內(nèi)飾部分,，Leon的個(gè)性雖然有所收斂，但依舊擁有自己的性格,。從一些旋鈕按鍵的設(shè)計(jì)上，我們還是可以明顯感覺(jué)到那股嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">大眾味兒，不過(guò)很顯然Leon的中控臺(tái)和座椅設(shè)計(jì)要比我們常見的更加年輕和運(yùn)動(dòng)化,。

　　可以看出西雅特想在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上努力營(yíng)造出自己的味道，方向盤手感和高爾夫GTI很接近,，兩側(cè)的握感更加粗壯飽滿,。三盤式儀表盤信息量充足，而且設(shè)計(jì)也很有意思,，轉(zhuǎn)速表被放在了更顯眼的中間位置,，行車電腦和油表水溫表則在最左側(cè)。盡管是自動(dòng)擋車型,，但Leon的球形擋把的設(shè)計(jì)也非常討人喜歡,，遺憾的是，從目前得到的消息來(lái)看,，手感更好的手動(dòng)擋車型并沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)的計(jì)劃,。

　　中控部分，西雅特選擇了空調(diào)控制區(qū)域在上,，導(dǎo)航音響在下的布局,，使用起來(lái)其實(shí)也并沒(méi)有什么不便，因?yàn)閷?dǎo)航路線同樣會(huì)出現(xiàn)在儀表盤內(nèi),，所以也不會(huì)對(duì)安全造成太大影響,，可能只是需要時(shí)間來(lái)習(xí)慣。中控面板的覆蓋件材質(zhì)檔次上略顯不足,，不過(guò)整體的搭配相比于千篇一律的大眾范兒還是更能獲得我的好感,。

　　座椅則是我最喜歡的部分，將包裹性和舒適性結(jié)合的恰到好處,，運(yùn)動(dòng)和家用之間的平衡把握的非常到位,，不會(huì)過(guò)于極端，下賽道時(shí)同樣能夠?qū)⒛闵眢w固定牢,，倒是旋鈕式椅背調(diào)節(jié)還延續(xù)著大眾的一貫作風(fēng),。

　　用料和做工，由于西雅特出自大眾旗下最先進(jìn)的西班牙工廠,，因此裝配工藝上幾乎無(wú)可挑剔,，不過(guò)用料上，塑料感顯得稍微強(qiáng)了些,。中控臺(tái)上的壓花覆蓋件看著像硬塑料,，摸起來(lái)其實(shí)卻是軟性材質(zhì),。在與駕駛相關(guān)部分，Leon無(wú)論是座椅,，方向盤和換擋桿都擁有出色的質(zhì)感,，并且有著自己的特色,，但在中控覆蓋件的用料選擇上卻顯的大大咧咧,，也許這就是西班牙人的天性吧,。

　　關(guān)于西亞特Leon靜態(tài)體驗(yàn)方面的內(nèi)容我們之前已經(jīng)有過(guò)詳細(xì)的介紹，大家見以參考下面的文章,，而在后面我將為大家講講他的真實(shí)駕駛感受。