[汽車之家 試駕] 起亞SOUL是在06年的底特律車展上首次全球亮相，而直到今天這個(gè)基本上保持了當(dāng)初概念車外形的國(guó)產(chǎn)版SOUL停在我面前時(shí),，我只能用兩個(gè)字來形容它,，那就是“個(gè)性”。的確,，當(dāng)今人們都以追求個(gè)性作為一種時(shí)尚,，而當(dāng)汽車慢慢成為我們生活中的消費(fèi)品時(shí)，對(duì)其個(gè)性化的需求也是成為了一種生活品質(zhì)的體現(xiàn),，因此具備了個(gè)性,、跨界,、時(shí)尚元素的SOUL應(yīng)運(yùn)而生。

　　在我之前的概念里,，個(gè)性化車型就是甲殼蟲,、MINI等等這些經(jīng)典車型，而今天這個(gè)同樣出自甲殼蟲設(shè)計(jì)師彼得•希瑞爾之手的SOUL可以說是這類車型的又一代表作,。雖然新車要在下個(gè)月才會(huì)正式上市,，不過我已經(jīng)和它有了一次親密接觸。

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　　可能大家前天也剛剛看過我們對(duì)于這款新車的實(shí)拍文章,，還沒看過的朋友可以點(diǎn)擊上面的圖片閱讀文章,，那么今天我會(huì)帶大家更為細(xì)致的感受一下這款新車。

『十種車身外觀顏色』

　　對(duì)于SOUL的外形設(shè)計(jì)我想已經(jīng)不用我再多說什么了,，個(gè)性,、時(shí)尚是我們說的最多的詞語，可以看出起亞對(duì)于這款新車的確下了不少功夫,，就連外觀顏色都多達(dá)十種,。而為了滿足那些對(duì)著更高層次個(gè)性化需求的用戶，起亞還提供了更為了個(gè)性化的原廠改裝定制車型,。

　　原廠改裝定制車型使用的全部是起亞原廠套件,，而最顯眼的就是換裝的花式個(gè)性化輪轂，樣式設(shè)計(jì)都不錯(cuò),，但唯一的缺點(diǎn)就是個(gè)人感覺有點(diǎn)廉價(jià),。另外主要加裝的部件還包括尾部小擾流板，前后帶有鍍鉻裝飾的保險(xiǎn)杠,，以及側(cè)裙邊和定制的車身拉花,，頭燈下邊以及油箱蓋等裝飾。

　　大家都很熟悉的進(jìn)氣格柵造型,，在福瑞迪以及新索蘭托上都有所體現(xiàn),，而起亞也將把這種格柵的設(shè)計(jì)作為自己日后車型品牌的一個(gè)標(biāo)識(shí)，也就是說之后上市的所有起亞車型都將采用這種格柵樣式,，也算是品牌戰(zhàn)略的一部分吧,。

　　另外SOUL對(duì)于個(gè)性的追求也體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)的地方，例如在尾部的車型排量標(biāo)識(shí),，并不是以我們通常所見的那種數(shù)字,，而是采用了一種抽象的概念，其中2U代表的是1.6L車,，而4U代表的是2.0L車型,，而最終起亞會(huì)在書面上以GL和GLS來命名產(chǎn)品型號(hào)。

　　SOUL不光是有多種車身顏色的選擇，包括內(nèi)飾也都提供了三種不同選擇,，純/黑色,、紅/黑色以及米/黑色，確實(shí)讓人有點(diǎn)眼花繚亂……而我個(gè)人更喜歡純黑色,，很顯檔次,。