●  內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主，做工較為細(xì)膩

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是典型的三菱風(fēng)格,，從整體的色調(diào)選擇,，到方向盤，空調(diào)面板等區(qū)域的設(shè)計(jì),，都和OUTLANDER EX有著相似之處,，不過不同于前者的粗獷，ASX勁炫在細(xì)節(jié)之處還是進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),，中控臺(tái)面板采用了較為柔和的線條輪廓,，并沒有大面積使用金屬拉絲材料，只是個(gè)別區(qū)域用于點(diǎn)綴使用,。

　　中控面板分區(qū)簡單,，功能并不繁多，各個(gè)按鍵也很容易上手,，高配車型中配備了多功能方向盤,，儀表盤采用了炮筒式設(shè)計(jì)，黑底白色背光配以紅色指針,，動(dòng)感十足,。另外儀表盤中央位置采用了彩色液晶顯示屏，包括油量,，水溫,，車門狀態(tài)等信息會(huì)顯示在此，對(duì)于女性用戶來講,，這一設(shè)計(jì)直觀易讀,，非常貼心。

　　值得一題的是排擋區(qū)域采用了圓盤設(shè)計(jì),，輪廓采用了金屬材質(zhì)進(jìn)行裝飾,，整體感覺很精致同時(shí)也很顯檔次,。整體內(nèi)飾風(fēng)格在追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的同時(shí)，還是保留了一些活潑的家用風(fēng)格,，這樣順應(yīng)了該車的定位,。

●  空間：不算寬敞但絕對(duì)夠用

　　之前我們說到了，ASX的車身尺寸和日產(chǎn)逍客相當(dāng),，那么對(duì)于這樣一個(gè)小尺寸SUV來說,，乘坐空間的表現(xiàn)恐怕是消費(fèi)者最為關(guān)心的一個(gè)方面，在簡短的試駕過程中我也著重體驗(yàn)了這一點(diǎn),，應(yīng)該說ASX勁炫從兩個(gè)方面彌補(bǔ)了小車身對(duì)于空間方面的影響,。

　　首先，ASX勁炫在中高配車型中配備了大面積的全景天窗,，天窗從前排遮陽板的位置一直延伸到后排乘客頂部扶手的位置,，所以無論你坐在前排還是后排，視覺上不會(huì)有壓抑的感覺,，反而良好的視線會(huì)讓你感到空間寬敞,。另外，全景天窗的兩側(cè)軌道處,，設(shè)計(jì)有兩排桔黃色的LED燈,，據(jù)說晚上開啟時(shí)會(huì)非常好看，這也成為廠家的設(shè)計(jì)宣傳亮點(diǎn)之一,，不過遺憾的是白天由于光照較強(qiáng),，我們沒有機(jī)會(huì)捕捉到這一場景。

　　另外,，ASX勁炫使用了與OUTLANDER EX相同的平臺(tái),，雖然車身尺寸有所減小，不過軸距仍然保持2670mm,，這一數(shù)據(jù)和國內(nèi)眾多中型車的軸距相當(dāng),，應(yīng)該說乘坐空間不會(huì)有太大影響。

　　一名175cm左右的乘客坐在前排,，將座椅調(diào)至合適位置后,，頭部并不局促，不過也沒有太多余量了,。坐入后排,，尾部略有下沉的設(shè)計(jì)對(duì)頭部的空間有稍許影響，乘客頭部的空間有一拳左右的余量,，不過2670mm的軸距給了后排乘客腿部不錯(cuò)的空間表現(xiàn),，腿部可以有兩拳左右的空余,，乘坐感受也比較寬松,。

　　前排座椅的包裹性不錯(cuò)，乘坐感覺有些偏軟，這可能是為了迎合偏重舒適的產(chǎn)品定位,。后排座椅采用了4/6分的設(shè)計(jì),，全部放倒平后的空間足夠滿足日常使用。

　　在儲(chǔ)物空間方面,，ASX勁炫以實(shí)用為主,，并沒有一味的追求儲(chǔ)物空間的繁多，比較常規(guī)的如：前排門袋,，扶手箱,，后排中央扶手等處常用的儲(chǔ)物功能可以滿足。