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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

配置仍是最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 測(cè)試納智捷大7 SUV

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金街前關(guān)注度測(cè)試

  我們將納智捷大7停在了步行街的路口,,這里是人流十分密集的地段,看看大家會(huì)不會(huì)被這款陌生的車(chē)所吸引,,對(duì)它又會(huì)有怎樣的評(píng)價(jià),。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

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  在經(jīng)過(guò)的百位路人中,認(rèn)識(shí)納智捷的只有寥寥無(wú)幾,,但有很大一部分人會(huì)被這輛眼生的大家伙所吸引,,而且在不認(rèn)識(shí)的人當(dāng)中,多數(shù)人也認(rèn)為它是一輛比較高檔的SUV,。上圖的對(duì)白絕不是設(shè)計(jì)的,,而是路人親口所說(shuō),實(shí)在很有喜感,。

晚飯,、返航篇:THINK+終于發(fā)威,夜視,、導(dǎo)航也很給力

  由于中午飯的就餐地點(diǎn)是從導(dǎo)航內(nèi)搜的,,所以再晚飯時(shí)我們決定再給THINK+系統(tǒng)一次機(jī)會(huì),我們從大列表里挑選了一個(gè)不算太遠(yuǎn)的清真餐廳,,并使用自動(dòng)引導(dǎo)功能來(lái)驗(yàn)證THINK+系統(tǒng)內(nèi)容的準(zhǔn)確性,。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

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  通過(guò)THINK+的定位我們最終很順利的找到了這家餐廳,一頓大餐后我們開(kāi)始準(zhǔn)備返航,。有了來(lái)時(shí)的遭遇,,我們特意在查找目的地之前再次查看了導(dǎo)航選擇路線的邏輯,保證其處于推薦路徑選項(xiàng)便開(kāi)始搜索,。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

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納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

  回京的路程導(dǎo)航表現(xiàn)總算回歸了正常,,它也為我們計(jì)算了一條還算靠譜的路線。車(chē)輛的夜視功能在走夜路時(shí)確實(shí)能夠提供不小的幫助,,不過(guò)相比奔馳,、奧迪等德系廠商夜視系統(tǒng)來(lái)說(shuō),大7 SUV的夜視界面過(guò)于簡(jiǎn)單,,也無(wú)法對(duì)行人進(jìn)行標(biāo)識(shí),。

體驗(yàn)總結(jié):

  在經(jīng)過(guò)了一天、三百多公里的體驗(yàn)后,,談?wù)勎覍?duì)大7 SUV靜態(tài)部分的理解,。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn):

  1.首先是外形和尺寸,,有人可能會(huì)說(shuō)這是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事,不過(guò)從這一天路人的反饋以及編輯部的反饋來(lái)看,,這款車(chē)的設(shè)計(jì)是成功的,,能夠表現(xiàn)出它的豪華感,夠中庸,,這就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV設(shè)計(jì)的好,,何況它還比同價(jià)位車(chē)型都要大一圈。

  2.第二點(diǎn)自然就是各種豪華配置,,其中360°倒車(chē)影像,、并線輔助和夜視是我認(rèn)為最有用的配置,它們直接增加了行車(chē)的安全性,,并且讓你有掌握全局的那種踏實(shí)感,,不用再為會(huì)不會(huì)蹭到車(chē)身這類(lèi)的問(wèn)題操心。另外,,諸如前后大尺寸液晶屏,、電子手剎、JBL音響等也都是很能打動(dòng)消費(fèi)者的配置,。

  3.第三點(diǎn)是座椅靈活的調(diào)節(jié)方式,,這方面一直是日系廠商擅長(zhǎng)的部分,而來(lái)自臺(tái)灣的納智捷表現(xiàn)也同樣出色,。后排座椅前后調(diào)節(jié),、椅背角度調(diào)節(jié),還可以分折放倒,,基本具備了后排座椅可以有的全部功能,。

再說(shuō)缺點(diǎn):

  1.前排頭部空間:在幾項(xiàng)乘坐空間數(shù)據(jù)中,前排頭部空間是表現(xiàn)最不好的,,身高190cm以上的駕駛者甚至只能頂著天花板開(kāi)車(chē),。

  2.THINK+內(nèi)的吃住買(mǎi)玩功能信息量巨大,但缺乏有效的檢索方式,,使得大量有價(jià)值的數(shù)據(jù)不能得到很好的利用,。

  3.這點(diǎn)也不能算缺點(diǎn),只能說(shuō)是我有點(diǎn)期望過(guò)高吧,。車(chē)輛的內(nèi)飾做工其實(shí)沒(méi)有圖片上展現(xiàn)的那么好,,各種按鍵基本都是塑料材質(zhì),阻尼也比較一般,。另外看著很豪華的座椅乘坐起來(lái)偏硬,,沒(méi)有想象中舒適。

競(jìng)爭(zhēng)力淺析:

  納智捷大7 SUV的價(jià)格區(qū)間是18-26萬(wàn),,這也讓它把對(duì)手直接鎖定在了以本田CR-V,、大眾途觀為首的緊湊型SUV市場(chǎng),。和對(duì)手相比它的核心競(jìng)爭(zhēng)力自然是超高的配置,這部分您都可以直接跳過(guò),,因?yàn)闆](méi)人能和它比,,所以如果您是一個(gè)鐘情于享受各種舒適性配置的車(chē)主那么選擇納智捷大7 SUV肯定沒(méi)錯(cuò)。當(dāng)然車(chē)還是用來(lái)開(kāi)的,,所以它的機(jī)械性能才是我們更應(yīng)該考慮的問(wèn)題,這部分內(nèi)容我們將在明天的動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)部分為大家?guī)?lái),,盡請(qǐng)期待,。(文圖/汽車(chē)之家 劉昱昕 攝影:劉昱昕、朱黎,、張可,、馮景毅)

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  • 大7 SUV 2011款 2.2T 四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    亮點(diǎn)在于讓人眼花繚亂的高科技配置,的確帶來(lái)了不錯(cuò)的感受和氛圍,,但如此之多的電子設(shè)備其可靠性還有待觀察,,另外產(chǎn)品性能也需要再提升一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    舍本求末是大7最明顯的問(wèn)題,一輛車(chē),,你首先得把“車(chē)”的事情做到位,,再去考慮手機(jī)和電腦的事情。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    一款注重舒適配置的SUV,,各種科技裝備營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感,,性價(jià)比很高;缺點(diǎn)是品牌認(rèn)可度有待提升,,性能表現(xiàn)也相對(duì)平淡,。

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大7 SUV 2011款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

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