跑的最快的MPV,！測試奔馳R500 4MATIC

梁巍

2010年06月07日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 第一排體驗(yàn)篇——高科技配置不多但豪華感依在

　　奔馳R級的中控臺和奔馳B級同屬一種風(fēng)格，整體造型設(shè)計(jì)中庸且嚴(yán)謹(jǐn),，不會給人任何激進(jìn)輕浮的感覺,，這應(yīng)該是出于商務(wù)MPV身份的考慮。

　　作為更高級別的奔馳車型,，奔馳R級的方向盤和奔馳B級的完全相同,，這應(yīng)該是出于模塊化生產(chǎn)的考慮。不過方向盤的做工及手感都可謂上乘,，因?yàn)橹睆讲淮笏愿臃奖懔瞬倏�,，此外快捷鍵布局也很合理，手不用離開方向盤就可以用拇指夠到所有的按鍵,。

　　我們對這套奔馳R級裝備的COMAND系統(tǒng)并不是十分滿意,，當(dāng)然如果將標(biāo)準(zhǔn)放在5年前，那這套系統(tǒng)的功能性足以稱贊,，但現(xiàn)在因?yàn)橛懈糜玫陌姹敬嬖�,，沒有集成控制旋鈕就顯得很不方便。而且控件的材質(zhì)和做工不顯精致,，也有待提高,。

　　整個(gè)中控臺面上只有這一處儲物空間，不過其內(nèi)部容積不大,，只能放下手機(jī),、香煙這類小物品，但有遮蓋的設(shè)計(jì)可以更好的保持內(nèi)部清潔,，同時(shí)也更顯檔次,。

文章標(biāo)簽： MPV試駕評測性能測試

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評測編輯-梁�,。�	如果R500的動力作為一款MPV來說有點(diǎn)太猛了，那這輛R350則是恰到好處,，保證足夠的動力和舒適性,。至于什么品質(zhì)、做工之類的絕對不是需要擔(dān)心的問題,，MPV這個(gè)級別的產(chǎn)品里沒人能比R級更優(yōu)秀,。
評測編輯-胡正暘：	R350是R級里面全面而且均衡的一款，家用,、商用都沒問題,，只是發(fā)動機(jī)略顯老舊，噪音也偏大,，除此之外沒什么好挑的,。
評測編輯-羅浩：	無論品牌、品質(zhì)還是各方面表現(xiàn),，奔馳R350都可視為商務(wù)車的典范,，一貫的駕乘舒適性沒有精細(xì)，但絕對讓人挑不出什么毛病,。

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評測編輯-孟慶嘉：	這是一款暫時(shí)沒有對手的MPV車型,！論品牌、價(jià)位或是性能,，奔馳R500都是同領(lǐng)域的“非主流人物”,，我相信會有人出高價(jià)買一款足夠豪華的商務(wù)車型，但我卻想不通買一款跑的這么快的MPV出于何目的,。
評測編輯-梁�,。�	一般來說MPV無非就是坐人或者載物，并且都是以主打商務(wù)為主,，但奔馳總是能夠另辟蹊徑，將多種元素融合到一起,，打造出了R500這樣一款既有實(shí)用性又有高性能的MPV車型,，讓它到目前為止都找不到對手。但是同以往的奔馳車相比,，它的做工以及配置似乎又略低了一些,，我們期待新款車型能有些改進(jìn)。
評測編輯-羅浩：	強(qiáng)大的V8發(fā)動機(jī),、4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng),、寬敞的空間、豪華的配置,、轎車般動感的外形再加上頂級的品牌,，奔馳R500似乎已經(jīng)接近完美了，只不過對于我們多數(shù)人來說,，這種完美都離現(xiàn)實(shí)比較遙遠(yuǎn),。

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