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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

城市生活最佳代步 試駕現(xiàn)代-i10 1.1

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活潑座艙氛圍,,配備討好年輕族群

  進(jìn)入車(chē)內(nèi),,可發(fā)覺(jué)i10的座艙與外觀相同,采用了大量的圓弧線條,,雖然定位為A級(jí)距的入門(mén)產(chǎn)品,,但i10以深色為基調(diào)的塑料藉由細(xì)部壓花處理,卻有著出人意料的質(zhì)感,,整體呈現(xiàn)甚至不遜于現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)入門(mén)車(chē)款,,搭配類(lèi)金屬飾版與雙色座椅,展現(xiàn)了年輕而充滿運(yùn)動(dòng)感的氣息,。

汽車(chē)之家

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  整體操作界面上,,i10采用半島式中控臺(tái),懸浮式排檔設(shè)計(jì)使用就手,,可惜原廠并未在中控臺(tái)下方增設(shè)置物空間,,否則實(shí)用性將更加出色,而造型精巧的儀表設(shè)計(jì),,則將閱讀頻率最高的時(shí)速表置中放大,并以白底方式呈現(xiàn),,搭配兩旁的轉(zhuǎn)速,、油量等儀表,讓人能輕松掌握行車(chē)信息,。

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  i10在配備水平方面雖然稱(chēng)不上豐富,,但以此次所試駕的頂級(jí)車(chē)款為例,舉凡四門(mén)電動(dòng)窗,、冷暖空調(diào),、間歇式雨刷、后雨刷,、前,、后霧燈,甚至是雙前座氣囊等皆一應(yīng)俱全,,而被列為i10全車(chē)系標(biāo)準(zhǔn)配備的Clarion音響主機(jī),,還提供了AUX-IN與USB連接裝置,當(dāng)與iPod連接時(shí),,主機(jī)熒幕會(huì)顯示iPod字樣,,并可透過(guò)音響面板進(jìn)行選曲與音量等功能操作,除了滿足實(shí)用取向的買(mǎi)家,,也同時(shí)討好了年輕消費(fèi)族群,。

空間最大化呈現(xiàn),實(shí)用機(jī)能設(shè)計(jì)貼心

  僅僅3.5米左右的車(chē)長(zhǎng),,不免讓人擔(dān)心i10在空間方面的表現(xiàn),,在實(shí)際乘坐下,,前座部分受惠于半導(dǎo)式中控臺(tái)設(shè)計(jì),無(wú)論是空間感與視野均十分開(kāi)闊,,而可調(diào)整高低的駕駛座椅,,讓身材嬌小的人員也能輕松掌握路況,來(lái)到后座,,除了橫向空間較為侷促,,包括頭部與腿部空間都十分出色,即便是坐入兩名身高超過(guò)170公分的乘客也不顯擁擠,。

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  除了在乘坐空間帶來(lái)驚喜,,i10后座還有一項(xiàng)特殊設(shè)計(jì),,那就是三付安全帶均有專(zhuān)屬的扣還收納位置,,在不搭載乘員時(shí)必免扣環(huán)晃動(dòng)產(chǎn)生噪音。而身為掀背車(chē)型,,i10自然也提供后座椅放倒功能來(lái)擴(kuò)充行李容積,,可惜的是并不能左右分離前傾,,放倒后也無(wú)法與行李廂底板形成平面,讓實(shí)用性受到減損,,好在i10的行李廂底板下方設(shè)置了隱藏式的防水置物隔間,,稍稍彌補(bǔ)了這項(xiàng)缺憾。

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  在檢視過(guò)Hyundai i10的外觀與內(nèi)裝之后,,跳脫印象中傳統(tǒng)A級(jí)距小車(chē)的表現(xiàn),,確實(shí)讓人留下了深刻的印象,在實(shí)際上路的階段,,試車(chē)組從臺(tái)北市區(qū)來(lái)到周休二日的出游勝地淡水,,藉由市區(qū)與快速道路的環(huán)境,感受1.1升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是否足夠肩負(fù)起驅(qū)策i10的任務(wù),。

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現(xiàn)代i10

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:微型車(chē)
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