● 加速性能測(cè)試

　　極光的官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒，我們的實(shí)測(cè)值要更快一些,，最終成績(jī)7.44秒,。相比之下，使用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙迪歐-致勝耗時(shí)7.76秒（點(diǎn)擊查看測(cè)試文章）,。

　　起步轉(zhuǎn)速可以逼到3000rpm,，可能由于路面的原因，起步瞬間四條輪胎都有輕微打滑,，之后四驅(qū)系統(tǒng)迅速響應(yīng),，車輛“彈射”出發(fā),，最高G值甚至高達(dá)0.93g，與前不久測(cè)試的高爾夫R平分秋色,。整個(gè)提速過(guò)程穩(wěn)健有力,，六速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色，曲線圖上很難找到升擋的痕跡,。跑進(jìn)7秒5的2.0T SUV,，沒(méi)有太多可以挑剔的了,。

● 剎車性能測(cè)試

　　按以往路虎車型的記錄來(lái)看,，這次極光的剎車表現(xiàn)已經(jīng)有所突破，最終成績(jī)40.21米,。不過(guò)考慮到70萬(wàn)以上的實(shí)際售價(jià),，我們有理由期望這個(gè)數(shù)字縮短到40米以內(nèi)。

　　極光是國(guó)內(nèi)在售路虎車型中整備質(zhì)量最輕的一款,，是個(gè)優(yōu)勢(shì),。曲線圖上看制動(dòng)力度能維持在合理水平，動(dòng)態(tài)模式下懸掛阻尼硬度增強(qiáng)不少,，車身姿態(tài)得以控制得相對(duì)穩(wěn)定,。多次測(cè)試之后成績(jī)出現(xiàn)上下波動(dòng)的情況，這也是路虎車型的常見(jiàn)現(xiàn)象,。我們對(duì)40.21米的成績(jī)表示肯定,，不過(guò)與該售價(jià)的應(yīng)有表現(xiàn)還小有距離。

● 噪音測(cè)試

　　需要指出的是,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲響并不精致,，尤其怠速時(shí)在車內(nèi)聽起來(lái)感覺(jué)偏粗糙，運(yùn)行當(dāng)中情況有所好轉(zhuǎn),。除此之外就沒(méi)有什么能影響乘客的因素了,，我們對(duì)它的噪音抑制表現(xiàn)相當(dāng)滿意。

● 總結(jié)

　　大家很多精力可能都放到對(duì)實(shí)際售價(jià)的關(guān)注上去了,，這樣無(wú)形中會(huì)降低我們對(duì)車輛本身進(jìn)行判斷的客觀程度,。極光擁有目前最為超前的設(shè)計(jì)理念，你得承認(rèn)這車確實(shí)好看,，內(nèi)部的科技感也渲染得不錯(cuò),；性能測(cè)試數(shù)據(jù)都拿得出手，符合我們對(duì)這套動(dòng)力總成的預(yù)期,，也符合節(jié)能減排的大趨勢(shì),；行駛品質(zhì)優(yōu)秀，駕駛樂(lè)趣足夠,，無(wú)愧于車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上Range Rover的稱號(hào),。所以我認(rèn)為,，這是迄今為止最美的一臺(tái)攬勝。

　　極光的原始定價(jià)還算可以,，只是目前各地的進(jìn)貨都是加了各種配置的,，再算上幅度不等的加價(jià)，消費(fèi)者想以六十多萬(wàn)人民幣把它拿下幾乎不可能,。對(duì)真正喜歡它并且有實(shí)力擁有它的人來(lái)說(shuō),，這臺(tái)車作為奢侈品、大玩具的意義更高于實(shí)用,。當(dāng)然,，你最好得是個(gè)潮人。（文/圖/攝影 汽車之家 胡正暘 團(tuán)隊(duì)支持/李店斌 盛元珺）

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