這個價位真的值了試駕體驗比亞迪S6

何永銘

2011年08月21日 03:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾篇——配色以居家使用為主，配備高，高科技感強

　　比亞迪S6全系車型均實用了“上深下淺”的內飾配色,，表明了其家庭用車為主的車型定位。與外觀相比,，內飾中控的模仿痕跡更濃一些,。

　　S6的中控設計較大程度上模仿了雷克薩斯RX車型的中控造型，整體設計簡潔,、大方,，整體感很強，雖然是模仿,，但是能夠帶來不錯的實際效果也是好事,，還是那句話，先模仿,，再創(chuàng)造,，我們期待比亞迪未來也能有出色的自主設計。

　　在我們所寫的比亞迪S6車型的文章中多次提到了比亞迪在做工以及用料方面的進步,，這點親身體驗過后確實一點不假,。摒棄了以往車內部件邊緣縫隙過大且有毛刺的現象，達到了同級別自主品牌車型中較高的工藝水平,，但在材料的使用方面若能提供軟性的材質那就更顯檔次了,。

　　比亞迪S6內飾亮點不少，配備兩塊液晶屏的行車儀表就是其中一個最大的亮點,。這種樣式的儀表科技感十足,，同時也能提升車型的豪華感，這也體現了比亞迪電子領域的優(yōu)勢所在,。

　　盾形造型的中控面板造型大氣美觀,，同時亞光材質能有效降低在光線反射，對行車安全有些幫助,。而作為自主品牌，車內按鍵全部使用中文標示,，這點編輯非常認同,，其實這種人性化體現是十分值得推廣的，畢竟這車是專門為國人而設計的。

　　比亞迪S6車型上配備的7英寸觸摸屏導航系統值得一提,，操作簡單直觀,，而且系統反應速度不錯，基本上第一次接觸的話不超過2分鐘就能夠完全熟悉導航的操作,，不敢說這是最強大的車載導航系統,，但起碼要比大眾的原廠導航強多了。

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評測編輯-李偉龍：	相比2.0L車型,，1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,，并且在價格方面，兩款車的差距也不算太大,，性價比上的優(yōu)勢比較明顯,。
評測編輯-鄭宇：	比亞迪S6 1.5T的動力數據和2.4L車型相比在功率和扭矩表現上互有高低，但在實測中其加速表現并沒有像預期的那么出色,。不過在日常駕駛,、油耗和剎車等方面都很令人滿意,，總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。
評測編輯-胡正暘：	只需多花8千元人民幣,，2014款的發(fā)動機和變速箱就一起升級了,，動力提升，油耗下降,，真是相當劃算,，比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線，值得推薦,。

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評測編輯-孟慶嘉：	比亞迪S6的高關注度不僅是因為性價比這么簡單,，關鍵是它太像RX系列了！這種學習態(tài)度甚至已經將半遮半掩的發(fā)動機艙都照搬過來,！以此基礎再來點實惠的東西,，如導航、全范圍攝像頭,、漂亮的儀表盤,，靈活的儲物空間等等都是具有說服力的敲門磚；如果它再設計超越一點,，或許我會給它滿分,。
評測編輯-梁巍：	S6的配置確實高的嚇人,，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,，而不是用來提高產品工藝的做法我們不認同，提升內在品質才是硬道理,。另外,，比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……
評測編輯-羅浩：	在有限的成本范圍內，比亞迪的策略就是全力追求配置,，而在性能和工藝方面只維持基本水平,，我不認為這就叫做性價比高，畢竟好底盤也是需要花錢造出來的,。你追求一方面,，就必然要舍去另一方面，只不過太多消費者只目前看配置表買車,。

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