[汽車之家 試駕] 在剛剛過去的北京車展上展出過的2010款力帆520領(lǐng)航,,我想大家已經(jīng)對它有了一些了解。這次重打節(jié)油牌的力帆520領(lǐng)航是在老款的基礎(chǔ)上做了一些改進,,作為自主品牌,,其實力帆品牌并不具有很強的競爭力,在這個價位區(qū)間的自主車型并不少,,自然給520領(lǐng)航帶來了很大的競爭壓力,。不過這次力帆的改進貌似很應(yīng)景,,讓這個力帆“元老”級車型在重視低碳生活的今天變的更具有競爭力。近日我們有幸參加了力帆520的“自主節(jié)能王力帆新領(lǐng)航”試駕會,,要看看這款力帆的“元老”車型到底有什么樣的改變,!
● 外觀部分
當從側(cè)面走向它時會覺得這不還是個520嗎?貌似沒什么變化,。但從車頭開始審視的話就會發(fā)現(xiàn)許多細節(jié)的改變,,在當今車海中類似這樣的面孔實在是太多了,但細看還是可以找到力帆用心之處的,。
與老款明顯不同的就是前臉部分,,摒棄了以往拷貝成功車型設(shè)計的方法,一副扁平的面孔讓人感覺到一種被動拉伸的張力,,雖說顯得大氣但對于國人的審美扁平的前臉還是需要適應(yīng),。進氣格柵也做了百葉窗式的改變,讓進氣變得更加井然有序,,不再是一股腦的灌進節(jié)氣門內(nèi),。熏黑的大燈絕對算是跟的上潮流,而且看起來也不再是那種目中無神的“白內(nèi)障眼”,。
車尾還是給人帶來了些時尚感,,相比老款,力帆520領(lǐng)航看上去更聰明,。由一個哭臉的老者變成了精神的小伙,。加長的鍍鉻條為其提升了些許的奢華感。尾燈的C樣式在夜晚一定會被錯認為明銳或致勝這種標志性的C尾車型,,或許力帆是想從早到晚的提升自己車的影響力,。這種效仿的方式在其他很多品牌車型中都有,而且真是屢屢成功,。
好評理由:
差評理由: