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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

品優(yōu)雅意境 南非試駕新寶馬6系敞篷版

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  此次,,我們駕駛的寶馬650i配備的是一臺(tái)4.4L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(407馬力),,最大功率300kW/5500-6300rpm,;最大扭矩為600N·m/1750-4500rpm,;為搭配這臺(tái)強(qiáng)勁的心臟,最新的8速手自一體變速箱也登場(chǎng)了,!性能指標(biāo)方面,,官方給出了百公里加速5秒的成績(jī),對(duì)于新6系這種個(gè)頭的敞篷跑車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很給力了,。此外,,它還具有寶馬高效動(dòng)力(BMW EfficientDynamics)技術(shù),對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)型是個(gè)好事,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系 2012款 650i敞篷轎跑車(chē)

  我們的酒店位于市中心,,這里的道路很窄并且彎很多,換句話說(shuō)也是初次考驗(yàn)新6系敞篷版的好機(jī)會(huì),。在常規(guī)的駕駛中,,寶馬650i可以表現(xiàn)得十分溫柔且易上手,!油門(mén)初段留有明顯的余地,這便不會(huì)讓駕駛者的大意變成危險(xiǎn)或是緊張,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系 2012款 650i敞篷轎跑車(chē)

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  8速變速箱的換擋效率非常高,,從起步開(kāi)始逐漸溫柔的加速,每當(dāng)2000rpm左右它都會(huì)堅(jiān)決換擋,,一旦這種提速稍微加快,,你便會(huì)在幾秒鐘之內(nèi)聽(tīng)到3次換擋,之后在50km/h左右升入4擋,,總之它是個(gè)勤奮的家伙,。在頻繁的工作后,每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速都很低,,低到油門(mén)反應(yīng)都會(huì)顯得有些遲鈍,,當(dāng)然這也和電子油門(mén)的滯后有關(guān)。

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  運(yùn)動(dòng)模式下,,變速箱狀態(tài)會(huì)降1-2擋位行駛,,這時(shí)的油門(mén)反應(yīng)有所提升,但對(duì)比下4.4L雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的豪言壯語(yǔ),,此時(shí)的變化還是會(huì)稍欠火候,;我個(gè)人認(rèn)為手動(dòng)模式最有感覺(jué)!讓轉(zhuǎn)速保持在3000-5000rpm左右,,渦輪增壓器沒(méi)有任何遲滯的同時(shí)大排量的好底蘊(yùn)也可以充分發(fā)揮,,此時(shí)的新6系才叫兇猛強(qiáng)悍!底氣十足,!

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  不過(guò)話說(shuō)回來(lái),,在整個(gè)駕駛過(guò)程中,這種激烈的駕駛并不超過(guò)10%,,因?yàn)槲也徽J(rèn)為新6系敞篷版那樣開(kāi)最合適,。打開(kāi)頂棚、帶上墨鏡,、將車(chē)速保持在80-100km/h之間,,并且還需要一些景色來(lái)搭配,比如南非的沿海公路吧,,這些組合在一起就十分對(duì)位了,!其實(shí)廣告片也是這么拍的,看上去就很優(yōu)雅,、豪華,,不是嗎?

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  沿海公路確實(shí)很棒,路面平整干凈,,車(chē)也不多,,你需要做的就是要放慢速度,同時(shí)轉(zhuǎn)換心情,,這真的很重要,!將駕駛模式從sport調(diào)整到comfort,方向盤(pán)的力度變輕,,懸掛以及方向盤(pán)的傳遞柔和了一些,,油門(mén)踏板的反應(yīng)也降低了敏感度,完全就是變了味兒,,就好像香檳到紅酒的過(guò)渡……

  同樣是敞篷跑車(chē),,6系和Z4其實(shí)差別巨大,小家伙兒是屬于激進(jìn)分子類(lèi)型的,,無(wú)論是操控性還是駕駛感覺(jué)都是100%的運(yùn)動(dòng)精神,!甚至可以形容為簡(jiǎn)單、直接,;而6系則很會(huì)釋放駕駛者的內(nèi)涵,,“快”時(shí)可以透露你心中的欲望,“慢”時(shí)又會(huì)體現(xiàn)出成熟與優(yōu)雅,。

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  我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)設(shè)計(jì)師如何定位6系敞篷版,,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手它又是怎樣的心態(tài)?答案是這樣的,,新6系敞篷版是一款年齡層定位稍稍高一點(diǎn)的車(chē)型,,像35-40歲左右的成功人士,他們懂得如何享受并且也深知敞篷車(chē)為其增色的內(nèi)容,,從而相互散發(fā)各自的優(yōu)雅與浪漫味道,。

  而面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,無(wú)論是奔馳SL,、捷豹XK還是其它車(chē)型,,新6系敞篷版都已經(jīng)準(zhǔn)備將外觀設(shè)計(jì)這張王牌打出去,同時(shí)配上性能,、2+2座椅理念以及高效動(dòng)力技術(shù),,當(dāng)然還必須有個(gè)重要的前提——價(jià)格,,作為小眾車(chē)型的一類(lèi),,新6系需要考慮這一點(diǎn),因?yàn)樵叫〉娜ψ硬旁饺菀追謩儇?fù)�,。ㄎ�/圖/攝影 孟慶嘉)


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南非游記


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寶馬6系 2011款 650i敞篷轎跑車(chē)

指導(dǎo)價(jià):203.90萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):4.4T 407馬力...
變速箱:8擋手自一體