外觀的細(xì)節(jié)改變主要集中在前臉上，全新設(shè)計(jì)的大燈,、進(jìn)氣格柵和前包圍,，整體感覺向高端豪華靠攏，在內(nèi)飾方面主要是優(yōu)化升級(jí),。

　　走進(jìn)唯雅諾內(nèi)部,，發(fā)現(xiàn)它的中控非常簡(jiǎn)單，或者說是平淡,，中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)與老款沒有區(qū)別,，由于絕大多數(shù)唯雅諾都是由專業(yè)司機(jī)來駕駛的，而且作為MPV車型前排向來都不是重點(diǎn),，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單就好,，功能好用就好。另外,，唯雅諾還延續(xù)了很多奔馳元素,，比如門板上的座椅調(diào)節(jié)、手拉腳踩式的駐車制動(dòng),，這些我們都很熟悉,。中控臺(tái)的質(zhì)地沒有我想象的軟，不過確實(shí)是軟的，只不過不是很軟,。

　　正值暴熱的夏天,，前后排都喊著開空調(diào)，在中控臺(tái)上的空調(diào)控制區(qū)為前排空調(diào)控制,；那后排呢,，后排的空調(diào)控制以及燈光開啟之類的全部集中于車頂控制單元中，也就是說后排乘客需要司機(jī)的照顧,，要調(diào)整溫度需要向司機(jī)發(fā)號(hào)施令,。

　　之前的2010款中哪怕是頂配車型，也是不帶有導(dǎo)航的,，對(duì)于一款商用MPV導(dǎo)航其實(shí)還是有必要的,，在2011款上導(dǎo)航出現(xiàn)在了配置表中，不過僅僅局限于頂配車型上,。導(dǎo)航為七寸觸摸屏,，分辨率較高，起碼比奔馳C級(jí)好幾十倍,！按鍵和旋鈕手感很好,，是奔馳應(yīng)有的手感。

　　在座椅方面,，唯雅諾也做了升級(jí),。在第一批的國(guó)產(chǎn)唯雅諾的客戶反饋中，客戶反應(yīng)座椅有些硬,，在2011款中座椅質(zhì)地得到調(diào)整,；后排全部座椅都是可以進(jìn)行滑動(dòng)的，地板上的軌道對(duì)與滑動(dòng)很重要,，軌道帶有很強(qiáng)的鎖止功能,，調(diào)整好座位后座椅即被固定在地上,，哪怕發(fā)生事故也不會(huì)脫落,。新款車型還在滑軌上增加了一層橡膠，以防止異物進(jìn)入滑軌干擾滑動(dòng),，細(xì)節(jié)上得到關(guān)注,。

　　后排杯架,、煙灰缸做了重新的設(shè)計(jì)，老款車型這兩個(gè)小配置為折疊設(shè)計(jì),，新款中做了調(diào)整,，與老款相比，使用起來沒有什么不便,。另外,，后排側(cè)面增加了皮質(zhì)包裹的面板和木紋裝飾,，要比老款溫馨不少，因?yàn)槔峡畹能噧?nèi)氣氛有些過于緊繃,。

　　后排影音娛樂系統(tǒng)為新款唯雅諾另一大配置升級(jí),，像導(dǎo)航一樣，老款所有車型后排都是沒有任何娛樂系統(tǒng)的,，在新款中,，后排車頂帶有一個(gè)手動(dòng)折疊液晶屏，屏幕尺寸12寸,，分辨率很高,。這是一套獨(dú)立的影音娛樂系統(tǒng)，為6碟DVD,，后排乘客可根據(jù)自己需求播放影音文件,，隨車帶有倆個(gè)紅外耳機(jī)，一保證后排乘客和前排乘客不互相干擾,。低配車型不帶有這套娛樂系統(tǒng),。后排影音娛樂的加入勢(shì)必增加了唯雅諾的競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)閷?duì)于MPV來說,，后排配置確實(shí)很重要,。而后排的小辦公桌則為唯雅諾很有特點(diǎn)的一個(gè)配置，也是稱之為專業(yè)移動(dòng)辦公室的重要原因,。