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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

運(yùn)動(dòng)化偏向明顯 西亞特Ibiza靜態(tài)評(píng)測(cè)

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空間:乘坐空間表現(xiàn)一般 儲(chǔ)物空間人性化不足

  在談空間之前,,我們還是先看看它的座椅吧。它那座椅在造型方面就不用多說(shuō)了,,可以用漂亮來(lái)形容,,而且這套真皮座椅在支撐性和包裹性方面都不錯(cuò),配備在運(yùn)動(dòng)型車(chē)上面是再合適不過(guò)了,。不過(guò)我相信如果能增加一些便捷的配置的話,,用戶肯定會(huì)更加喜歡,需知道全手動(dòng)調(diào)節(jié)真的很不方便呢,!

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  至于空間方面,,不太出眾的車(chē)身尺寸和軸距數(shù)據(jù)是否已經(jīng)說(shuō)明了它的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也只是一般?繼續(xù)看下去你就會(huì)清楚,。

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  雖然Ibizia的后排設(shè)有三個(gè)座位,,不過(guò)這并不能代表它的后排空間有多么的寬裕。身高1.78米的體驗(yàn)者不論是坐在后排兩側(cè)的位置,,還是中間的位置都沒(méi)有找到一個(gè)舒適的坐姿,,頭部和腿部的空間也只是將將夠用。那只能說(shuō)明Ibizia的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)只是一般,,與同級(jí)車(chē)相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。

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  在它的中控臺(tái)上你可以找到為數(shù)不少的儲(chǔ)物空間,,不過(guò)部分的儲(chǔ)用格在人性化方面表現(xiàn)得并不是太好,。擋把前方的兩個(gè)杯架就是一個(gè)很好的例子,它們的位置明顯是過(guò)于靠前,,因此受到了空調(diào)系統(tǒng)面板的限制,,較高的塑料瓶飲料只能勉強(qiáng)地斜著放進(jìn)去,并不能很好地固定著,。不過(guò)在副駕駛右前側(cè)的小儲(chǔ)物格就挺有意思的,,平時(shí)可以放錢(qián)包之類(lèi)的物品,既容易取,,又容易放,,實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

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  前門(mén)板上儲(chǔ)物格在人性化方面表現(xiàn)不錯(cuò),,不僅有著不錯(cuò)的空間,,而且巧妙的設(shè)計(jì)可以讓你的飲料卡在儲(chǔ)物格內(nèi),避免了車(chē)輛在行駛時(shí)的晃動(dòng),。相比之下,,后門(mén)的表現(xiàn)就要遜色得多,門(mén)板上并沒(méi)有為后排乘客準(zhǔn)備儲(chǔ)物的地方,,他們的飲料就只能是擱在中央扶手箱后方那個(gè)杯架上了,。

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  Ibizia行李廂的空間并不算大,,不過(guò)勝在內(nèi)部平整度高,一家出游帶點(diǎn)行李它還是可以應(yīng)付的,。另外,,這個(gè)行李廂的開(kāi)啟方式與其它大眾車(chē)型是一致的,開(kāi)并其實(shí)就是車(chē)尾的車(chē)標(biāo),,只需要輕輕一按車(chē)標(biāo),,然后扣動(dòng)便可以打開(kāi)行李廂。

全文總結(jié):

  從上面的分析我們可以看到,,西亞特Ibizia的確是不乏出彩的地方,,例如年輕有活力的外觀、動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、整車(chē)進(jìn)口的高品質(zhì),、偏向于運(yùn)動(dòng)化等,這些特點(diǎn)無(wú)疑會(huì)引起部分用戶的青睞,。不過(guò)光靠這些賣(mài)點(diǎn)顯然是未夠的,。從目前的情況來(lái)分析,西亞特入華面臨最大的問(wèn)題就是品牌的形像和知名度,。這個(gè)品牌雖然是歸于大眾旗下,,不過(guò)在國(guó)內(nèi)的確很少人知道這個(gè)汽車(chē)品牌。就好像當(dāng)時(shí)的斯柯達(dá)那樣,,為讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受它也是花費(fèi)了不少的時(shí)間,。不過(guò)我相信只要西亞特在產(chǎn)品引入規(guī)劃、車(chē)型定位,、售后保養(yǎng),、故障維修方面能夠做到讓人滿意的話,那么它離成功就不遠(yuǎn)了,。(文/汽車(chē)之家 何家榮)

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  • 伊比颯 2013款 1.4TSI 旅行版FR 閱讀測(cè)試文章
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    西雅特目前在國(guó)內(nèi)還是個(gè)小眾品牌,,盡管從產(chǎn)品來(lái)看確實(shí)還算不錯(cuò),,像伊比颯這種富有樂(lè)趣又擁有實(shí)用性的產(chǎn)品很有特點(diǎn),并且價(jià)格還不貴,,但似乎更人還是吃觀望態(tài)度,,不敢當(dāng)那個(gè)吃螃蟹的人,如何讓品牌在中國(guó)先熱起來(lái)是西雅特以后的重點(diǎn)課題,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    旅行版在國(guó)內(nèi)剛開(kāi)始起步,,絕大多數(shù)產(chǎn)品是基于中型車(chē)衍生出來(lái)的版本,小眾品牌,、小眾車(chē)型,,伊比颯很難有所作為。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    盡管伊比颯給人的第一感覺(jué)是比較小眾比較個(gè)性的一款車(chē),,但實(shí)際上它給人印象最深刻的地方還是出色的實(shí)用性。超過(guò)18萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高,,不過(guò)和進(jìn)口的高爾夫旅行版相比還是可以的,。如果你特別喜歡旅行車(chē),那么伊比颯值得考慮一下,。

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伊比颯 2010款 FR

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息