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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

精準(zhǔn)鎖定市場(chǎng)需求 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光CVT

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圓潤(rùn)風(fēng)格的內(nèi)飾

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光 2011款 1.5XV 尊貴版 CVT

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  進(jìn)入車內(nèi)可以看到內(nèi)飾的整體風(fēng)格以弧線和圓形為主,,與瑪馳極為相似,,比較活潑。例如方向盤、空調(diào)出風(fēng)口以及一些面板應(yīng)該是和瑪馳通用。這與頤達(dá),、軒逸橫平豎直的簡(jiǎn)約家居風(fēng)格完全不同。

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  中控臺(tái)質(zhì)地全部為硬塑料,,而它表面的仿皮質(zhì)紋理看上去和摸上去的感覺還不錯(cuò),。這款頂配車型方向盤雖為真皮材質(zhì),手感卻有些偏硬,;尺寸較小,,握持手感也比頤達(dá)要飽滿一些,比較舒服,。

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  帶有高低調(diào)節(jié)的方向盤在松開鎖止機(jī)構(gòu)時(shí)會(huì)“咣當(dāng)”一聲掉下來(lái),,完全沒有任何阻尼限制,,感覺很差,,使用時(shí)一定要先用手拖住方向盤再去調(diào)節(jié)。除最低配車型外更高的兩個(gè)版本車型均配有便利的無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)功能,,美中不足是半透明按鍵有失檔次,。

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  高配車型的筒形儀表很時(shí)尚,白色背光以及鍍鉻鑲邊視覺效果出色,,刻度線上的微小菱形花紋更是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用,。其中央電子儀表可以顯示水溫,擺脫了頤達(dá)只能用兩種顏色燈光來(lái)顯示水溫過(guò)高或過(guò)低,,相比起來(lái)更加直觀,,更加實(shí)用。低配車型的儀表樣式與此區(qū)別較大,,較為乏味,。

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  圓形的自動(dòng)空調(diào)控制區(qū)域更顯時(shí)尚,按鍵面積夠大,不容易按錯(cuò),;行程也比較合適,,手感舒服。骨感的塑料變速桿中間覆蓋有軟質(zhì)橡膠,,無(wú)論從手感還是從摩擦力角度講都表現(xiàn)的很不錯(cuò),。

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  手套箱蓋沒有阻尼似乎問(wèn)題不大,而其過(guò)低的位置和過(guò)深的空間可就比較棘手了,。實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)取拿物品首先得花力氣去夠,,其次蓋子會(huì)碰到腿,很不夠人性化,。

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  天窗的位置比較靠前,,前排駕乘人員一抬頭便能夠欣賞到車外的景色,我比較喜歡,;另外0.2平方米的敞開面積與其他車型類似,。

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  這個(gè)車載電源接口即使單買了電熱絲插頭也無(wú)法對(duì)其加熱點(diǎn)煙。位置設(shè)計(jì)得過(guò)于靠后,,對(duì)于需要外接GPS或使用其它車載電器的用戶來(lái)說(shuō)非常不方便,,需要的連接線較長(zhǎng)不說(shuō)還會(huì)影響到前面的手剎和換擋。儲(chǔ)物格剛好能放入一部手提電話,,但開口有些窄,,取拿時(shí)稍顯費(fèi)力。

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  • 陽(yáng)光 2011款 1.5XV CVT尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.27 42.07 --
    測(cè)試文章:精準(zhǔn)鎖定市場(chǎng)需求 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光CVT
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新陽(yáng)光的出現(xiàn)不單是刷新了東風(fēng)日產(chǎn)的細(xì)分車型,,同時(shí)在緊湊型車領(lǐng)域中也豎起了一個(gè)標(biāo)桿,低價(jià)位,、大空間以及良好的動(dòng)力組合,,這原本是自主品牌應(yīng)該引領(lǐng)的潮流,如今卻被合資品牌搶了風(fēng)頭,。我不懷疑新陽(yáng)光是款性價(jià)比很高的車型,,特別是對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),門檻降低了,,然而外觀的吸引力不足也將會(huì)是一點(diǎn)點(diǎn)的選擇障礙,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    陽(yáng)光這個(gè)名字已經(jīng)消失很久了,,記憶中當(dāng)年的陽(yáng)光還是款中高檔轎車,,不過(guò)今天的陽(yáng)光已經(jīng)徹底的平民化了,低價(jià)位,,大空間,,駕駛舒適等等這些國(guó)人所鐘情的特點(diǎn)它都具備,精準(zhǔn)的定位讓它得到了足夠的關(guān)注度,,同時(shí)也讓日產(chǎn)的產(chǎn)品線更加細(xì)化,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新陽(yáng)光在空間、價(jià)格,、動(dòng)力和舒適性方面取得了不錯(cuò)的平衡,,有效抓住了很多樸實(shí)的中國(guó)老百姓的購(gòu)買心理,但這也使得它成為了一款沒有什么特點(diǎn)的車,,總的來(lái)說(shuō),,只是個(gè)滿足基本需求的代步工具,當(dāng)然對(duì)于購(gòu)買這個(gè)價(jià)位車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,已經(jīng)足夠了。

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陽(yáng)光 2011款 1.5XV CVT尊貴版

指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 112馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速