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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

各方面都很實(shí)在 長(zhǎng)安逸動(dòng)車展靜態(tài)評(píng)測(cè)

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空間體驗(yàn)篇——乘坐空間讓人滿意

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

  介于長(zhǎng)安逸動(dòng)不算出眾的車身尺寸,所以開始時(shí)對(duì)其乘坐空間的寬敞程度并沒有寄予太高的期望,,而實(shí)際表現(xiàn)卻讓我們滿意,,身高1.73米的體驗(yàn)者在調(diào)整好正常駕駛坐姿后,有一拳頭部空間,,不會(huì)感覺很局促,。同一體驗(yàn)者轉(zhuǎn)至后排,后排的空間更是寬裕,,有一拳的頭部空間,,兩拳多的腿部空間,這樣的乘坐空間足夠應(yīng)付家用了,。

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

  變速箱擋把前的儲(chǔ)物格使用起來(lái)比較便捷,,中央扶手有一掌多得深度,不過(guò)開口有點(diǎn)小,,前排中央扶手前與后排中央扶手包括前后門板均設(shè)置了杯架,,所以逸動(dòng)在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

  逸動(dòng)不能后排座椅放倒來(lái)增加后備廂容積,,相對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)這點(diǎn)要打個(gè)折扣,,大大制約了空間擴(kuò)展性和影響了實(shí)用性。另外,,后排座椅設(shè)置了一個(gè)小窗口,,可以直接通向后備箱取物。

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

  本次展出的逸動(dòng)搭載了長(zhǎng)安最新的“Blue Core ”動(dòng)力總成系列中的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,相比CX30上那臺(tái)增加了雙VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng),,動(dòng)力輸出將會(huì)有所提高,,并且該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了4速自動(dòng)變速器與5速手動(dòng)變速器。據(jù)了解,,新車還將搭載一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,在動(dòng)力方面,為消費(fèi)者提供更多選擇,。

● 編輯結(jié)語(yǔ):

  在國(guó)內(nèi)的緊湊型市場(chǎng)中,,吉利帝豪EC7長(zhǎng)城騰翼C30等車型均得到了市場(chǎng)以及消費(fèi)者的認(rèn)可,,而它們也將成為逸動(dòng)步入市場(chǎng)中的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,逸動(dòng)想要在這細(xì)分市場(chǎng)里分到一杯羹,,不僅要有良好的產(chǎn)品,而且還需要提升品牌認(rèn)知度,,同時(shí),,如果在最終定價(jià)上,能夠吸取志翔與CX30失敗的經(jīng)驗(yàn),從而提升逸動(dòng)的性價(jià)比,,相信它在市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)更加活躍,也有望成為自主品牌緊湊型車里跑出的黑馬,。(文/圖 汽車之家 姚自成 攝影張可)


2011廣州車展

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      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車型價(jià)格不貴,,9萬(wàn)塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車型的技術(shù)樂趣。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用�,?紤]到它比普通版同配置車型價(jià)格還便宜了1000塊,,既有新技術(shù)加持,價(jià)格還不貴,,編輯認(rèn)為這款車值得購(gòu)買,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升,。最讓人欣喜的是,,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

      長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長(zhǎng)安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來(lái)說(shuō),技術(shù)門檻與成本都更低,,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力,、油耗、排放等所帶來(lái)的提升作用還是比較明顯的,。對(duì)于中國(guó)品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,,我們還是值得鼓勵(lì)的。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,,降低了油耗,更適合日常駕駛,。盡管性能測(cè)試成績(jī)不太理想,,但這臺(tái)車日常開起來(lái)很不錯(cuò)。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車表現(xiàn),,就更加值得肯定了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,,這種級(jí)別的家用車,省油,、開著順手,、配置夠用,就夠了,。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,,升級(jí)了動(dòng)力,改善了油耗,,各方面都還行,,只是剎車不太理想。再有就是,,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,,但價(jià)格也不算低。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,,這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,,底盤扎實(shí),,容易上手,,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,減分項(xiàng)在于剎車成績(jī),。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車的標(biāo)桿水平,。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評(píng)。美中不足的是后排乘坐空間略小,,配置豐富程度上不是同級(jí)別中最厚道的,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    自從上市以來(lái),逸動(dòng)在緊湊型車市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,不過(guò)遺憾的是,,一體式的后排座椅還是沒能得到改善,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,單從駕駛質(zhì)感來(lái)看,,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車型,,動(dòng)力強(qiáng)、操控好,,開起來(lái)很有意思,。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,空間小,、配置低,、舒適性差,,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車,。

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    這次長(zhǎng)安的進(jìn)步非常明顯,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。底盤和懸掛感覺非常舒服,,動(dòng)力也足夠用,,如果沒有加價(jià)的情況出現(xiàn),相信銷量還會(huì)進(jìn)一步提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,再加上開著安逸的優(yōu)點(diǎn),,只要價(jià)格不亂波動(dòng),,這車不愁賣。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長(zhǎng)安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過(guò),,外觀漂亮,,動(dòng)力夠用,駕乘舒適,,配置豐富,,價(jià)格合理。在手動(dòng)擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,,在城市中駕駛非常實(shí)用,。操控性并不是它的賣點(diǎn),舒適性和高配置才是它的定位,。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問題就是長(zhǎng)安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),,如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,前途將一片光明,。

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逸動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):8.39-9.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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