細(xì)膩的美國(guó)大漢靜態(tài)評(píng)測(cè)福特-銳界

胡正暘

2010年04月24日 04:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 內(nèi)飾配置體驗(yàn)

　　從外觀上看銳界確實(shí)是一款走粗獷路線的車型,，但是我不得不告訴你它的內(nèi)飾卻充滿了科技感。難得的是,，這兩種看似南轅北轍的風(fēng)格在銳界身上融匯的還不錯(cuò),。

　　僅僅靠福特自己的力量興許還完成不了如此大跨度的交叉，而一旦SONY這樣的科技巨頭介入進(jìn)來(lái),，事情就變得輕而易舉了,。

　　中控臺(tái)液晶屏和觸摸式控制面板都是來(lái)自SONY的支持，視覺(jué)效果以及手感會(huì)讓你直接聯(lián)想到筆記本電腦,，或者是某種未來(lái)飛行器的人機(jī)對(duì)話界面,，尤其是高分辨率的液晶屏——也包括儀表盤(pán)正中的行車電腦顯示屏，鮮艷的色彩效果令人賞心悅目,。

　　觸摸面板是銳界升級(jí)的重要內(nèi)容之一,，不但用起來(lái)順手，感官上也更加優(yōu)雅,，傳統(tǒng)的按鍵在這里已經(jīng)顯得落后太多,，唯一讓人擔(dān)心的是鋼琴烤漆般的表面會(huì)不會(huì)成為“指紋收集器”，打理起來(lái)是不是得多花點(diǎn)時(shí)間呢,？

　　長(zhǎng)久以來(lái)美國(guó)車的內(nèi)飾都給人粗枝大葉的印象，而近幾年這種現(xiàn)象則在悄悄改觀,，比如這輛銳界,，內(nèi)飾用料做工都算細(xì)膩,，沒(méi)有留給我們太多挑大毛病的地方。

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測(cè) SUV試駕評(píng)測(cè)

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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	從大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)變成了小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū),，銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV，不過(guò)說(shuō)實(shí)話2.0T的動(dòng)力比3.5來(lái)的要暢快多了,，而且油耗也不算高,，標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格，關(guān)鍵是看起來(lái)要比漢蘭達(dá),、CR-V什么的更顯檔次,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于美國(guó)，2.0T更適合中國(guó),，又將有一個(gè)減小排量贏得市場(chǎng)的例子出現(xiàn),，上一次最近的成功者是歌詩(shī)圖。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣龐大的SUV,，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò),，這款車開(kāi)起來(lái)挺舒服,，安靜悠閑，就是剎車成績(jī)不太讓人滿意,，除此之外一切都好,。

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8.92秒	43.70米	--升
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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)血統(tǒng),，而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范,，不得不承認(rèn)美國(guó)車的做工越來(lái)越精細(xì)了。性能表現(xiàn)平平,，綜合來(lái)看是個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV,，但在看慣了日系、韓系城市SUV的國(guó)人面前,，這種美式風(fēng)格能否被接受還是個(gè)問(wèn)題,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	融合了美式的粗獷、日式的精致,、德式的科技感,，這在美國(guó)車當(dāng)中是不多見(jiàn)的現(xiàn)象，性能方面則相對(duì)低調(diào),，最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV,，只是這種理念在尚不成熟的中國(guó)市場(chǎng)有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	外表足夠強(qiáng)悍撐得起門(mén)面,，內(nèi)心平易近人適合家用,。無(wú)論性能還是實(shí)用性，都足以滿足多數(shù)人對(duì)于城市SUV的需求,，只不過(guò)國(guó)人對(duì)于這種美國(guó)味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng),。

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