[汽車之家 試駕]  要說近年來什么車型最受中國市場歡迎，我想一定是城市型SUV,，從一二十萬的現(xiàn)代途勝,，本田CR-V，豐田RAV4,，到售價(jià)稍高的大眾途觀,，國產(chǎn)奧迪Q5，無論定位和售價(jià)如何,，都有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn),，這也吸引著越來越多的廠商涉足這一領(lǐng)域。

　　隨著城市型SUV車型在中國市場的愈加豐富,，要想在其中占有一席之地也并不容易,，找準(zhǔn)更有針對性,，更加細(xì)分的市場定位是必不可少的，三菱就看準(zhǔn)了這一方向,，將ASX勁炫(日本國內(nèi)名為“RVR”)帶到了中國,，該車定位時(shí)尚前衛(wèi)，適合城市駕駛的緊湊精品SUV,，在今年的北京車展中首次亮相,，預(yù)計(jì)將于8月正式上市，三菱將該車的競爭對手也鎖定為以逍客為代表的小型SUV車型,，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在18萬-24萬元之間,，近日我們也有幸對這款新車進(jìn)行了試駕。

●  產(chǎn)品定位

　　在試駕之前的產(chǎn)品說明會(huì)上,，三菱方面表示ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺(tái),，底盤和相關(guān)技術(shù)完全相同，在保證車內(nèi)空間的同時(shí),，有著更加小巧秀氣的車身,，時(shí)尚前衛(wèi)的外觀，作為定位于城市的小型SUV來說,，希望可以得到更多女性有戶的喜歡,。

●  外觀：體積小巧，時(shí)尚前衛(wèi)

　　從官方數(shù)據(jù)來看,，ASX勁炫的車身尺寸為：長4295mm,；寬1770mm；高1625mm,，在國內(nèi)在售的SUV中,，尺寸的確偏小，相比競爭對手逍客4315mm*1783*1606的尺寸還要稍小一些,。從外觀上看,，ASX勁炫更像是小號(hào)的OUTLANDER EX，前臉延續(xù)著三菱家族式的鯊魚嘴造型,，中網(wǎng)內(nèi)的橫梁采用了與車身同色的設(shè)計(jì),，看上去更加粗壯有力。

　　大燈采用了與OUTLANDER EX相同的設(shè)計(jì)樣式,，不過機(jī)器蓋與前臉的過渡處線條格外硬朗,，配合層次分明的霧燈造型，前臉的兇悍程度絕對要高于OUTLANDER EX,。

　　如果競爭對手逍客的車身用流線，圓潤來形容,，那ASX勁炫的車身一定是緊湊,，有力,。來到側(cè)面，腰線從前輪眉結(jié)束的位置開始向后延伸,，并且線條有著明顯的上揚(yáng),，線條的層次也由深到淺，一直延伸到尾燈,。這種設(shè)計(jì)使得緊湊短小的車身看上去并不小氣,，感覺比較舒展。車門下方和側(cè)裙邊處也有多條線條與腰線相呼應(yīng),，給人感覺結(jié)實(shí)有力,。

　　車尾的造型非常飽滿，并且層次感很強(qiáng),，尾燈的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn),，看上去很別致。除四驅(qū)頂配車型外,，其余車型均使用了標(biāo)號(hào)215/65 R16的輪胎,，不過輪轂的設(shè)計(jì)有些過于簡單。

　　總的來說,，ASX勁炫的外觀雖然沒有擺脫OUTLANDER EX的影子,，不過在保留OUTLANDER EX成功元素的同時(shí)也增加了符合新車定位的設(shè)計(jì)，小巧但不失精致的設(shè)計(jì)理念在外觀方面有比較到位的體現(xiàn),。