[汽車之家 評(píng)測(cè)]　前陣子看中超足球比賽,，有個(gè)隊(duì)伍喊出的口號(hào)是：“專治各種不服”，當(dāng)時(shí)一笑而過,，沒當(dāng)回事,，時(shí)隔3個(gè)星期之后的今天，當(dāng)邁騰2.0T DSG和新君威2.0T擺在面前的時(shí)候,，我忽然意識(shí)到,，這兩個(gè)車幾乎是20多萬的百姓中型車的性能至尊了！兩個(gè)車都擁有世界上最先進(jìn)的動(dòng)力總成,、都擁有先進(jìn)的多連桿懸掛,、都擁有不加長(zhǎng)的精煉車身......實(shí)力接近永遠(yuǎn)是互相不服的，專治各種不服也從中超的一句口號(hào)延伸到我們的測(cè)試場(chǎng)......

　　誰能勝過誰,？誰在哪方面的確讓對(duì)手徹底被治,？汽車之家?guī)�您深入解密�?/p>

● 外觀對(duì)比：

　　對(duì)外觀的評(píng)價(jià)無法用好壞來評(píng)定，這一部分只是一些簡(jiǎn)單的合影,，閑聊,，看看參數(shù)，看看細(xì)節(jié),，僅此而已,。如果在編輯部做個(gè)調(diào)查，實(shí)際情況還是多數(shù)人更傾向于新君威,，為什么呢,？因?yàn)樗�年輕，同時(shí)具有突破傳統(tǒng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)。

　　相比邁騰的老成與審美疲勞,，新君威2.0T流暢的車身線條更著年輕人喜歡,！犀利的前進(jìn)氣格柵，收腰兒似的尾部造型,，性感的后備箱蓋,，實(shí)實(shí)在在的18英寸鋁合金輪轂與245mm寬胎，新君威看上去絕對(duì)符合運(yùn)動(dòng)要求,！車身的協(xié)調(diào)感也很不錯(cuò),！對(duì)它的好評(píng)就這么簡(jiǎn)單！

　　作為中型車中很有運(yùn)動(dòng)實(shí)力的新君威來說,，它并沒有像睿翼那樣走“小號(hào)”路線,，或許短軸距與小車身可以增加操控的樂趣，但它并非想這么“守規(guī)矩”,！在制定了一套很不錯(cuò)的操控方案后,，新君威還打算兼顧家用甚至商務(wù)市場(chǎng)，為此它特別設(shè)計(jì)了一個(gè)稍稍偏大的中型車身材,。

　　邁騰的車身參數(shù)4765x1820x1472mm,，軸距2709mm，風(fēng)格與定位人群：沉穩(wěn),、內(nèi)斂,，適合35歲以上的成熟用戶。
　　 新君威的車身參數(shù)4830x1856x1484mm,，軸距2737mm,，風(fēng)格與定位人群：年輕、動(dòng)感,，適合30歲以下的消費(fèi)群體,。

　　“大身材”注重操控；“小身材”注重商務(wù),，這原本是個(gè)有意思的話題，不過我們今天不談靜態(tài)對(duì)比,，只有在它們動(dòng)起來時(shí)才會(huì)進(jìn)入主題,！接下來，馬上切入兩車日常駕駛上的風(fēng)格與差異,，后面還有性能,、油耗以及操控方面的熱門話題！