[汽車之家 試駕] 起亞SOUL是在06年的底特律車展上首次全球亮相,,而直到今天這個基本上保持了當初概念車外形的國產版SOUL停在我面前時,,我只能用兩個字來形容它,那就是“個性”,。的確,,當今人們都以追求個性作為一種時尚,,而當汽車慢慢成為我們生活中的消費品時,,對其個性化的需求也是成為了一種生活品質的體現(xiàn),,因此具備了個性、跨界,、時尚元素的SOUL應運而生,。
在我之前的概念里,,個性化車型就是甲殼蟲,、MINI等等這些經典車型,,而今天這個同樣出自甲殼蟲設計師彼得•希瑞爾之手的SOUL可以說是這類車型的又一代表作。雖然新車要在下個月才會正式上市,,不過我已經和它有了一次親密接觸,。
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可能大家前天也剛剛看過我們對于這款新車的實拍文章,,還沒看過的朋友可以點擊上面的圖片閱讀文章,,那么今天我會帶大家更為細致的感受一下這款新車。
『十種車身外觀顏色』
對于SOUL的外形設計我想已經不用我再多說什么了,,個性,、時尚是我們說的最多的詞語,,可以看出起亞對于這款新車的確下了不少功夫,,就連外觀顏色都多達十種。而為了滿足那些對著更高層次個性化需求的用戶,,起亞還提供了更為了個性化的原廠改裝定制車型,。
原廠改裝定制車型使用的全部是起亞原廠套件,而最顯眼的就是換裝的花式個性化輪轂,,樣式設計都不錯,,但唯一的缺點就是個人感覺有點廉價。另外主要加裝的部件還包括尾部小擾流板,,前后帶有鍍鉻裝飾的保險杠,,以及側裙邊和定制的車身拉花,頭燈下邊以及油箱蓋等裝飾,。
大家都很熟悉的進氣格柵造型,,在福瑞迪以及新索蘭托上都有所體現(xiàn),而起亞也將把這種格柵的設計作為自己日后車型品牌的一個標識,,也就是說之后上市的所有起亞車型都將采用這種格柵樣式,,也算是品牌戰(zhàn)略的一部分吧。
另外SOUL對于個性的追求也體現(xiàn)在很多細節(jié)的地方,,例如在尾部的車型排量標識,,并不是以我們通常所見的那種數(shù)字,,而是采用了一種抽象的概念,,其中2U代表的是1.6L車,,而4U代表的是2.0L車型,而最終起亞會在書面上以GL和GLS來命名產品型號,。
SOUL不光是有多種車身顏色的選擇,,包括內飾也都提供了三種不同選擇,純/黑色,、紅/黑色以及米/黑色,,確實讓人有點眼花繚亂……而我個人更喜歡純黑色,很顯檔次,。
好評理由:
差評理由: