[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  炫麗出了自動(dòng)擋車(chē)型,！而且還是CVT的,！這個(gè)消息確實(shí)震撼,，也值得大驚小怪一下。作為自主品牌,，長(zhǎng)城的努力和提高有目共睹，在豐富車(chē)型的基礎(chǔ)上,，對(duì)技術(shù)也有著不斷的追求,，比如今天看到的CVT版炫麗（下文稱為炫麗1.5CVT）,。其實(shí)作為長(zhǎng)城汽車(chē)，作為應(yīng)用在炫麗身上的自動(dòng)變速箱,，CVT的配備是很厲害的事了,，假設(shè)一下，長(zhǎng)城汽車(chē)完全可以說(shuō)受成本影響使用4AT,，但他們沒(méi)有,，就憑這一點(diǎn)我們就應(yīng)該為長(zhǎng)城、為炫麗叫好兒,！

　　眾所周知,，CVT無(wú)級(jí)變速箱的幾大特點(diǎn)，如削弱換擋沖擊,，讓駕駛更平順,；減少換擋時(shí)間為持續(xù)加速提供持久的動(dòng)力；另外還有一點(diǎn),，炫麗所配備的6速CVT還可以在燃油經(jīng)濟(jì)性上做出貢獻(xiàn),，不信？那咱們就先從實(shí)測(cè)油耗看起,。

　　由于變速箱有6個(gè)模擬的前進(jìn)擋,，因此會(huì)對(duì)行駛間的轉(zhuǎn)速有所幫助，像60km/h的轉(zhuǎn)速為1500rpm,，而80km/h則會(huì)稍微高一點(diǎn)在1900rpm,，該轉(zhuǎn)速區(qū)間正在城市行駛中比較常見(jiàn)的狀態(tài)（轉(zhuǎn)速偏低就意味著相對(duì)省油）。

　　由于測(cè)試期間天氣仍處于較熱階段,，因此我們?nèi)�程開(kāi)啟空調(diào),，負(fù)載情況為2位測(cè)試人員加三十斤左右的物品，行駛路況包括城市擁堵,、環(huán)路和高速公路,。炫麗1.5CVT在行駛了217.3km后消耗了汽油16.49L，最終該車(chē)的實(shí)測(cè)綜合油耗為7.5L/100km,。

　　作為自動(dòng)擋車(chē)型,，這個(gè)平均油耗數(shù)值非常可觀,，對(duì)此我們也對(duì)該車(chē)的經(jīng)濟(jì)性能力表示信賴,，接下來(lái)，我們?cè)倏纯?.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的日常使用情況,。

　　我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē)：不高于7升/百公里

　　小型車(chē)/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車(chē)/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車(chē)型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車(chē),、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē),，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值,，是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí),，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,，我們另當(dāng)別論>

　　炫麗的CVT變速箱目前只在1.5L車(chē)型上使用，據(jù)介紹,，它是原裝進(jìn)口于比利時(shí)PUNCH邦奇公司（產(chǎn)品代號(hào)VT2）,；而與之匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)則比較熟悉，依然是GW4G15 1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),，具有VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),，最大功率（105馬力）77kW/6000rpm；最大扭矩138N·m/4200rpm,。在手動(dòng)擋車(chē)型上,，該款發(fā)動(dòng)機(jī)有著11秒破百的能力以及6.2L/100km的油耗成績(jī)，應(yīng)該說(shuō)我們對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的印象還是不錯(cuò)的,。

　　融入了更新的變速箱技術(shù)后,，炫麗1.5也有了較大的變化，CVT變速箱從舒適角度出發(fā),，在面對(duì)城市道路,，尤其是擁堵情況時(shí)會(huì)讓你更放松、更舒服,！沒(méi)有了換擋沖擊,，加速絕對(duì)平穩(wěn)線性。在降低車(chē)速時(shí),，變速箱會(huì)模擬降擋以保證當(dāng)前所需的動(dòng)力,，不過(guò)在過(guò)程中還是可以感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫，比較明顯的是3→2→1的降擋過(guò)程,。

　　在CVT的驅(qū)動(dòng)下,，炫麗的動(dòng)力多少會(huì)有些柔化，2500rpm左右時(shí)油門(mén)響應(yīng)都比較弱,，既然沒(méi)有手動(dòng)車(chē)型來(lái)的直接,，那干脆就別急著給油了，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單,、穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)才是適合炫麗1.5CVT的駕駛方式,。

　　當(dāng)然，如果你要堅(jiān)持大油甚至全油門(mén)也不是不行,，CVT變速箱會(huì)模擬降擋拉高轉(zhuǎn)速給你帶來(lái)些快感,，期間的反應(yīng)速度并不遲緩,，但實(shí)際效果并沒(méi)什么意思，踏板的深度與實(shí)際加速力度無(wú)法與手擋車(chē)型相比,，CVT變速箱似乎還是有些保守,。

　　簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)下這款自主的自動(dòng)擋車(chē)型,，炫麗CVT給我的感覺(jué)是開(kāi)起來(lái)有“檔次”的,，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配不錯(cuò)，除了動(dòng)力輸出的線性外,，油門(mén)與剎車(chē)踏板踩上去也挺舒服,，一點(diǎn)也不會(huì)突兀，駕駛中,，你基本找不到任何一樣會(huì)讓你多費(fèi)力氣的部件,，相反，“CVT”的意義和目的完全達(dá)到,，這樣就挺好……

　　關(guān)于炫麗,，我們?cè)鴮?duì)其1.3MT與1.5MT車(chē)型進(jìn)行過(guò)測(cè)試，如果您需要重溫另外兩款車(chē)型,，可以點(diǎn)擊下面圖片進(jìn)入相關(guān)文章,。