● 顛覆我們對(duì)法國(guó)車的認(rèn)識(shí)——國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C5

　　在2009年11月舉行的廣州車展上，國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C5上市,，之前老款的C5曾進(jìn)口到中國(guó),，但影響力太低，凱旋雖然也號(hào)稱是中型車，但作為緊湊型車基礎(chǔ)上的升級(jí)產(chǎn)品,，與其他主流中型車相比還是有一定差距,，因此這次國(guó)產(chǎn)C5的上市標(biāo)志著雪鐵龍開始正式加入國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，而且17.69萬-29.89萬的價(jià)格也很具競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　法國(guó)車進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間也不短了,，我們自認(rèn)為對(duì)法國(guó)車非常了解，從早先的富康,、愛麗舍到現(xiàn)在的307,、世嘉，法國(guó)車在可靠性和性能方面表現(xiàn)不錯(cuò),，除此之外在這些車上還有一些共同的“法國(guó)特色”,，硬朗的懸掛就是其中之一�,？梢哉f法國(guó)人把經(jīng)久不衰的半獨(dú)立懸掛發(fā)揮到了接近極致的地步,，他們賦予這些車靈活犀利的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，并把這種運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格一直傳承下去,。

　　C5卻不同,，這是一款采用多連桿獨(dú)立后懸掛的車型，結(jié)構(gòu)上完全區(qū)別于之前我們熟悉的各種來自法國(guó)的緊湊型車,，長(zhǎng)久以來總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們C5應(yīng)該具備出色的運(yùn)動(dòng)性能,，至少外形已經(jīng)具備了種素質(zhì)：較長(zhǎng)的前懸和緊致的車尾很容易讓人聯(lián)想到跑車線條。

　　結(jié)果這次我們都錯(cuò)了,，它的出現(xiàn)完全顛覆了我們之前對(duì)于法國(guó)車的認(rèn)知,，甚至我們剛接觸到這款車時(shí)也有點(diǎn)難以適應(yīng)。如果你親自駕駛就會(huì)發(fā)現(xiàn),，C5的底盤和動(dòng)力完全是舒適化設(shè)定,，那種悠閑自得的駕駛感受很難讓人產(chǎn)生壓榨動(dòng)力的沖動(dòng)。現(xiàn)在事實(shí)已經(jīng)完全清楚了：雪鐵龍C5完全不是一款追求運(yùn)動(dòng)性的車,，相反它非常溫柔安逸,，絕對(duì)和日系車有一拼，現(xiàn)在你知道它的定位了吧,。

　　直到國(guó)產(chǎn)C5的到來才使我們發(fā)現(xiàn)自己其實(shí)對(duì)于法國(guó)車的了解還非常有限,。有時(shí)候經(jīng)驗(yàn)很可能使我們產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)知。現(xiàn)在很多廠家都在為適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求而努力著,，一款好的產(chǎn)品不一定是高性能的,，但一定必須是適應(yīng)市場(chǎng)的，看來一向高傲的法國(guó)人也明白這個(gè)道理,。

測(cè)試文章：
《舒適性剛剛好 測(cè)試雪鐵龍C5 2.3尊雅型》
//zphnet8.com/drive/201002/94118.html

● 總結(jié)：

　　以上所說的令人印象深刻,，并不標(biāo)示對(duì)測(cè)試車型的肯定,，只是通過結(jié)果來反映客觀事實(shí)。其實(shí)對(duì)于我們來說,，測(cè)試的過程也是認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)的過程,，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日漸成熟，我們也在一同成長(zhǎng)著,。今后我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持最大限度的把客觀公正的結(jié)果展示給各位讀者,，希望能對(duì)大家的選車用車有所幫助。（文/汽車之家 羅浩）