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    外觀年輕動(dòng)感,,內(nèi)飾更精致科技,平順的駕駛感受和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比都是它的加分項(xiàng),,雖然丟了后備廂空間優(yōu)勢(shì),,但RAV4 2.0L CVT仍然是綜合實(shí)力很均衡的城市SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.0L版本比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,,我們測(cè)試的這款2.0L頂配優(yōu)惠完之后大約在20萬(wàn)出頭,,另外油耗成績(jī)也不錯(cuò),當(dāng)然動(dòng)力表現(xiàn)就不要強(qiáng)求太多了,。相比上一代車(chē)型它的實(shí)用性似乎有所降低,,比如后排座椅不能前后移動(dòng),、后備廂空間變小�,?偟膩�(lái)說(shuō)可以考慮,,但不做首要推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    和2.5L車(chē)型不同,,RAV4的2.0L車(chē)型采用的是CVT變速箱,,日常駕駛中這套動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度快,平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),,但是實(shí)際測(cè)試成績(jī)平平,,動(dòng)力性能與2.5L車(chē)型差距不小。如果對(duì)動(dòng)力要求較高,,2.5L車(chē)型是更具性?xún)r(jià)比的選擇,。

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    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改進(jìn),,特別是外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再那么平庸,性能方面表現(xiàn)還比較讓人滿(mǎn)意,,并且公路駕駛感受更出色,,不過(guò)最大的問(wèn)題是它現(xiàn)在把備胎塞進(jìn)了后備箱,嚴(yán)重影響了后備箱空間,,這是最讓人無(wú)法接受的一點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    它看上去比老款年輕了太多太多,目前豐田線(xiàn)下所有新一代產(chǎn)品都走入這個(gè)方向,,在國(guó)內(nèi)這是個(gè)聰明的做法----年輕的消費(fèi)者正在崛起,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風(fēng),外形內(nèi)飾比老款好看多了,,值得注意的是四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí),,更加注重公路操控性,這在同級(jí)別車(chē)型中是很有特點(diǎn)的,,不過(guò)把全尺寸備胎放進(jìn)后備箱的設(shè)計(jì)頗有爭(zhēng)議,,空間實(shí)用性大打折扣。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    RAV4的越野性能絕對(duì)沒(méi)有想象起來(lái)那么強(qiáng)大,,雖然比CR-V強(qiáng)一些但是RAV4越野性依然只能用初級(jí)和業(yè)余來(lái)形容,。它的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是多變的空間及貼心的人性化設(shè)備。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    評(píng)價(jià)一款豐田的車(chē),,我們只需要考察它開(kāi)起來(lái)舒不舒服、駕駛是否輕松,、車(chē)內(nèi)設(shè)置是不是夠人性化,,這些RAV4都做到了,,就和其它豐田車(chē)別無(wú)兩樣。而在其它方面RAV4就沒(méi)什么亮點(diǎn)了,,動(dòng)力差不多,4速變速箱也不算那么爛,,還是讓你說(shuō)不出好,,也挑不出刺。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    RAV4是一款很不錯(cuò)的城市型SUV,,面對(duì)家用車(chē)的需求,,它基本都很好的滿(mǎn)足,轎車(chē)的底盤(pán)提供了不錯(cuò)的舒適性,,再加上實(shí)實(shí)在在的空間,,這兩點(diǎn)無(wú)疑是它最大的優(yōu)勢(shì)!對(duì)于4驅(qū),,我想其實(shí)也無(wú)需要求太高,,不求越野,只求良好通過(guò)性就足以,。

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RAV4榮放 2009款 2.4L 自動(dòng)豪華版

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