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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

四驅(qū)并非是為越野,!測(cè)漢蘭達(dá)3.5至尊版

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  [汽車之家 評(píng)測(cè)]  自從漢蘭達(dá)2.7的測(cè)試推出后,,已經(jīng)有不少網(wǎng)友反映對(duì)該車的四驅(qū)版本以及越野性能很感興趣;同時(shí)我們也看到一些準(zhǔn)車主們的疑問,,比如有傳聞漢蘭達(dá)的四驅(qū)是“擺設(shè)”,;也有人說它是“小號(hào)普拉多”,兩種說法相差甚遠(yuǎn),!而廠家方面又是如何解釋的呢,?在官網(wǎng)上,或許你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了看到“全時(shí)四驅(qū)”外,,其他方面也沒有過多的介紹,;既然這樣,今天我們對(duì)漢蘭達(dá)3.5四驅(qū)做個(gè)小測(cè)試,,看看到底情況如何……


  由于換裝了排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī),,因此漢蘭達(dá)的動(dòng)力勢(shì)必會(huì)提升一個(gè)檔次!3.5L V6自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(273馬力 代號(hào)2GR-FE),,最大功率201kW/6200rpm,,最大扭矩為337N·m/4700rpm,具有雙VVT-i及可變進(jìn)氣系統(tǒng),。從數(shù)據(jù)和調(diào)教風(fēng)格上可以看出該款發(fā)動(dòng)機(jī)還是偏好高轉(zhuǎn)速發(fā)力,,換句話說也更適合公路上發(fā)威,!

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 3.5L 四驅(qū)至尊版

  所謂2GR-FE的“GR”是豐田新開發(fā)的V6系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),缸徑與沖程分別為94/83mm,,具有60度夾角,,體積偏小,;它的誕生將逐漸取代之前MZ系和JZ系等6缸發(fā)動(dòng)機(jī),;而FE的概念則是不含直噴技術(shù),這樣也會(huì)對(duì)油品的要求比較低,。和2.7車型不同的是,,3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手自一體變速箱,主要原因是它能夠承擔(dān)更大的扭矩,,同時(shí)也能帶來相對(duì)“簡(jiǎn)單粗暴”的快感,。

注:如果您想了解漢蘭達(dá)的細(xì)節(jié)和使用情況,可以點(diǎn)擊以下圖片進(jìn)入漢蘭達(dá)2.7測(cè)試報(bào)告

測(cè)試漢蘭達(dá)2.7至尊版

  可以肯定是,,漢蘭達(dá)3.5的性能確實(shí)猛了不少,!畢竟排量大了,數(shù)據(jù)方面自然會(huì)突飛猛進(jìn),。從圖表中,,我們可以看到它驚人的起步狀態(tài),G值接近0.9g,!已經(jīng)和不少性能跑車相媲美了,,此時(shí)坐在車內(nèi)的感覺就是明顯的彈射感。5AT變速箱的工作狀態(tài)令人滿意,,換擋干凈利落,;最終,漢蘭達(dá)3.5在0-100km/h的加速測(cè)試中跑出了8秒成績(jī),。

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 3.5L 四驅(qū)至尊版

  制動(dòng)效果同樣很棒,,對(duì)于這種塊頭的SUV來說,一般剎車都不太樂觀,,重心高,,懸掛行程長(zhǎng),全力剎車時(shí)很容易出現(xiàn)過份點(diǎn)頭的情況,,重心的大幅前傾將會(huì)讓前剎車系統(tǒng)的負(fù)荷加大不少,,從而導(dǎo)致剎車距離的不理想。不過漢蘭達(dá)倒沒必要操心這些,,在連續(xù)剎車測(cè)試?yán)�,,我們看到最多的是�?2米內(nèi)的成績(jī),而平均距離可以達(dá)到41.3米,,完全屬于優(yōu)秀,!

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 3.5L 四驅(qū)至尊版

  ◆ 連續(xù)剎車工況圖:

  漢蘭達(dá)3.5四驅(qū)的剎車穩(wěn)定性很好,制動(dòng)效果也十分不錯(cuò),!整體水平都保持在優(yōu)秀范圍內(nèi),。


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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    無論是哪個(gè)級(jí)別車型,,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇,。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色,。在動(dòng)態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,,但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。如果能在光源,、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,,或者說開著它就不會(huì)想快,,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來說,,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

  • 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥嚨呐渲貌粔蛉诵曰?0萬(wàn)的車不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實(shí)在說不過去,。另外,,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了,。拋開這些之外,,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計(jì)合理,、空間巨大,、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適,,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),,小心思挺足的。不過在配置方面,,除了頂配車型外,,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn),。總體來說,,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛,、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,,更是無需顧慮,。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,,在部分車型的配置方面,,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動(dòng)大燈,、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,,有點(diǎn)遺憾,。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
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    8.00 41.30 --
    測(cè)試文章:四驅(qū)并非是為越野,!測(cè)漢蘭達(dá)3.5至尊版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺,,同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,,它能干了,,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,,這兩天我的一個(gè)朋友問我,,30萬(wàn)左右買什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,,要求空間大,,開著舒服。我想來想去,,漢蘭達(dá)最合適,。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,,看上去也很威武,,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒,!論性能、空間它都無可挑剔,。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),,但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,,對(duì)于一款城市型SUV來說,,我認(rèn)為足夠了。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:溫柔大漢,!測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無所謂,,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),,最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子,、雙方父母一共7個(gè)人一起出游,!是個(gè)滿足全家和諧的車。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺這個(gè)車還真是能討國(guó)人喜歡,。個(gè)頭大,、空間大、樣子氣派,、內(nèi)飾也夠豪華,。很容易開,人性化設(shè)備還很多,。不過這個(gè)車的越野能力太一般了,,有7個(gè)座,有大空間,,怎么感覺像是MPV了,?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,,尤其是剎車方面,,對(duì)于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測(cè)試車為兩驅(qū),,因此越野方面的能力先不做評(píng)論了,。

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漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版

指導(dǎo)價(jià):42.98萬(wàn)
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