追求純粹的實(shí)用主義 搶先試駕雷諾風(fēng)朗
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 時(shí)尚版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 16.58萬(wàn) | 17.98萬(wàn) | 19.58萬(wàn) |
| 廠商 | 雷諾(進(jìn)口) | 雷諾(進(jìn)口) | 雷諾(進(jìn)口) |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
| 上市時(shí)間 | 2011.06 | 2011.06 | 2011.06 |
| 最大功率(kW) | 101 | 101 | 101 |
| 最大扭矩(N·m) | 191 | 191 | 191 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 137馬力 L4 | 2.0L 137馬力 L4 | 2.0L 137馬力 L4 |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4618*1813*1488 | 4618*1813*1488 | 4618*1813*1488 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 191 | 191 | 191 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8 | 8 | 8 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
| 車身 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 時(shí)尚版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4618 | 4618 | 4618 |
| 寬度(mm) | 1813 | 1813 | 1813 |
| 高度(mm) | 1488 | 1488 | 1488 |
| 軸距(mm) | 2702 | 2702 | 2702 |
| 前輪距(mm) | 1545 | 1545 | 1545 |
| 后輪距(mm) | 1563 | 1563 | 1563 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 |
| 后備廂容積(L) | 496 | 496 | 496 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1402 | 1402 | 1402 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 時(shí)尚版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.2 | 10.2 | 10.2 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 84 | 84 | 84 |
| 行程(mm) | 90.1 | 90.1 | 90.1 |
| 最大馬力(Ps) | 137 | 137 | 137 |
| 最大功率(kW) | 101 | 101 | 101 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 191 | 191 | 191 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3700 | 3700 | 3700 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
| 變速箱 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 時(shí)尚版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 |
| 變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 時(shí)尚版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 時(shí)尚版 | 風(fēng)朗 2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
文章標(biāo)簽：
緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
CVT
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