● 空間寬敞 座椅舒適度高

　　ML的前排空間非常寬敞，即使身高180mm的我乘坐仍然還有將近2拳的頭部空間,。而且座椅舒適度極高,，簡直令人沉醉。不僅乘坐舒適,，而且還能夠提供非常充足的支撐,，頭枕還具有NECK-PRO頸部保護功能。中央扶手對手臂的支撐同樣很到位,。

　　雖然不如前排,，但是后排空間也絕對夠用了。頭部仍然有1拳左右的空間,，腿部空間為1拳4指,，絲毫不會感到壓抑，這其中有前排座椅的一份功勞,，凹陷的設計增大了不少腿部空間,。

　　ML的后排乘坐起來同樣非常舒服，較大的坐墊傾角加上520mm的椅墊進深,，對腿部的支撐簡直太到位了,。除此之外，頭枕的角度也可以進行調節(jié),，你總能找到一個最舒服的坐姿,。總之,，一旦坐上去就會深深地迷戀上它,。不過要說缺點也的確存在，后排中央扶手的杯架如果有個蓋板就更好了,。

　　不過坐在后排中間可就沒那么舒服了,，雖說頭部空間尚可,，但由于受后排空調系統(tǒng)的影響，雙腳就沒那么自由了,。

　　綜上所述,，ML的乘坐空間表現(xiàn)算是比較令人滿意了。從數(shù)據(jù)上來看,，無論是高度還是寬度都不落后于其他對手，而且椅墊進深還具有明顯的優(yōu)勢,。

　　對于只有5座的SUV來說,，一般后備廂空間都不是問題,，ML自然也不在話下,。正常情況下放置一些大件物品已經足夠使用，當然如果你要旅行的話就另當別論了,。不過這時候如果車上乘坐的人比較少的情況下,，你可以將第二排座椅放倒，這樣的話再大的行李恐怕也不夠填滿ML的肚子了,，具體操作方法如下,。

　　將第二排座椅放倒之后，后備廂容積再次被擴大,，而且整個地板非常平整,，不過受第二排座椅放倒的方式限制，深度只能增加至1700mm,，不過眼前這樣已經非常大了,。

　　不過掀開后備廂蓋板之后，眼前的備胎也許會令你大吃一驚,。155/90 D18的非全尺寸備胎,，你見，或者不見,，它就在那里,。奔馳的做法向來如此，而原因也是為了防止個別用戶將備胎長期使用,，但我相信更多的中國老百姓更希望這里放的是一個全尺寸備胎,。

　　關于儲物空間，ML已經讓我領略了它的風采,，一時間我差點以為這是一輛豐田車,。總之,，你的一切日常用品完全不必擔心沒處安放,，就怕熄火之后忘記了放在哪里。總之,，看完上圖你就全明白了,。

● 看不見的安全配置才是奔馳車的最大亮點

　　當然還有一點非常重要，奔馳在“看不見”的安全配置方面絲毫不會吝嗇,，除了前面介紹的多功能自動大燈外,，奔馳ML全系都標配8個安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置,、PRE-SAFE預安全系統(tǒng),、NECK-PRO頸部保護系統(tǒng)，這些安全配置才是奔馳車上的最大亮點,。

編輯總結：

　　Grand Edition作為國內現(xiàn)有奔馳ML350的唯一版本,，售價高達89.8萬，與之前的普通版售價相同,。雖然它擁有著運動的軀殼,，煥然一新的內飾以及不錯的空間表現(xiàn)，但是中規(guī)中矩的配置依然不足以讓我為之心動,。況且它還只停留在2010款,，而更加強大的2012款已經橫空出世。所以如果你喜歡ML,，相信你會和我一樣,，更加期待著新一代王者的來臨。