● 內(nèi)飾及功能配置——內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，配置豐富

　　上深下淺的內(nèi)飾色調(diào)一直是偏重舒適型的家用轎車(chē)的一貫特點(diǎn),，GC7當(dāng)然也不例外,。不過(guò)全新的中控臺(tái)造型相比之前的遠(yuǎn)景進(jìn)步明顯,，雖然沒(méi)有大膽的設(shè)計(jì)元素,，但清晰的布局與流暢的線條卻讓人眼前一亮，音響及空調(diào)控制系統(tǒng)的區(qū)域也都劃分得當(dāng),，易于操作,，只是出于成本的考慮，GC7的內(nèi)飾采用了大面積塑料覆蓋,，觸感一般,，各個(gè)按鍵旋鈕的手感也表現(xiàn)一般。

　　GC7頂配車(chē)型還配備了一塊7英寸TFT高清觸摸顯示屏,，內(nèi)置GPS導(dǎo)航及陀螺儀系統(tǒng),，并且車(chē)身前后的泊車(chē)輔助攝像頭及雷達(dá)還能提供可視倒車(chē)顯示，為泊車(chē)提供全方位輔助,。

　　全新的四輻方向盤(pán)與君威的造型有幾分神似,，給人一種高端的視覺(jué)感受，真皮包裹所帶來(lái)的實(shí)際握感也不錯(cuò),，只是略微偏硬,。此外，多功能方向盤(pán)還集成了定速巡航功能,，高速行車(chē)時(shí)可以減緩駕駛疲勞,。不過(guò)在實(shí)際使用過(guò)程中卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，我所試駕的這輛GC718的方向盤(pán)即使向上調(diào)節(jié)到極限,，也無(wú)法滿(mǎn)足我的駕駛姿態(tài),，換句話(huà)說(shuō)它的方向盤(pán)可調(diào)節(jié)幅度太小了，希望量產(chǎn)時(shí)會(huì)好一些吧,。

　　儀表盤(pán)采用藍(lán)色背光,，清晰淡雅，轉(zhuǎn)速表中央顯示自動(dòng)擋位,，時(shí)速表中央則顯示發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間，行車(chē)電腦可以隨時(shí)提供續(xù)航里程,、平均油耗等信息,。此外，GC718還配備了自動(dòng)大燈和高度可調(diào)功能,，方便了用戶(hù)的使用,，更提供了更多一層的安全保障。

　　天窗在提供更好的乘坐感受時(shí)也為它的使用者埋下了一個(gè)小小的隱患,，相比車(chē)門(mén)車(chē)窗,，它更容易在下車(chē)時(shí)被我們忽視,，由此引起的被淹或被盜也時(shí)有發(fā)生。GC7的天窗提供了拔鑰匙自動(dòng)關(guān)閉天窗的功能,，在不增加太多成本的基礎(chǔ)上為網(wǎng)友提供了更多的便利,，這種用心造車(chē)的態(tài)度是值得肯定的。

　　與遠(yuǎn)景相同,，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗（具有一鍵下降功能）,，具有電熱除霧功能的后視鏡、后擋風(fēng)玻璃電加熱除霜均為GC7全系標(biāo)配,。安全方面,，雖然GC7在主動(dòng)安全配置上沒(méi)有安裝BA剎車(chē)輔助、ESP等高端技術(shù)裝備,，但是頂配車(chē)型6安全氣囊的被動(dòng)安全裝備依然可圈可點(diǎn),，繼承了全球鷹品牌對(duì)于安全性的重點(diǎn)把控。