入門級大兩廂 搶先試駕風行景逸1.5XL
● 外觀內飾沒有變化
除了發(fā)動機的變化之外,，這次景逸在其他方面并沒有什么變動,，還是那個熟悉的外觀，造型犀利的大燈,，勻稱的身材和居家的風格……基本上與之前的景逸車型完全一樣,。
車內沿用著米色的色調，中控臺采用上深下淺的配色,，整體感覺干凈簡潔,。受到成本的制約，新車在用料上很難有什么突破,，不過這并不影響一些細節(jié)上的用心表現,。
● 細節(jié)處理值得稱贊
方向盤雖然不是真皮，但是包裹了一層革質材料,，雖然手感和成本上與真皮包裹的不能比,，但是相比光禿禿的塑料材料，手感還是提高了很多,。
全車4個門板的扶手區(qū)域,，采用了相對柔軟的布藝質地，雖然沒有皮質顯檔次,，但是實用性一點也不差,，并且這樣一個材料的成本也不高，可見景逸并沒有因為成本制約人性化方面的設計,。
● 空間：優(yōu)勢明顯
空間一直是景逸的最大優(yōu)勢,，本次我們也著重對此進行了體驗，一位178cm的駕駛者坐入前排并將座椅調至合適位置,，此時頭部有兩拳多的余量,，空間相當寬裕。
景逸有著2685mm的軸距表現,，同樣的乘客坐入后排,，頭部和腿部均有兩拳左右的余量,，對于大兩廂車型來說，空間的確是它們的最大優(yōu)勢,。
本文小結：
對于景逸這種有著精準定位的車型來說,，配置和動力等方面并不是它所要強調的，價格和空間才是它的優(yōu)勢所在,，不過配置不強調并不代表不追求,，雖然在這樣的售價車型中很難出現什么豪華配置，不過在中高配車型中,，像天窗,，倒車雷達，安全帶提示等實用又顯檔次的配置都有配備,。
從最初的宣傳來看,，景逸1.5XL的表現符合自己的車型定位，從目前的汽車市場來看,，二三級城市將是它最能發(fā)揮潛力的市場,，那里有很多家庭希望用并不算多的購車預算，來滿足各種各樣的用車需求,，景逸需要滿足的就是這樣一類購車人群,。而以5.99萬元超低價入市不難看出景逸希望打造一款入門級家用車的決心，并且大兩廂車型概念的引入使得擁有一輛價格便宜,，空間寬敞靈活的家用車不再是一件難以實現的事情,。(文/汽車之家 郭驍)
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舒適性有所提升 試駕2010款東風-景逸TT
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