[汽車之家 評測]  炫麗出了自動(dòng)擋車型,！而且還是CVT的！這個(gè)消息確實(shí)震撼,，也值得大驚小怪一下,。作為自主品牌，長城的努力和提高有目共睹,，在豐富車型的基礎(chǔ)上,，對技術(shù)也有著不斷的追求，比如今天看到的CVT版炫麗（下文稱為炫麗1.5CVT）,。其實(shí)作為長城汽車,，作為應(yīng)用在炫麗身上的自動(dòng)變速箱，CVT的配備是很厲害的事了,，假設(shè)一下,，長城汽車完全可以說受成本影響使用4AT，但他們沒有,，就憑這一點(diǎn)我們就應(yīng)該為長城,、為炫麗叫好兒！

　　眾所周知,，CVT無級變速箱的幾大特點(diǎn),，如削弱換擋沖擊，讓駕駛更平順,；減少換擋時(shí)間為持續(xù)加速提供持久的動(dòng)力,；另外還有一點(diǎn)，炫麗所配備的6速CVT還可以在燃油經(jīng)濟(jì)性上做出貢獻(xiàn),，不信,？那咱們就先從實(shí)測油耗看起,。

　　由于變速箱有6個(gè)模擬的前進(jìn)擋，因此會(huì)對行駛間的轉(zhuǎn)速有所幫助,，像60km/h的轉(zhuǎn)速為1500rpm,，而80km/h則會(huì)稍微高一點(diǎn)在1900rpm，該轉(zhuǎn)速區(qū)間正在城市行駛中比較常見的狀態(tài)（轉(zhuǎn)速偏低就意味著相對省油）,。

　　由于測試期間天氣仍處于較熱階段,，因此我們?nèi)�程開啟空調(diào)，負(fù)載情況為2位測試人員加三十斤左右的物品,，行駛路況包括城市擁堵,、環(huán)路和高速公路。炫麗1.5CVT在行駛了217.3km后消耗了汽油16.49L,，最終該車的實(shí)測綜合油耗為7.5L/100km,。

　　作為自動(dòng)擋車型，這個(gè)平均油耗數(shù)值非�,？捎^,，對此我們也對該車的經(jīng)濟(jì)性能力表示信賴，接下來,，我們再看看1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的日常使用情況,。

　　我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV,、性能跑車,、超級跑車，本站不對其進(jìn)行油耗測試>
　　<注2：我們的各級別合理油耗參考值,，是以該級別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,，我們另當(dāng)別論>

　　炫麗的CVT變速箱目前只在1.5L車型上使用,，據(jù)介紹，它是原裝進(jìn)口于比利時(shí)PUNCH邦奇公司（產(chǎn)品代號(hào)VT2）,；而與之匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)則比較熟悉，依然是GW4G15 1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),，具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),，最大功率（105馬力）77kW/6000rpm；最大扭矩138N·m/4200rpm,。在手動(dòng)擋車型上,，該款發(fā)動(dòng)機(jī)有著11秒破百的能力以及6.2L/100km的油耗成績，應(yīng)該說我們對于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的印象還是不錯(cuò)的,。

　　融入了更新的變速箱技術(shù)后,，炫麗1.5也有了較大的變化,，CVT變速箱從舒適角度出發(fā)，在面對城市道路,，尤其是擁堵情況時(shí)會(huì)讓你更放松,、更舒服！沒有了換擋沖擊,，加速絕對平穩(wěn)線性,。在降低車速時(shí)，變速箱會(huì)模擬降擋以保證當(dāng)前所需的動(dòng)力,，不過在過程中還是可以感覺到一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫,，比較明顯的是3→2→1的降擋過程。

　　在CVT的驅(qū)動(dòng)下,，炫麗的動(dòng)力多少會(huì)有些柔化,，2500rpm左右時(shí)油門響應(yīng)都比較弱，既然沒有手動(dòng)車型來的直接,，那干脆就別急著給油了,，簡單簡單、穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)才是適合炫麗1.5CVT的駕駛方式,。

　　當(dāng)然,，如果你要堅(jiān)持大油甚至全油門也不是不行，CVT變速箱會(huì)模擬降擋拉高轉(zhuǎn)速給你帶來些快感,，期間的反應(yīng)速度并不遲緩,，但實(shí)際效果并沒什么意思，踏板的深度與實(shí)際加速力度無法與手擋車型相比,，CVT變速箱似乎還是有些保守,。

　　簡單評價(jià)下這款自主的自動(dòng)擋車型，炫麗CVT給我的感覺是開起來有“檔次”的,，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配不錯(cuò),，除了動(dòng)力輸出的線性外，油門與剎車踏板踩上去也挺舒服,，一點(diǎn)也不會(huì)突兀,，駕駛中，你基本找不到任何一樣會(huì)讓你多費(fèi)力氣的部件,，相反,，“CVT”的意義和目的完全達(dá)到，這樣就挺好……

　　關(guān)于炫麗,，我們曾對其1.3MT與1.5MT車型進(jìn)行過測試,，如果您需要重溫另外兩款車型，可以點(diǎn)擊下面圖片進(jìn)入相關(guān)文章,。