瑞虎3新對(duì)手,？海馬S3廣州車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)

孟慶嘉

2009年11月26日 02:26 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家靜態(tài)評(píng)測(cè)] 今年,，廣州車(chē)展海馬展臺(tái)亮相了不少新車(chē),，像丘比特，海馬me,，還有我們接下來(lái)要說(shuō)的海馬7,，也就是S3。別看就這三款新品,，海馬的展臺(tái)卻賺足了曝光度,，就連編輯們也都駐足停留了好久。光看還不行,，我還得跟大家念叨一下這款車(chē)的初次體驗(yàn)情況,，接下來(lái)就進(jìn)入話(huà)題……

　　海馬S3的車(chē)身尺寸比較緊湊，參數(shù)方面為4221mm*1830mm*1710mm（長(zhǎng)/寬/高）,，軸距為2619mm,，怎樣形容它個(gè)頭呢？如果你了解瑞虎3和哈弗的話(huà),，那眼前的這款車(chē)應(yīng)該屬于它倆之間的身材,。

　　從側(cè)面看，海馬S3與瑞虎3還真有幾分想相像,，尤其是車(chē)窗部分,，但相比之下，前者的線(xiàn)條更立體,，現(xiàn)代感也更強(qiáng)一些,；在車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與后備箱附近,，我們“巡查”了一圈,，發(fā)現(xiàn)鈑金工藝部分還說(shuō)得過(guò)去，要知道這輛展車(chē)還處于試裝階段,。

　　為了延續(xù)海馬家族的特征,，此次S3也做了和其他車(chē)型一樣的美容，標(biāo)志性的格柵與大燈可以讓人一眼就認(rèn)出它的老東家,。

　　海馬S3采用了承載式的底盤(pán)結(jié)構(gòu),，這是一種偏重公路性或是說(shuō)舒適性的設(shè)計(jì)趨向，由此我們也可以判定該車(chē)100%屬于城市用途的SUV,。在介紹中,，我們看到S3使用了多連桿式獨(dú)立后懸架,，聽(tīng)上去很講究，不過(guò)當(dāng)我們真正看到它時(shí)卻感覺(jué)有點(diǎn)奇怪,，副車(chē)架造型很夸張,，而連桿也偏細(xì)。

　　如果僅對(duì)外觀(guān)給出個(gè)評(píng)價(jià)的話(huà),，我認(rèn)為應(yīng)該是比較成功的,，為什么呢？首先,，作為海馬汽車(chē)的首款SUV產(chǎn)品,，S3的整體感覺(jué)還是挺提氣的；另外,，在很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上把握也比較到位,，沒(méi)有丟掉海馬的風(fēng)格同時(shí)也保證了一定水平的制造工藝。

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	改款后外觀(guān)的視覺(jué)沖擊力提升了不少,，動(dòng)力足夠用,，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，方向盤(pán)太低的問(wèn)題還是沒(méi)有解決,，希望下一代產(chǎn)品能關(guān)注下這個(gè)BUG了,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	SUV的外形賦予它出色的空間表現(xiàn)，除此之外它各方面性能都像是一款中規(guī)中矩的家用轎車(chē),，適合那些注重生活的成年人士,。

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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	和哈弗、陸風(fēng)X8一樣,，海馬騎士也是一款很具性?xún)r(jià)比的SUV,，11萬(wàn)多買(mǎi)輛這么大的車(chē)值了。對(duì)它的滿(mǎn)意在于細(xì)節(jié),，從設(shè)計(jì)到做工還算可以,，當(dāng)然提高也是要繼續(xù)的；而遺憾方面是沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型,，這將會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前敗下陣來(lái),。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	海馬的第一款SUV產(chǎn)品,，整體來(lái)看還算不錯(cuò),，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠日常所需，駕駛感受也挺舒服,，做工水平在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)型里算是中上等,，現(xiàn)在唯一需要考驗(yàn)的就是耐用性了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	要我說(shuō)的話(huà),，這款車(chē)似乎稍微有那么一點(diǎn)兒貴了,，不過(guò)我也承認(rèn)它在同級(jí)別車(chē)型中算是比較好的，除了坐姿有那么一點(diǎn)奇怪外,，動(dòng)力水平和駕駛感受都挺舒服,，另外出人意料的是，這款車(chē)在路面的回頭率頗高,，應(yīng)該說(shuō)外形設(shè)計(jì)很成功,。

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