各種出人意料幾個印象深刻的測試總結

羅浩

2010年03月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家評測] 要我說，汽車測試編輯是一項很刺激的工作,，所謂的“刺激”并不是激烈駕駛什么的,，我敢很負責任的說我們始終遵守道路交通規(guī)則駕駛，而真正刺激的地方在于,，我們總是能通過實際測試不斷得到新的發(fā)現,，這種探索新事物的樂趣才是真正的享受，比如最近讓我印象比較深的就有以下幾個：

● CVT并不慢——藍瑟·翼神2.0 CVT

　　藍瑟是三菱旗下一款大名鼎鼎的緊湊型車,。這款車之前曾以全進口方式進入中國,，名稱為Lancer EX。2009年11月國產的藍瑟·翼神正式上市,，廠商指導價為10.98-16.98萬,。三菱一項是很注重運動性能的廠家，新一代的藍瑟·翼神,，尤其是加裝了運動外觀套件的2.0車型從外觀上來已經非常動感,。令人印象深刻的大嘴和十代EVO非常接近，顯眼的車尾擾流板進一步強化了運動風格,�,？偠灾畬τ诔錆M活力的年輕人來說,，藍瑟·翼神絕對具有很強的吸引力,。

　　雖然強調了運動性能,，但實際駕駛中我們發(fā)現這輛車還是一定程度上照顧到日常駕駛的舒適性，其中之一就是CVT變速箱的應用,�,！癈VT”的意思是連續(xù)可變傳動，也就是所謂的無級變速,，它沒有傳統(tǒng)變速箱“擋”的概念,，動力通過一條鋼帶而不是齒輪傳遞，通過改變鋼帶兩端主動輪和從動輪的直徑從而改變傳動比,。

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　　對于普通人來說CVT變速箱在駕駛感受方面最大特點就是沒有換擋的頓挫感,，加速過程中發(fā)動機轉速變化比較小，提升了駕駛和乘坐的舒適性,，不過它在某些方面也有不足,，比如在起步的時候似乎總感覺反應要略微遲鈍一些，動力的傳遞似乎也不是那么直接,。藍瑟·翼神的CVT變速箱也具備相同的特點,。

　　不過如果你認為CVT變速箱意味著“柔弱”那就錯了，在0-100km/h加速測試中藍瑟·翼神2.0 CVT跑出了9.2秒的成績，不比傳統(tǒng)自動變速箱慢,。日常駕駛中如果你的動作很溫柔,，那么CVT變速箱會表現出慵懶的一面，但在全力加速時CVT變速箱會將發(fā)動機轉速維持在較佳的扭矩范圍內,，車速在相對線性的過程中迅速提升,，在此過程中你可能體會不到什么強烈的推背感。這種現象我們在以前測試的軒逸上也能體會到,。