上得廳堂下得廚房 測試路虎神行者2
● 加速性能測試
性能測試部分，神行者2的百公里加速用時9.93秒,，比官方公布的8.9秒多出了一秒多，速度不算快,，屬于預(yù)料之中的成績,。
四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)速度非常靈敏，起步瞬間動力便在前后橋間得到恰當(dāng)?shù)姆峙�,，�?fù)面效應(yīng)則是把爆發(fā)力壓了下去,，最大g值始終沒能超過0.5g，好在變速箱的換擋動作很迅速,，動力傳遞順暢,，沒有在中間過程浪費(fèi)太多，整體表現(xiàn)可以接受,。
● 剎車性能測試
剎車距離43.5米,，正好落在我們的“合格”區(qū)間內(nèi)，跟GLK,、Q5這些很緊致的德系車比起來還有相當(dāng)差距,，當(dāng)然，神行者2的功能訴求跟它們也是有區(qū)別的,。
剎車系統(tǒng)的制動力度不足,，同時車重也得為這個成績負(fù)責(zé)。從剎車姿態(tài)上看點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯,，也就是說懸掛在遭遇極端狀況時已經(jīng)力不從心,，重心的縱向波動使得輪胎抓地力得不到發(fā)揮，曲線圖上可以看到g值波動幅度比較大,。對于一款必須兼顧越野性能的車輛來說,，這樣的設(shè)置可以理解。優(yōu)點(diǎn)是整套系統(tǒng)發(fā)揮相當(dāng)穩(wěn)定,，多次測試數(shù)據(jù)都非常接近,。
● 性能測試視頻
底盤隔音效果良好,，各種多余振動能被輪胎,、懸掛阻擋在外,，相比之下車廂內(nèi)飾部件的隔音效果則還有提升空間，中控臺的裝配總感覺不夠緊湊,，在爛路高速行駛時甚至能聽到輕微異響,，也許是測試車本身問題，但考慮到它的價格,，這種現(xiàn)象還是不應(yīng)該出現(xiàn)的,。總體而言神行者2的隔音表現(xiàn)令人滿意,，只是離預(yù)期有差距,，可以做的更好。
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