●  內(nèi)飾：多處獨(dú)到設(shè)計/導(dǎo)航是亮點(diǎn)

　　車內(nèi)采用黑內(nèi)飾設(shè)計,，中控臺的設(shè)計同樣簡單，分區(qū)清晰并且很有層次感,。第一眼或是前幾眼看上去感覺不會有太多亮點(diǎn),，但是經(jīng)過一段時間的體驗(yàn)，車內(nèi)諸多的細(xì)節(jié)還是體現(xiàn)出了法國車特有的獨(dú)到設(shè)計,。

　　首先,，這款高配車型配備了多功能方向盤，并且根據(jù)握姿進(jìn)行了凹凸設(shè)計,，手感確實(shí)不錯,。除方向盤兩側(cè)配有多功能按鍵以外，一些功能鍵被設(shè)置在了方向盤下方,，操作起來同樣方便,。

　　其次，儀表盤刻意加大了傾斜的角度,，這一設(shè)計可以有效避免由于反光造成的閱讀困難,。不過在普通模式下儀表盤本身不帶自發(fā)光功能，在較暗的光線下可能會影響閱讀,。不過駕駛者可以手動將大燈調(diào)至自動模式,，背板會自動亮起。

　　另外,，風(fēng)朗全系標(biāo)配了無鑰匙啟動功能,，并且中控下部設(shè)置有一個卡槽，行車時可以將感應(yīng)鑰匙插在里面,，雖然看似實(shí)際意義不大,，但是個人認(rèn)為這一設(shè)計最大作用是對于那些上車就把鑰匙隨手一扔的朋友是個幫助。

　　高配車型配備定速巡航功能,，與常見車型定速巡航按鍵均設(shè)置在方向盤上不同,，風(fēng)朗的定速巡航開啟按鍵設(shè)置在中央扶手箱的前側(cè)。這一設(shè)計看似不起眼,，但使用幾次便會體會到它的方便,，右臂無需離開中央扶手便可開啟定速巡航功能，調(diào)節(jié)速度則在方向盤左側(cè)進(jìn)行,，一左一右避免了兩個按鍵挨在一起需要低頭分辨的幾率,。

　　車內(nèi)最大的設(shè)計亮點(diǎn)是這套導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然功能上和常見的導(dǎo)航?jīng)]有什么區(qū)別,，但是它的操作完全依靠一個外置遙控器來完成,。剛剛接觸會認(rèn)為這樣的設(shè)計太過繁瑣，不過多次使用才會真正感受到它的方便。

　　遙控器上的按鍵不多,，如放大縮小地圖等較為常用的功能一般通過一次按鍵就能完成,，使用幾次便可以輕松上手，完全不必?fù)?dān)心找不到按鍵的情況,，有效降低行車時伸手操作和尋找按鍵所帶來的不便,。同時一些情況下，副駕甚至后排乘客都可以方便操作導(dǎo)航,，并且不對駕駛者造成任何影響,。

　　車內(nèi)用料還算厚道，中控及門板采用了軟性材質(zhì),，并且門板肘部區(qū)域采用了真皮材質(zhì),。整體做工也比較細(xì)致，雖然算不上特別出眾,，但也對得起這個價格,。

　　儲物方面風(fēng)朗做的并不夠好，中央扶手箱體積不大,，后排車門沒有儲物格,，前排門板儲物格偏小，前排僅有的兩個杯架還只有一個可以順利的放下水瓶,。法系車一貫充足的儲物空間在風(fēng)朗身上體現(xiàn)的不夠,。