跑的最快的MPV,！測(cè)試奔馳R500 4MATIC

梁巍

2010年06月07日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐空間體驗(yàn)——垂直空間夠用/后兩排腿部空間出色

　　作為強(qiáng)調(diào)豪華享受的奔馳車型來(lái)說(shuō),，座椅的舒適性不需用戶擔(dān)心,，寬闊的椅背即使是在肩部也有很好的支撐,，而可前后移動(dòng)的頭枕也保證了舒適性和安全性。而空間方面,，身高1.85米的體驗(yàn)者調(diào)好坐姿后,，頭部空間還有三指。雖然不會(huì)有明顯的壓抑感,，但也不算寬敞,，基本就是夠用的程度。

　　第二排座椅可以前后移動(dòng),，當(dāng)?shù)谌艧o(wú)人或乘客沒(méi)有意見(jiàn)時(shí),，可以將座椅移至最靠后的位置，此時(shí)奔馳R級(jí)的第二排腿部空間不亞于加長(zhǎng)后的S級(jí),，而頭部空間依舊是和前排相同的三指的水平,。

　　我們不得不稱贊奔馳R級(jí)的第三排乘坐空間，這是很難得的體驗(yàn),。大部分車型的第三排都是為未成年人準(zhǔn)備的,，而奔馳R級(jí)的則不同，就算是身高1.85米的體驗(yàn)者也應(yīng)該接受第三排座椅并能坐在這里進(jìn)行長(zhǎng)途行駛,。

文章標(biāo)簽： MPV試駕評(píng)測(cè) 性能測(cè)試

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	如果R500的動(dòng)力作為一款MPV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太猛了，那這輛R350則是恰到好處,，保證足夠的動(dòng)力和舒適性,。至于什么品質(zhì)、做工之類的絕對(duì)不是需要擔(dān)心的問(wèn)題,，MPV這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品里沒(méi)人能比R級(jí)更優(yōu)秀,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	R350是R級(jí)里面全面而且均衡的一款，家用,、商用都沒(méi)問(wèn)題,，只是發(fā)動(dòng)機(jī)略顯老舊，噪音也偏大,，除此之外沒(méi)什么好挑的,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	無(wú)論品牌、品質(zhì)還是各方面表現(xiàn),，奔馳R350都可視為商務(wù)車的典范,，一貫的駕乘舒適性沒(méi)有精細(xì),，但絕對(duì)讓人挑不出什么毛病。

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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	這是一款暫時(shí)沒(méi)有對(duì)手的MPV車型,！論品牌、價(jià)位或是性能,，奔馳R500都是同領(lǐng)域的“非主流人物”,，我相信會(huì)有人出高價(jià)買一款足夠豪華的商務(wù)車型，但我卻想不通買一款跑的這么快的MPV出于何目的,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	一般來(lái)說(shuō)MPV無(wú)非就是坐人或者載物，并且都是以主打商務(wù)為主,，但奔馳總是能夠另辟蹊徑,，將多種元素融合到一起，打造出了R500這樣一款既有實(shí)用性又有高性能的MPV車型,，讓它到目前為止都找不到對(duì)手,。但是同以往的奔馳車相比，它的做工以及配置似乎又略低了一些,，我們期待新款車型能有些改進(jìn),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)、4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、寬敞的空間,、豪華的配置、轎車般動(dòng)感的外形再加上頂級(jí)的品牌,，奔馳R500似乎已經(jīng)接近完美了,，只不過(guò)對(duì)于我們多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這種完美都離現(xiàn)實(shí)比較遙遠(yuǎn),。

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