[汽車之家 試駕]  我想聰明人都能讀懂雪佛蘭近幾年出色的營銷手段,，以及明確的產(chǎn)品進(jìn)化論,，這兩點(diǎn)促成了其車型給力的市場表現(xiàn)。閉上眼睛細(xì)數(shù)掛著金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)的車型,，斯帕可,、愛唯歐、科魯茲,，當(dāng)然還有今天我們要聊的這款全新的中型車,，邁銳寶。

　　說到邁銳寶,，我們應(yīng)把記憶拉回到2011年的上海車展,，在那次車展上雪佛蘭發(fā)布了這款全新定義的中型車。對于我們來說這顯然是個全新的車型,，即便它有著48年的歷史,，到今天也已經(jīng)發(fā)展到了第八代，在不少美國大片中也有露面,，但這還是他第一次來到中國,，準(zhǔn)確的時間是一個月后的2月15日。

● 既然有不短的歷史,，我們不妨來回顧一下,。

『點(diǎn)擊圖片瀏覽《從肌肉車到家轎Malibu邁銳寶歷史回顧》』

　　Malibu誕生于1964年,，當(dāng)年銷售了20萬輛,，配備V8發(fā)動機(jī)；在1968年換代,，迎來了第二代,；1973年-1977年是第三代車型的生命周期，當(dāng)時這款車型銷量達(dá)到了170萬臺,。第四代車型在1978年推出,，這代車型與前幾代相比空間更大，開始主打四門房車,；Malibu第五代車型算是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在石油危機(jī)的影響下時隔14年后,，在1997年采用前輪驅(qū)動,，且線條更加流暢的第五代Malibu上市。2004年Malibu移至通用Epsilon平臺生產(chǎn),，與薩博9-3同平臺,，開始帶有明顯的歐系車的駕駛風(fēng)格，從而生產(chǎn)出第六代車型,。2008年,，第七代Malibu作為雅閣和凱美瑞在北美的競品車型上市，在那時它就已經(jīng)開始配備我們?nèi)缃袷煜さ?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">安吉星系統(tǒng)了,。

打仗親兄弟,？

　　從上面的車型歷史簡介中我們看到,，2004年期邁銳寶移至到通用Epsilon平臺生產(chǎn),，我們今天看到的第八代車型也是出自于此，只不過是第二代Epsilon平臺,，同平臺產(chǎn)品還有當(dāng)下銷售狀況非常好的君威,，邁銳寶和君威在產(chǎn)品本身上基本沒有差別，從底盤結(jié)構(gòu)到材質(zhì)到動力總成都是相同的,，僅僅是品牌和設(shè)計(jì)上有所差異,。兩個同平臺的“兄弟”在運(yùn)動型中型車市場中一起打拼。

● 邁銳寶的設(shè)計(jì)方向——為駕駛者準(zhǔn)備的中型車　　

　　 隨著市場的變化,，汽車文化和消費(fèi)者的需求也隨之產(chǎn)生了差異性,，同為中型或中大型車消費(fèi)者，我們把一部定義為后排消費(fèi)者,，他們更關(guān)注后排空間以及后排的功能配置和后排的舒適性,。而另一部分則是偏好駕駛的,，這個現(xiàn)象是近幾年才在中國區(qū)分開的，早年間后者在中型車或中大型車市場是基本沒有的,，各個廠商也在將產(chǎn)品細(xì)化,，邁銳寶則將消費(fèi)人群指向了后者——傾向于駕駛。

　　這次試駕地點(diǎn)定在了三亞,，在我們每個人心中三亞最大的特點(diǎn)就是美,，有美麗的海、美麗的沙灘,、美麗的椰林,、美麗的云，不過這一切都要在好天氣的映襯下,，遺憾的是我們這次來趕上陰天,，試駕全天天色都是灰暗的，更遺憾的是分給我了一輛灰色的車,，所以為了照顧視覺效果，不時的拍攝了其他顏色更為艷麗的車型，下文中可能會出現(xiàn)三個顏色,，正好也能讓您感受下不同顏色的視覺感受。

