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重點完全在實用!測試江淮瑞風(fēng)和暢2.0T

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  和暢的2.0T發(fā)動機(jī)并不是什么激進(jìn)分子,,這個排量只是一種選擇,。加速中,可以感覺到車身與自重的原因受限了動力的發(fā)揮,,渦輪增壓起到的是協(xié)助作用,,測試的表現(xiàn)也趨于平淡。從圖表中能看出,,加速的后程輸出平穩(wěn),,符合渦輪增壓扭矩平臺的風(fēng)格,但整體的加速力度不夠,,最終,,和暢2.0T得到了13.76秒的百公里加速成績。

江淮 江淮汽車 瑞風(fēng)·和暢 2011款 2.0T 公務(wù)型

  一開始也說了,,測試環(huán)節(jié)對和暢來說不必大動干戈,畢竟商務(wù)MPV不是靠性能說話的,,所以你也不用糾結(jié)2.0T怎么這么慢了,。

  龐大的車身讓制動系統(tǒng)迎來挑戰(zhàn),更多的重心傾向于車頭,,這樣會加大前剎車的負(fù)擔(dān),!可是你看到的和暢并沒有夸張的剎車動作,懸掛的支撐是個因素,,但問題是,,這種姿態(tài)不太符合體型龐大的車型;剎車力度不夠其實才是主要原因,�,?纯磮D表,整體剎車力度偏弱,,最終它48米開外的成績實屬不佳,。

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  其實,企業(yè)購車的思路很簡單,,有大空間,,有不錯的賣相,最好再來點行政的特色就基本到位了,,這是商務(wù)型MPV的設(shè)計初衷,,換句換說也是和暢的優(yōu)勢。單從性價比看,,我強(qiáng)烈推薦中小企業(yè)去考慮,,因為你知道的,無論出于面子,、實用性還是價格,,買它都值了!

  不過有個問題也得清楚,,買這車的人群除了圖售前的實惠,,售后成本也會重點考慮。要知道,,重新調(diào)教后的2.0T發(fā)動機(jī)要喝97號汽油,,成本增加了不說,如果放在三四線城市使用,,可能連油品都跟不上(一二線城市可以考慮),。如果是我的話,估計會考慮普通的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),,省心又皮實,!只可惜目前的和暢還沒有這個選擇,那怎么辦,?等待新品或是考慮瑞風(fēng)祥和吧�,。ㄎ�/圖/攝影 汽車之家 孟慶嘉 張可)

江淮瑞風(fēng)和暢頻道

文章標(biāo)簽: MPV試駕評測 單車性能測試
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瑞風(fēng)M5

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