[汽車之家 試駕]  大家好，我是汽車之家編輯韓路,，在之前的日子里，我擁有兩輛車,，一輛是已經做了很多改裝的1.8T手動擋速騰,，另一輛是我淘的4.0自動擋切諾基,。

　　切諾基購買前所有人都在勸我會后悔的,，各種小毛病、煩人小故障會追隨你直到賣車為止,。剛開始我不信......經過一年的歷練,，我終于相信了！忍無可忍,，無須再忍,！正好家里又要裝修，我要住到離現(xiàn)在家遠25公里的父母家去,，也就說每天上下班我要比之前總共多開50公里的路,，并且這50公里還有北京西南部著名的擁堵“景點”，那就賣了切諾基換輛經濟的自動擋小車上下班吧,！于是,，就有了奇瑞A1 AMT的入駐。

　　奇瑞A1 AMT（本文以下簡稱為A1）是本月20號購買的,。作為一名專業(yè)試車編輯,，在駕駛的這兩天內，我對這輛車已經有了很深刻的體會,，外加這還是自己的“孩子”,，我相信我的這篇評論，一定會很客觀和精彩,，信不信？一起隨我看看吧,！

（希望本文能給關注奇瑞A1 AMT的朋友一些選購的幫助）

● 首先是評論下奇瑞的4S店

　　春節(jié)期間奇瑞4S店能有人值班讓我很意外,，同時接待人員很熱情的回答了我的所有提問，很主動的給予優(yōu)惠,。最終是不要GPS減1500,，同時贈送3年12次保養(yǎng),。

　　提車的時候，銷售人員和我一起檢查車況做交接,，草草的填完表格后就扔給我鑰匙,，表示可以開走了。雖然咱們并不喜歡形式主義那種象征性的做個繞車檢查,，之后再做交車,，但是少了步驟和流程，總是給人有些“江湖”售車的感覺,。

　　提車后,，加完油一直看到發(fā)動機故障報警燈常亮，于是又開回4S店要求檢查,，接待我的銷售同事不是賣我車那位朋友,，他給的解決方案并不是讓我開進后場維修，而是直接原地全油門,，他說這批車在外地加的油都不行,，每輛都報警，轟轟油就沒事了,。持續(xù)幾次紅線轉速后,，故障報警燈依然常亮，才讓我去后廠找技師檢測,，結果就是刷一個碼的問題就解決了,。

　　話又說到提車之后，當我提車不到幾個小時后,，發(fā)現(xiàn)另一處小零件損壞需要索賠,，于是又開去4S店找維修，辦好維修手續(xù)后,，告知這個小零件更換需要超過6個小時取車,，于是我打算先不著急修了，過幾天再來,，維修接待直接讓我自己去廠房里開車走人就行,，我將信將疑的到了后廠，因為鑰匙當時就留在車上,，我開上車就走,，從我坐上車到我開出后廠，沒有一個人詢問我怎么自己來取車,，也沒人朝我收出門提車手續(xù)之類,。

　　◆這部分我的觀點：

　　渠道的發(fā)展，奇瑞在純自主品牌里應該算比較出色的，但是雖然渠道大規(guī)模發(fā)展了,，但是管理卻遠遠沒有跟上,。從這次提車到我回廠修理的兩個事情，我能看到幾乎每個環(huán)節(jié)上4S店都有黑紙白字的規(guī)范貼在墻上,，但是員工卻沒有執(zhí)行,，這就是和合資品牌的差距，大家很納悶,，為什么車差不多,，合資的車就是賣得貴？通過這次我親身的體驗,，我深刻理解了貴的原因,！人家賣的不僅僅是比你自主品牌更好的牌子，人家賣的是服務,！