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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

開出“跑酷”色彩 測(cè)試起亞SOUL 1.6MT

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空間體驗(yàn)篇——乘坐和儲(chǔ)物都令人滿意

汽車之家 東風(fēng)悅達(dá)起亞 SOUL 2010款 1.6 MT GLS

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汽車之家

  在上次的試駕會(huì)上我們就發(fā)現(xiàn),,起亞SOUL的優(yōu)勢(shì)在于其寬敞的內(nèi)部空間,,這次詳細(xì)體驗(yàn)再次驗(yàn)證了我們的想法,。平直的車頂帶來了出色的內(nèi)部垂直空間,,前后排乘客都能體會(huì)的到,。而2550mm的軸距已經(jīng)超過了大多數(shù)小型車,,同時(shí)也帶來較為寬敞的后排腿部空間,,可以說SOUL的綜合乘坐空間表現(xiàn)要優(yōu)于一般的緊湊型車

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  除了乘坐空間令人滿意外,,起亞SOUL內(nèi)置的多處儲(chǔ)物空間也有出色表現(xiàn),。首先前車門板上的儲(chǔ)物槽就很實(shí)用,傾斜的杯架槽設(shè)計(jì)使拿取飲料瓶變得更方便,。而被分隔成三部分的手套箱雖然最大容積被限制了一些,,但卻可以使不同物品都有專屬的放置位置,不會(huì)混作一團(tuán),。

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  正常狀態(tài)下,,起亞SOUL的后備廂容積并不算特別寬敞,尤其是縱向空間較小,,在放進(jìn)一個(gè)47cm寬的紙箱后就基本沒有余地了,。但正如乘客能有舒展的頭部空間一樣,后備廂的垂直空間也很出色,,這是兩廂車的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn),,而SOUL讓其更加明顯了一些。當(dāng)然如果需要的話,,車主也可以通過放倒后排座椅來擴(kuò)展后備廂的容積,,而且在放倒右側(cè)后排座椅后,左邊還能擠下兩名乘客,。

總結(jié):

  起亞SOUL本身不低的售價(jià)使我們不得不去思考它最準(zhǔn)確的目標(biāo)客戶群是哪些人,?首先前衛(wèi)新穎的外形及內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然不太會(huì)被略微年長(zhǎng)的消費(fèi)者接受,而較大的內(nèi)部空間卻正是喜歡經(jīng)常結(jié)伴出游的年輕消費(fèi)者所中意的地方,。所以起亞SOUL針對(duì)的應(yīng)該就是個(gè)性張揚(yáng),、拒絕平庸的年輕消費(fèi)者,,但他們同時(shí)需要有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。而SOUL真正吸引他們的不一定是配置的多少或空間的大小,,也許就是那個(gè)會(huì)隨音樂打拍子的氣氛燈,,因?yàn)樗梢宰尶駳g派對(duì)隨時(shí)舉辦。

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  • 秀爾 2010款 1.6L MT GLS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.30 42.80 7.00
    測(cè)試文章:開出“跑酷”色彩 測(cè)試起亞SOUL 1.6MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    中國(guó)市場(chǎng)并不是所有車都能大量銷售的,一些比較窄面定位的車型如果不能滿足大面的用戶群需求就會(huì)比較另類,。我認(rèn)為SOUL就是個(gè)太玩樂的車,,注定不會(huì)讓很多人都喜歡上它,喜歡的人真喜歡,、不喜歡的人估計(jì)很沒感覺,。很不幸...也許是我老了,我怎么對(duì)它沒感覺,?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很佩服起亞的勇氣,,敢生產(chǎn)這么小眾的個(gè)性車型,當(dāng)然這也體現(xiàn)了他們的前瞻性,,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的需求越來越高了,。SOUL的外形和一些奇思妙想確實(shí)討人喜歡,不過開起來并沒有什么特別的,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    這是自酷熊之后,,我又看上的一款個(gè)性小型車,應(yīng)該說SOUL的玩樂色彩更濃,,尤其是那個(gè)可隨音樂節(jié)奏跳躍的環(huán)境燈,!炫酷的視覺效果是它的最大賣點(diǎn),而駕駛樂趣等一些列動(dòng)態(tài)形容詞只能算說是配角,,甚至可以忽略不計(jì),。

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秀爾 2010款 1.6L MT GLS

指導(dǎo)價(jià):11.58萬(wàn)
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 123馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)