瑞虎3新對手,？海馬S3廣州車展靜態(tài)評測

孟慶嘉

2009年11月26日 02:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 今年,，廣州車展海馬展臺亮相了不少新車，像丘比特,，海馬me,，還有我們接下來要說的海馬7，也就是S3,。別看就這三款新品，海馬的展臺卻賺足了曝光度,，就連編輯們也都駐足停留了好久,。光看還不行，我還得跟大家念叨一下這款車的初次體驗(yàn)情況,，接下來就進(jìn)入話題……

　　海馬S3的車身尺寸比較緊湊,，參數(shù)方面為4221mm*1830mm*1710mm（長/寬/高），軸距為2619mm,，怎樣形容它個(gè)頭呢,？如果你了解瑞虎3和哈弗的話，那眼前的這款車應(yīng)該屬于它倆之間的身材,。

　　從側(cè)面看,，海馬S3與瑞虎3還真有幾分想相像，尤其是車窗部分,，但相比之下,，前者的線條更立體，現(xiàn)代感也更強(qiáng)一些,；在車門,、發(fā)動機(jī)蓋與后備箱附近，我們“巡查”了一圈,，發(fā)現(xiàn)鈑金工藝部分還說得過去,，要知道這輛展車還處于試裝階段。

　　為了延續(xù)海馬家族的特征,，此次S3也做了和其他車型一樣的美容,，標(biāo)志性的格柵與大燈可以讓人一眼就認(rèn)出它的老東家。

　　海馬S3采用了承載式的底盤結(jié)構(gòu),，這是一種偏重公路性或是說舒適性的設(shè)計(jì)趨向,，由此我們也可以判定該車100%屬于城市用途的SUV。在介紹中,，我們看到S3使用了多連桿式獨(dú)立后懸架,，聽上去很講究，不過當(dāng)我們真正看到它時(shí)卻感覺有點(diǎn)奇怪,，副車架造型很夸張,，而連桿也偏細(xì),。

　　如果僅對外觀給出個(gè)評價(jià)的話，我認(rèn)為應(yīng)該是比較成功的,，為什么呢,？首先，作為海馬汽車的首款SUV產(chǎn)品,，S3的整體感覺還是挺提氣的,；另外，在很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上把握也比較到位,，沒有丟掉海馬的風(fēng)格同時(shí)也保證了一定水平的制造工藝,。

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評測編輯-梁巍：	海馬騎士的外形改進(jìn)很成功,，品質(zhì)也比過去有了提升,，很平和的自主品牌城市SUV產(chǎn)品，物有所值,，希望未來的改款還能有進(jìn)一步提升,。
評測編輯-胡正暘：	改款后外觀的視覺沖擊力提升了不少,，動力足夠用，內(nèi)飾做工也不錯(cuò),，方向盤太低的問題還是沒有解決,，希望下一代產(chǎn)品能關(guān)注下這個(gè)BUG了。
評測編輯-羅浩：	SUV的外形賦予它出色的空間表現(xiàn),，除此之外它各方面性能都像是一款中規(guī)中矩的家用轎車,，適合那些注重生活的成年人士。

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評測編輯-孟慶嘉：	和哈弗,、陸風(fēng)X8一樣,，海馬騎士也是一款很具性價(jià)比的SUV，11萬多買輛這么大的車值了,。對它的滿意在于細(xì)節(jié)，從設(shè)計(jì)到做工還算可以,，當(dāng)然提高也是要繼續(xù)的,；而遺憾方面是沒有四驅(qū)車型，這將會在競爭對手面前敗下陣來,。
評測編輯-梁�,。�	海馬的第一款SUV產(chǎn)品，整體來看還算不錯(cuò),，2.0發(fā)動機(jī)的動力足夠日常所需,，駕駛感受也挺舒服，做工水平在同價(jià)位同級別的車型里算是中上等,，現(xiàn)在唯一需要考驗(yàn)的就是耐用性了,。
評測編輯-羅浩：	要我說的話，這款車似乎稍微有那么一點(diǎn)兒貴了,，不過我也承認(rèn)它在同級別車型中算是比較好的,，除了坐姿有那么一點(diǎn)奇怪外，動力水平和駕駛感受都挺舒服,，另外出人意料的是,，這款車在路面的回頭率頗高，應(yīng)該說外形設(shè)計(jì)很成功,。

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