[汽車(chē)之家 試駕] 巴塞羅那,,對(duì)于球迷來(lái)說(shuō)首先想到的會(huì)是梅西和諾坎普,;對(duì)喜歡美食的朋友來(lái)說(shuō),,則意味著美味的西班牙海鮮飯;對(duì)于藝術(shù)青年來(lái)說(shuō),,巴塞羅那則代表著高迪和圣家大教堂,;而對(duì)于我這樣的汽車(chē)編輯來(lái)說(shuō),提起巴塞羅那則會(huì)聯(lián)想到一個(gè)我們并不熟悉的汽車(chē)品牌,,那就是西雅特,。
雖然在中國(guó)西亞特還是個(gè)生面孔,不過(guò)他們的Leon車(chē)型即將在明年進(jìn)口到國(guó)內(nèi),,而我也有幸在這個(gè)冬天來(lái)到了巴塞羅那這個(gè)美麗的城市,,與這款新車(chē)有了一次全面的接觸。
如果大家對(duì)于這個(gè)品牌還很陌生,,可以讀一讀下面這篇文章,,相信會(huì)讓您有所了解。
扎根于歐洲的西雅特,,在兩廂掀背車(chē)領(lǐng)域造詣?lì)H深,,而作為緊湊型車(chē)的Leon則是西雅特旗下銷(xiāo)售主力。銷(xiāo)量最大的明星車(chē)型則是更小一號(hào)的Ibiza,,這款車(chē)型也會(huì)在換代之后迅速引入國(guó)內(nèi),。
Leon是在大眾完全收購(gòu)了西雅特之后推出的緊湊型車(chē)型,目前在售的是Leon的第二代車(chē)型,,從2006年發(fā)布至今,。而與高爾夫和奧迪A3一樣,Leon使用的都是我們所熟知的PQ35平臺(tái),,在技術(shù)上自然它們也是一脈相承,,TSI和DSG依然是兩個(gè)最重要的關(guān)鍵詞。
即將引入國(guó)內(nèi)的Leon會(huì)有兩種不同的動(dòng)力配置:Leon FR是1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱的組合,,Leon Cupra則是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSG變速箱的動(dòng)力組合,。另外Cupra車(chē)型也同時(shí)擁有兩種不同的動(dòng)力調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī),一款是210匹馬力的低功率版,,另一款高功率版本則超過(guò)250馬力,。不過(guò)目前還不能確定引入國(guó)內(nèi)的Cupra車(chē)型到底會(huì)是哪一款,當(dāng)然我們更希望在國(guó)內(nèi)見(jiàn)到的是后者,,而我這次試駕的則是入門(mén)版的Leon FR車(chē)型,。
在國(guó)內(nèi),PQ35平臺(tái)的車(chē)型可以說(shuō)家族龐大,,從家用的速騰,、高爾夫、明銳(嚴(yán)格上說(shuō),,途觀(guān)也是屬于PQ35平臺(tái)的產(chǎn)物),,到走時(shí)尚路線(xiàn)的EOS和尚酷,再到高端的奧迪A3,、奧迪TT,。而名不見(jiàn)經(jīng)傳的Leon想要在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)腳跟,就必須有自己的獨(dú)到之處,,在兩天的接觸之后,,Leon的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)也在我腦中逐漸清晰起來(lái)。
外觀(guān)一直是影響汽車(chē)消費(fèi)的一大因素,,而Leon的一大賣(mài)點(diǎn)就是那充滿(mǎn)異域風(fēng)情的獨(dú)特設(shè)計(jì),。激情,冒險(xiǎn),,執(zhí)著,,我想是三個(gè)最能概括西班牙人的形容詞,而用它們來(lái)形容Leon的設(shè)計(jì)同樣恰如其分,。沒(méi)錯(cuò),,激情和冒險(xiǎn)是深藏在西班牙人骨子里的東西,,在Leon身上我們同樣也能輕易的感受到。
無(wú)論是犀利的熏黑大燈,,抑或是車(chē)身側(cè)面流暢的弧線(xiàn),,都與大眾那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)的作風(fēng)大相徑庭。而在全世界都在流行大嘴風(fēng)格的時(shí)候,,西雅特卻依舊使用那小的可憐的梯形格柵,,這種反潮流的執(zhí)著也是它個(gè)性的最佳體現(xiàn)。
Leon的側(cè)面則是我最喜歡的部分,,A柱到C柱間流暢的過(guò)渡將hatchback的精髓展示無(wú)疑,,夸張的前后輪拱由一條向前上揚(yáng)的腰線(xiàn)連成一體,肌肉線(xiàn)條清晰而且足夠個(gè)性,。輪轂造型簡(jiǎn)潔而不失運(yùn)動(dòng)感,,隱藏式后門(mén)把手也不是個(gè)新鮮的設(shè)計(jì),其用意也很明顯,,更接近三門(mén)掀背車(chē)的造型也更突顯了它年輕的心態(tài),。
相對(duì)來(lái)說(shuō),尾部的線(xiàn)條有所收斂,,圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的造型很容易獲得普通消費(fèi)者的共鳴,,尾部各種細(xì)節(jié)間過(guò)渡得非常順滑,看不到太多的棱角,,不過(guò)在這平淡的車(chē)尾設(shè)計(jì)當(dāng)中,,兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的斜L型尾燈組算是個(gè)點(diǎn)睛之筆。
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