永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

要生活也要性能 2011款寶來1.4T小測試

收藏 (0條) 舉報/糾錯

●  加速測試

  加速測試當(dāng)然是本次考查的重點環(huán)節(jié),因為有之前速騰,、高爾夫6的測試——它們搭載的正是相同的動力系統(tǒng)——我們有理由相信寶來1.4T的成績會在10秒以內(nèi),而最終9.7秒的實測成績也確實是一份讓人滿意的答卷,。

汽車之家 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型汽車之家汽車之家汽車之家

  由于雙離合變速箱的自我保護程序以及輪胎打滑的影響,,起步瞬間車輛的加速度并不像想象的那么高,好在之后發(fā)動機的輸出一直很流暢,,全油門狀態(tài)下變速箱會把升擋時機延遲到7000轉(zhuǎn)以后,,整個沖刺過程沒有太大的波瀾,9.7秒的成績在緊湊家用車當(dāng)中已屬上乘,,而按排量算起來更是沒有太多競爭對手,。

●  剎車測試

  大眾的剎車系統(tǒng)一直保持著不錯的傳統(tǒng),成績不算特別突出,,表現(xiàn)會比較穩(wěn)定,,寶來1.4T的剎車表現(xiàn)也是如此,42.1米的成績不算優(yōu)異,,但也令人滿意,。

汽車之家 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型汽車之家汽車之家汽車之家

  受到輪胎溫度、系統(tǒng)狀態(tài)等多方面因素影響,,第一次測試成績超過了43米,,不過之后寶來迅速進入狀態(tài),,連續(xù)的高強度測試下沒有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,表現(xiàn)一直穩(wěn)定,,尤其是卡鉗的制動力度能維持在較高水平,。


●  相關(guān)視頻:寶來1.4T自動豪華型性能測試


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺


●  油耗測試

  測試的幾天北京最高氣溫高達40度以上,,所以全程我們都以低溫度,、大風(fēng)量方式使用空調(diào),測試路段大約40%左右是擁堵路段,,全程搭載兩名成年男性以及一些設(shè)備器材,,最終的數(shù)字為7.37升/百公里,我們認為在這種測試條件下是很優(yōu)秀的一個成績,。

汽車之家 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型汽車之家汽車之家

  最主要的問題在于D擋和S擋的調(diào)校差異相當(dāng)明顯,,在使用S擋的時候瞬時油耗會急劇升高,好在我們?nèi)粘J褂弥腥绻皇翘厥馇闆rD擋已經(jīng)足夠,。也許你會認為7.37對于1.4升的排量來說有些偏高,,不過別忽略了我們測試的環(huán)境可以算是夏天中的夏天了,因此實際上新寶來的表現(xiàn)屬于上乘水平,。

  我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標)

  純經(jīng)濟的微型車:不高于7升/百公里

  小型車/混合動力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級跑車,,本站不對其進行油耗測試>
  <注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考,。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>

●  總結(jié)

  08年汽車之家測試寶來的時候,,給的題目是“為生活放棄性能”,,當(dāng)時那臺1.6L自然吸氣發(fā)動機在這方面確實沒有多少心得,整車的動力操控水平完全是勉強夠用的水準,。而現(xiàn)在換裝渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱的寶來搖身一變成了全能保姆,,把你的各項家用需求照顧的十分妥帖,操控特性則在保留德系味道的基礎(chǔ)上融入溫婉的氣質(zhì),,不會熱情到讓你無法招架,,而是心平氣和的滿足你每一個小要求。

汽車之家 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型

  僅從2.0L替代產(chǎn)品這個角度而言,,這次測試的寶來是很稱職的,,硬要挑出不如前輩的地方可能只有維修保養(yǎng)這一塊了,不過因噎廢食不是理性的態(tài)度,,在享受先進技術(shù)的同時,,適當(dāng)?shù)脑黾映杀臼呛芎侠淼�,。相比速騰和高爾夫,,寶來(以及朗逸)更加適合那些把全家人需求優(yōu)先于個人喜好的消費者,,對他們來說多連桿拖曳臂沒什么本質(zhì)差別,時尚的外觀和充裕的空間則更有吸引力,,如果說之前的動力還讓他們耿耿于懷的話,,那么現(xiàn)在只剩下價格這一項因素需要他們考慮了。(文/圖/攝影 汽車之家 胡正暘)


●  08款寶來測試文章閱讀:

汽車之家
為生活放棄性能測試一汽-大眾新寶來

●  更多有關(guān)大眾1.4T+DSG車型測試文章閱讀:

汽車之家
油耗/性能都不錯,!測試速騰 1.4TSI+DSG

汽車之家
大眾代言人測試高爾夫6 1.4TSI+DSG


共3頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶來 2019款 1.5L 自動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.22 41.80 6.80
    測試文章:銷量王的“戰(zhàn)爭” 朗逸/寶來/英朗對比
    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個運動的外觀,整體表現(xiàn)不錯,。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,,超車時候要油門到底多留點提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點余量,。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設(shè)計看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

  • 寶來 2019款 280TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.51 42.06 6.60
    測試文章:爆冷,?不存在的! 測試一汽-大眾寶來
    評測編輯-:

    造型設(shè)計挺順眼,,空間也夠大,,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢,、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧、底盤柔韌,、穩(wěn)定性較強,,對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標準的大眾緊湊型車,,該有的都有,,開起來挺好,成績也不錯,,但是能省的這車也省了,,用料差點兒意思

  • 寶來 2016款 230TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.95 39.45 6.70
    測試文章:配置、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
    評測編輯-張郁達:

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),,外觀加入了自己的個性元素,,這樣挺好,剩下的東西還是那樣,,沒有太多新鮮感,,另外,,1.6L+6AT就挺合適,日常用就夠了,。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機,、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個老問題在新車上并沒有得到解決。我認為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯,,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準,動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般�,?臻g表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點主要是外觀,內(nèi)飾基本保持之前的樣式,。

  • 寶來 2013款 1.4T 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.68 41.52 8.44
    測試文章:又一張“大眾臉” 測試2013款寶來1.4T
    評測編輯-梁�,。�

    大眾“套娃系列”的最新力作,給老寶來換了身新衣服,,起了個新名字,,其他依舊如故,沒什么區(qū)別,。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,,沒什么多說的,。

  • 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.70 42.10 7.37
    測試文章:要生活也要性能 2011款寶來1.4T小測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,來自高爾夫6的內(nèi)飾細節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進的技術(shù)并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了,。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,作為一輛普通家用車,,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

  • 寶來 2008款 1.6L 手動時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.60 42.00 7.90
    測試文章:為生活放棄性能 測試一汽-大眾新寶來
    評測編輯-韓路:

    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個問題,。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別。相對來說,,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆,。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點關(guān)系。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,但確實也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯的,;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者,。

最新文章
加載中

寶來 2011款 1.4T 自動豪華型

指導(dǎo)價:14.78萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.4T 131馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
車型推薦
00:00 00:00