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好看又省油!瑞納1.4AT豪華型性能測試

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空間:表現(xiàn)出小型車主流水平,,后排腳下突起很小

汽車之家 北京現(xiàn)代 瑞納 2010款 1.4 GLS AT豪華型

  瑞納的座椅采用織物面料,柔軟度和側(cè)向支撐表現(xiàn)都很好,駕駛座還帶有高低可調(diào)功能,,適合身高不同的駕駛者,,但座椅沒有腰部支撐功能,長時間駕駛時舒適度可能會受到影響,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 瑞納 2010款 1.4 GLS AT豪華型

汽車之家 北京現(xiàn)代 瑞納 2010款 1.4 GLS AT豪華型

  座椅右側(cè)配有駕駛座扶手,,扶手在使用時感覺有些稍高,而且支撐面有限,,不過在扶手放下的時候,,并不妨礙拉手剎。前后車門上的扶手設(shè)計有些窄,,手臂放在上面感覺有些支撐力不夠,,電窗的按鍵位置比較合理,使用起來并沒有不方便的現(xiàn)象,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 瑞納 2010款 1.4 GLS AT豪華型

  后排座椅的表現(xiàn)就很一般了,,只配備了兩個頭枕,并且不能高低可調(diào),,對于頭部的支撐并沒有起到較好的作用,,雖然座椅的柔軟性很好,但沒有配備中央扶手,,舒適度還是受到了一定的影響,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 瑞納 2010款 1.4 GLS AT豪華型

汽車之家 北京現(xiàn)代 瑞納 2010款 1.4 GLS AT豪華型

汽車之家

  1.8米的體驗者坐在前排,座椅調(diào)到合適的位置,,頭部空間有三指,,算不上富裕;前排座椅位置不變,,體驗者坐到后排,,頭部空間只有一指的表現(xiàn),不過腿部空間的表現(xiàn)還算不錯,,有一拳的距離,,當然腿部空間較好的表現(xiàn),與軸距的增加不無關(guān)系,,腿部空間的表現(xiàn)在小型車中也算是主流水平了,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 瑞納 2010款 1.4 GLS AT豪華型

  瑞納后排座位中間的位置較高,而且沒有頭枕,,坐在中間舒適度表現(xiàn)很一般,,不過,后排地板中間的突起很小,,腳下的空間表現(xiàn)很不錯,。

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    評測編輯-梁巍:

    新一代韓系車很有設(shè)計感的外形著實討人歡心,,特別像瑞納這樣針對年輕市場的小型車,,而其他方面都中規(guī)中矩,家用挺合適,。

    評測編輯-胡正暘:

    瑞納看準了年輕人市場,,無論造型設(shè)計還是駕駛感受都很討好這部分人群,與對手相比它的價格不算低,,如果純家用的話1.4升版本夠了,。

    評測編輯-羅浩:

    這也是一款各方面都很均衡的家用車,標準的1.6L排量,,標準的三廂造型,,它必然獲得中國消費者的青睞。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    我一直認為把小型車打造成三廂造型挺有難度的,,瑞納算是其中一個很好的成品,,外觀協(xié)調(diào)現(xiàn)代,年輕且實用,,后備箱足夠大,,內(nèi)部空間也很到位,這就夠了,。配置以及動力方面和競品相比沒有什么差距,,看來現(xiàn)在的韓國車越做越成熟,也越發(fā)的聰明,,特別是會從視覺效果上取悅?cè)恕?/p>

    評測編輯-梁�,。�

    瑞納是個讓人第一眼就能喜歡上的小車,所以說它的外形設(shè)計很成功,,開起來的感覺雖然沒什么特點,,但也算是比較舒服,再加上不錯的油耗成績,,算是10萬以內(nèi)的家用車里面一個不錯的選擇了,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞納擁有一個不錯的外形,性能方面表現(xiàn)非常均衡,,沒有什么標新立異的超前設(shè)計,,一切以滿足家用需求為主,經(jīng)過細心的調(diào)教和匹配這臺4擋變速箱依然能夠獲得平順的換擋表現(xiàn),,如果我有10萬元買車預(yù)算的話,,一定會將瑞納作為候選車型之一。

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瑞納 2010款 三廂 1.4L 自動豪華型GLS

指導(dǎo)價:9.99萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.4L 107馬力...
變速箱:4擋自動