很值得期待！雪鐵龍全新C4車展靜態(tài)評測

汽車之家資深編輯

李店斌

2011年04月22日 01:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 體驗乘坐和儲物空間

　　雪鐵龍新C4的前排座椅能提供不錯的乘坐舒適性，靠背貼合程度不錯，而且主、副駕駛席椅背都有帶有電動調(diào)節(jié)功能的腰靠,，坐墊有震動按摩功能。前排座椅的頭枕調(diào)節(jié)方式很人性化,，最頸部支撐效果很好,。

　　相對上代雪鐵龍C4沒有變化2608cm軸距尺寸，新C4后排腿部空間并沒比東風雪鐵龍世嘉有提升,，不過,，受C柱重新設計的影響，頭部空間則有了一定的提升,。

　　法系車在車內(nèi)儲物空間的設計上一直有著自己的獨特之處,，這種獨特并不是日車系車對儲物空間那種變態(tài)的渴望，而是從隨手方便使用的角度去設計,。

　　由于車展現(xiàn)場工作人員強行阻止的關系,，編輯拍攝過程較感匆忙，工作人員沒有允許拍攝雪鐵龍新C4的后備箱空間,，對此編輯有些不很理解,。根據(jù)之前我的同事汪淼海外試駕經(jīng)驗，新C4后備箱空間很寬敞,，和現(xiàn)款C4基本一致。4/6比例放倒的后排座椅,，可增大后備箱空間,。

■ 編輯點評：

　　作為雪鐵龍C4的第二代產(chǎn)品，全新C4的外形更加時尚,，B柱以后部分重新設計之后帶來了較好的后排頭部空間,。全新內(nèi)飾整體給人感覺趨于“正常”,，在細節(jié)和功能性上的處理也比以往精致很多,。編輯略感不滿意的地方就是AMT變速箱搭配，如果能用傳統(tǒng)的AT變速箱,，也許更容易讓我接受,。（文/圖汽車之家李店斌）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.10秒	41.34米	--升
測試文章：約會浪漫法國變形金剛評測雪鐵龍C4
評測編輯-韓路：	要說C4是家用車那就是對浪漫的褻瀆。坐人并不是很舒服的后座,、1.6+4AT的動力組合和整車完全的人性化設備,，注定了這款產(chǎn)品走的就是精致生活用車的路線,，用它做家里的惟一一輛車？NO……也許做為一個浪漫的第二輛車它更合適,。
評測編輯-王苦公：	在北京的藝術區(qū)給C4拍照是個非常舒服的事情,，所有的藝術家都對C4極為關注，很明顯一款成熟的浪漫車型在中國還是有市場的,，至少大量人性化設備和優(yōu)異的操控還是可以吸引不少富裕人們的青睞,。
評測編輯-孟慶嘉：	夢幻般的雪鐵龍C4的確很招人喜歡，尤其是獨特的尾部造型,、全景天窗都是現(xiàn)代感十足,，法國人的浪漫也是隨處可見,，一個隱藏式小香水瓶足以概括這一點；動力方面不是C4的特長,，1.6升發(fā)動機搭配4速自動變速箱用在C4身上多少有些力不從心,。

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雪鐵龍C4 2011款基本型

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