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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

享受品質(zhì)生活,!試駕全新邁騰旅行轎車

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  自大眾Passat這個(gè)車系誕生以來(lái),,其就一直保持著每一代車型必出旅行版的傳統(tǒng),。今年7月底我還在長(zhǎng)春試駕一汽-大眾的全新一代三廂邁騰,如今僅僅不到半年的時(shí)間,,我又踏上了前往廣州的旅途,而此行的目標(biāo)正是Passat B7 Variant,,國(guó)內(nèi)稱之為全新邁騰旅行轎車,。

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  新邁騰才推出不到半年時(shí)間,,其旅行版就拍馬趕到,這樣的效率顯然比B6的年代要高效的多,。再想想今年廣州車展上各個(gè)廠商不約而同的展示自己的旅行車產(chǎn)品,難道旅行車要迎來(lái)自己的第二次推廣期了,?而我們的消費(fèi)者又是否做好準(zhǔn)備了呢,?種種的思考、疑問(wèn),、猜測(cè),希望在試駕之后能得到更多的信息以供判斷吧,。


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外觀

  邁騰旅行版與一汽-大眾新邁騰在前臉造型上有90%的相似度,,不同的10%在于散熱格柵的細(xì)節(jié)處理。有人會(huì)說(shuō)它們不都是“四道杠”嗎,?其實(shí)細(xì)節(jié)上還是不同的,,而且小有玄機(jī)。國(guó)產(chǎn)后的新邁騰為了讓自己看起來(lái)更加豪華,,“偷偷”拿來(lái)了和老大輝騰更為相似的“加粗版四道杠”,,所以如果你仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),國(guó)產(chǎn)的新邁騰其實(shí)是“八道杠”,,而邁騰旅行版則保持了歐版的原汁原味,,看起來(lái)少了一些威嚴(yán)感,更符合家用的定位,。

大眾 大眾(進(jìn)口) 邁騰(進(jìn)口) 2012款 2.0TSI旅行版 豪華型

大眾 大眾(進(jìn)口) 邁騰(進(jìn)口) 2012款 2.0TSI旅行版 豪華型

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  相對(duì)于同樣亮相于廣州車展的5系旅行版和i40旅行版,,邁騰旅行版在側(cè)面線條的勾勒上顯得比較保守,淡淡的腰線給人平實(shí),、簡(jiǎn)潔的感覺(jué),,不像對(duì)手那樣力量感十足,更像一個(gè)身材修長(zhǎng)的紳士,。腰線最終匯入與三廂版邁騰頗為相似的尾燈組內(nèi),旅行版同樣采用了M形LED尾燈,,只是在LED剎車燈的數(shù)量上有細(xì)微的變化,。

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  引入國(guó)內(nèi)的邁騰旅行版根據(jù)配置的不同在輪轂的搭配上也有所區(qū)別,相對(duì)低配的舒適版采用了名為“Michigan”的鋁合金輪轂,,而高配車型則裝備了名為“Sao Paulo”的鋁合金輪轂,。熟悉大眾的朋友肯定知道這些輪轂的名字都是來(lái)自于一些城市或地區(qū),,不知作為大眾全球最大市場(chǎng)的我們何時(shí)能夠擁有一款以中國(guó)某城市或地區(qū)命名的輪轂?zāi)兀?/P>


如果你對(duì)大眾輪轂的命名感興趣可以點(diǎn)擊鏈接看看下面這篇文章。

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  來(lái)自德國(guó)的馬牌輪胎曾因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/66/" target="_blank">寶馬3系提供缺氣保用輪胎而被國(guó)人熟悉,,這種采用SSR(Self Supporting Runfalt)技術(shù)的輪胎就如其英文解釋一樣,,依靠增強(qiáng)胎壁的強(qiáng)度和支撐力來(lái)保證零胎壓時(shí)輪胎的行駛能力。而邁騰旅行版上則采用了大陸集團(tuán)最新研發(fā)的安全自封輪胎,,這種采用Conti Seal技術(shù)的輪胎在胎面的內(nèi)側(cè)附加了一層高粘度的聚合物,,在輪胎被扎破時(shí)聚合物便會(huì)流向這個(gè)漏洞并將其修補(bǔ),修補(bǔ)的最大長(zhǎng)度可以達(dá)到5mm,。引入國(guó)內(nèi)的兩款車型使用的四條輪胎尺寸完全相同,,均為235/45 R17。

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  當(dāng)然如果你實(shí)在太背,,輪胎的損傷已經(jīng)超過(guò)了自我修補(bǔ)的范圍也不用絕望,,因?yàn)檫~騰旅行版的后備廂地板下面仍然為你準(zhǔn)備了一條裝有鋁合金輪轂的全尺寸備胎,它與原車胎的花紋完全相同,,只是沒(méi)有使用Conti Seal技術(shù),,所以裝上它后仍能保證你安全、體面的開(kāi)回最近的維修站,。

內(nèi)飾

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  邁騰旅行版的內(nèi)飾和國(guó)產(chǎn)三廂版有著很高的相似度,,設(shè)計(jì)上基本一致、做工和用料方面二者也都處在同一水平,。兩車的不同更多的體現(xiàn)在了配置上,,比如兩車的空調(diào)控制面板采用了不同的配件,另外國(guó)產(chǎn)邁騰上的后排獨(dú)立空調(diào)控制系統(tǒng)也是旅行版所沒(méi)有的,。而旅行版上自然也有國(guó)產(chǎn)車型沒(méi)有的配置,,那就是一個(gè)兩片式的全景天窗,靠前的一片天窗可以完全打開(kāi)也可以只是上掀換氣,,無(wú)論是坐在前排還是后排,,你都能感受到車輛的通透以及周身的美景。

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邁騰(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):36.06-43.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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