細(xì)膩的美國(guó)大漢靜態(tài)評(píng)測(cè)福特-銳界

胡正暘

2010年04月24日 04:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 儲(chǔ)物、乘坐空間體驗(yàn)

　　還記得C30那個(gè)懸浮式中控嗎？銳界也有,！雖然隱秘在面板后面的儲(chǔ)物空間容積不大,，但扔體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師巧妙的心思。不用為水杯擔(dān)心,，中控,、門板、中央扶手等位置都有它的安身之所,。

　　銳界車內(nèi)的儲(chǔ)物空間應(yīng)該說(shuō)不算短缺,，不過(guò)在使用體驗(yàn)上則并不顯多，主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的分塊比較粗,，沒(méi)能在一些順手的地方設(shè)置一些小而實(shí)用的儲(chǔ)物格之類,，這點(diǎn)還是要跟亞洲車系多多學(xué)習(xí)。

　　乘坐空間則稱得上是銳界頗具競(jìng)爭(zhēng)力的一點(diǎn)，尤其是頭部空間十分充裕,，這點(diǎn)倒是給人幾分驚喜,，因?yàn)楸M管外觀上看車身很飽滿，但車頂?shù)那€并不高聳,，值得表?yè)P(yáng),。另外銳界的橫向空間也很寬敞，加上家庭沙發(fā)似的座椅,，乘坐體驗(yàn)令人滿意,。

● 總結(jié)

　　正如我的標(biāo)題所說(shuō)，銳界的是一個(gè)外表粗獷,、內(nèi)心細(xì)膩的美國(guó)大漢,，你可以看到它有著侵略性十足的前臉和壯碩的體型，你也可以看到它時(shí)尚,、科技的內(nèi)飾,，與SONY的合作——新的人機(jī)交流系統(tǒng)——大大優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，我們?cè)谲噧?nèi)擺弄觸摸板時(shí)也時(shí)刻體驗(yàn)著撲面而來(lái)的高科技?xì)庀�,。預(yù)計(jì)銳界最早將在下半年進(jìn)口中國(guó),，屆時(shí)最關(guān)鍵的因素——價(jià)格也將浮出水面，如果定價(jià)合理,，相信會(huì)有不少消費(fèi)者對(duì)它產(chǎn)生興趣,。（文/圖汽車之家胡正暘）

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于美國(guó)，2.0T更適合中國(guó),，又將有一個(gè)減小排量贏得市場(chǎng)的例子出現(xiàn),，上一次最近的成功者是歌詩(shī)圖。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣龐大的SUV,，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò),，這款車開(kāi)起來(lái)挺舒服,，安靜悠閑,，就是剎車成績(jī)不太讓人滿意，除此之外一切都好,。

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	融合了美式的粗獷,、日式的精致、德式的科技感,，這在美國(guó)車當(dāng)中是不多見(jiàn)的現(xiàn)象,，性能方面則相對(duì)低調(diào)，最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV，只是這種理念在尚不成熟的中國(guó)市場(chǎng)有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	外表足夠強(qiáng)悍撐得起門面,，內(nèi)心平易近人適合家用。無(wú)論性能還是實(shí)用性,，都足以滿足多數(shù)人對(duì)于城市SUV的需求,，只不過(guò)國(guó)人對(duì)于這種美國(guó)味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。

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