　　當(dāng)我見到邁銳寶時第一感覺就是很飽滿健壯,，這是每個美國品牌車型所具有的共性，就像一個美國重量級拳擊手,，可能沒有棱角分明的肌肉,，但那大塊頭依然足以讓人生畏，邁銳寶也同樣,，粗看上去沒有咄咄逼人的設(shè)計(jì),，但是整體姿態(tài)上延續(xù)了美國內(nèi)的那種粗獷。還有一個感覺,，就是邁銳寶讓我既熟悉又陌生,，它似乎是個雪佛蘭車型的糅合體，這么說可能有點(diǎn)貶義,，但確實(shí)如此,，不信就繼續(xù)往下看。

『樂風(fēng)和科魯茲上的家族式前臉』

　　首先是前臉,，就這部分而言,，我們太熟悉了，從賽歐到科魯茲,，目前我們能見到的雪佛蘭車型都使用了同樣的設(shè)計(jì)。家族是前臉讓我們對品牌能有更深刻的印象,，哪怕?lián)跎宪嚇?biāo)也能知道這是一款雪佛蘭的車，因?yàn)橹挥兴�是雙層進(jìn)氣格柵,。

　　飽滿的車頭給人以厚重敦實(shí)的感覺,，發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條隆起既能更好的刻畫立體感，據(jù)設(shè)計(jì)師講這還考慮到了撞擊時的行人保護(hù),，與同級別的中型車相比多了些硬線條,，少了些流暢柔美動感的過渡，起碼與同為通用旗下的君威相比是這樣的,。

　　邁銳寶在通用第二代Epsilon上進(jìn)行開發(fā)，與君威同平臺,。車身尺寸為長4869寬1854高1472mm,，2737mm的軸距與君威相同，從數(shù)據(jù)上來看，尤其是軸距在中型車中并不算大,，這也不禁讓我們琢磨起它的空間表現(xiàn),，后面會有答案揭曉。

● 比前臉激進(jìn)很多的車尾　　

　　前臉是我們非常熟悉的雪佛蘭家族式設(shè)計(jì),，除了這個部位還有哪是我們熟悉的呢,？跟著我走向車尾，很明顯,，邁銳寶車尾的設(shè)計(jì)繼承了其肌肉車的血統(tǒng),，一看就知道其靈感來自于我們熟悉的“大黃蜂”，也就是科邁羅,。

　　方形的尾燈在當(dāng)下中型車中并不多見,，它也是整個車外觀上的亮點(diǎn)，可辨識度非常高,。后備廂蓋同樣立體感強(qiáng),，并設(shè)計(jì)了小擾流板結(jié)構(gòu)，一定程度上能增加高速行駛的穩(wěn)定性,，而更重要的是強(qiáng)化了視覺效果,，讓這個車尾層次感更為分明，不過和前臉的風(fēng)格多少有些不大統(tǒng)一,。

　　目前邁銳寶有2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī),，不論配置，所有車型都采用雙排氣管,，且不管動力怎樣,，氣勢足夠了！排氣管的末端的尺寸很大,，如果不是車還在啟動狀態(tài),，我的一個拳頭基本能塞進(jìn)去,。在我們印象中這個尺寸的排氣管都是改裝車上才會出現(xiàn)的,，所以我們對排氣聲浪也有一定的期待，但是事實(shí)告訴我們,，它并不會發(fā)出暴躁且誘人的聲音,，至于原因請往后看，因?yàn)檫~銳寶在設(shè)計(jì)之初將靜音放在了很重要的地位,。17寸車輪采用寬幅輪轂,，很適合這個健壯的車身。

　　以上就是我說它是“糅合體”的原因,，平和飽滿樂風(fēng),、科魯茲般家用車的家族前臉加上激進(jìn)暴動的車尾，這兩者相結(jié)合時尚和經(jīng)典復(fù)古都兼容了。我把照片了拿給了幾個根本不懂車的人看,，普遍反映車尾更吸引人,。