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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

1.4T能運(yùn)動(dòng),?再次試駕奧迪A3 Sportback

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● 中控座椅:雙色內(nèi)飾不壓抑,,織物座椅很舒適

  作為大眾集團(tuán)旗下的高端品牌,,中控的造型自然也會(huì)繼承集團(tuán)所有車型的易用性,。奧迪A3的中控臺(tái)在品牌中絕對(duì)算的上簡(jiǎn)潔,,但風(fēng)格卻依舊迥然不變,,上手自然也沒(méi)有任何難度。許多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面借鑒了TT的風(fēng)格,,比如張磊之前提到的出風(fēng)口,。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型

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  方向盤(pán)造型很顯運(yùn)動(dòng),而事實(shí)上手感則是相當(dāng)出色,,只不過(guò)缺少了定速巡航和多功能方向盤(pán)的奧迪總覺(jué)得有些別扭,。而為了尋找心里上的平衡,看看方向盤(pán)后標(biāo)配的換擋撥片,,您或許會(huì)覺(jué)得好受些,。也是啊,,車畢竟是用來(lái)開(kāi)的,或許還是更純粹一些的好,。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型

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  中控臺(tái)的做工異常出色,,無(wú)論按鍵觸感還是細(xì)節(jié)接縫、亦或是用料等方面,,奧迪總部工廠英格爾斯塔特所出品的奧迪A3堪稱完美,。我們?cè)?.4T豪華型上找到了自動(dòng)泊車按鈕,,而關(guān)于如何使用自動(dòng)泊車功能,,之前張磊的文章中已經(jīng)寫(xiě)的非常清楚了。我們也將會(huì)及時(shí)的補(bǔ)上奧迪A3自動(dòng)泊車系統(tǒng)使用的視頻供大家參考,。

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  奧迪A3目前引進(jìn)國(guó)內(nèi)的四款車型均采用過(guò)來(lái)織物座椅,,同時(shí)提供三種顏色的搭配可選,這對(duì)于喜歡真皮座椅的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)似乎不是個(gè)好消息,。而之前北京車展上所展出的A3 S-LINE車型則才用了真皮+織物運(yùn)動(dòng)座椅的搭配方式,,只是這款車型什么時(shí)候具體會(huì)引進(jìn),暫時(shí)還沒(méi)有任何的消息,。

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  扶手箱設(shè)計(jì)的BUG在之前張磊的文章中被提到過(guò),,而本次我們也特別體驗(yàn)了此處,事實(shí)證明,,扶手箱正常放下后,,拉起手剎就勢(shì)必會(huì)被扶手箱卡住。如果可以稍作改進(jìn)則會(huì)更讓人看到廠家的誠(chéng)意,。

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  對(duì)于一款前排使用較多的家用車來(lái)說(shuō),,后排偶爾還是需要載人的,不過(guò)后排座椅相對(duì)還是比較平直,,同時(shí)沒(méi)有后排出風(fēng)口對(duì)于炎炎夏日坐在后排的乘客來(lái)說(shuō)還是很受折磨的,。想要靠前排駕駛員將空調(diào)出風(fēng)量調(diào)大顯然不是個(gè)好辦法。

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  作為全車最大的賣點(diǎn)之一,,奧迪A3的兩個(gè)天窗尺寸很大,,但僅有前排可以上下或者向后打開(kāi)。另外對(duì)于夏日太陽(yáng)的暴曬,,兩個(gè)天窗均有獨(dú)立的遮陽(yáng)紗可以拉起,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢(shì),,它擁有目前同級(jí)別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,另外它在舒適性方面也很有造詣,,對(duì)年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,絕對(duì)會(huì)成為一款銷量非�,;鸨能囆�,,不過(guò)1.8T三廂車型的價(jià)格稍高,有點(diǎn)接近1.8T的A4L了,,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些,。

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    奧迪A3是漂亮的兩廂車!從個(gè)頭上看就會(huì)清楚它的定位和特點(diǎn),,談個(gè)性,、談配置,、談動(dòng)力這一切都是它的長(zhǎng)項(xiàng)!特別是1.8TSI+7速DSG,、自動(dòng)泊車輔助功能和獨(dú)立的兩個(gè)天窗,!然而,請(qǐng)不要和它提空間,,否則你肯定不是它的潛在用戶,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,,本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求,,并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國(guó)用戶關(guān)注度最高的車型級(jí)別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合,,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,,我們還是期待它將來(lái)能夠國(guó)產(chǎn)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車,。購(gòu)買奧迪A3,首先是 要有錢,,然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺(jué)它的魅力,,否則你很難找到 一個(gè)以超過(guò)30萬(wàn)的購(gòu)買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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