評(píng)測(cè)編輯-侯云峰: |
尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局,,在賽道中沒(méi)有高爾夫R那么快,但它的優(yōu)點(diǎn)在于駕駛員和車(chē)輛有著充分的溝通,,能隨時(shí)隨地感知車(chē)輛的狀況,,這是高爾夫R做不到的,另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。
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評(píng)測(cè)編輯-李偉龍: |
2015款尚酷R也算是“老樹(shù)開(kāi)新花”了,,不過(guò)也正是如此,這臺(tái)尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂(lè)趣,,并且在日常駕駛中,它也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。
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評(píng)測(cè)編輯-張可: |
很騷氣的一款車(chē),,雖然與上款的差別并不大,開(kāi)起來(lái)也基本一樣,,動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),,轉(zhuǎn)向比較輕,剎車(chē)初段好像沒(méi)有,,但是作為一款明騷的車(chē)我覺(jué)得尚酷R可以得到一個(gè)較高的分?jǐn)?shù),,這些弱點(diǎn)都不是問(wèn)題,況且尚酷R還有非常高的改裝空間,,對(duì)于它的車(chē)主來(lái)說(shuō),,這就是真愛(ài)。
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: