[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對于路虎品牌在每一個人的心中都會有不同的認識,，它是象征著英國皇室,、代表著越野精神,，在我的心中它一直是被尊貴、昂貴所縈繞著,，是一般消費者難以接近的,。但是時間到了1997年，路虎推出了屬于他們的城市休閑SUV車型——神行者,，它的售價不高,，但卻保持著路虎品牌所具有的豪華、舒適,、越野性能強的特點,，使得其一問世就受到了很多消費者鐘愛。時間飛逝,，神行者車型已經(jīng)發(fā)展到了第二代,，而通過不斷是適應(yīng)和創(chuàng)新的2012款產(chǎn)品，與以往有何不同,？下面就讓我們一起了解一下吧,。

●  外觀小升級

　　首先最顯而易見的就是2012款神行者2代外觀上做了小小的升級，前保險杠下面防護板重新設(shè)計,，將原有銀色下護板裝飾條升級為了一體式的裙邊,，雖然少了些越野元素，但是整體性更強,，越來越傾向其城市休閑SUV的身份,。之前的神行者2代的下護板裝飾設(shè)計為上翹的，但2012款神行者2代則是設(shè)計成了類似于“風(fēng)鏟”的造型,，在一定程度上減小了接近角,。

　　當(dāng)然說到這里有很多人會覺得路虎這樣的設(shè)計會不會有些過于中庸了，為什么要將減小越野風(fēng)格而偏向城市風(fēng)格呢,？其實原因很簡單,，因為更具個性、更偏向小眾人群,、同樣具有越野能力的路虎極光問世了,，而神行者2就逐漸的趨向平和。

　　言歸正傳,，除了前臉的設(shè)計有改變外,，2012款側(cè)裙的變化則是非常細微的，從原有的外凸式的造型改變?yōu)榱伺c車身平行的設(shè)計,，這樣一來增添了不少運動元素,，可以說之前的設(shè)計有些讓它顯得“臃腫”但是2012款神行者2這樣的側(cè)裙則給人一種流暢、立體,、運動感覺,。

　　在一些車身細節(jié)方面設(shè)計,，路虎對2012款神行者2并沒有做任何的改變，比如說前翼子板上鍍鉻裝飾及轉(zhuǎn)向燈,，但我建議還是將轉(zhuǎn)向燈集合在后視鏡上比較好,，不僅樣式好看，而且從安全性方面考慮也是不錯的設(shè)計,。

　　視線轉(zhuǎn)移到車尾部,，這里的變化也不小，我可以說2012款最成功的升級就是對車尾部改造,，為何這么說呢,？看過原來神行者的朋友對其車尾的造型褒貶不一，當(dāng)然了覺得“其貌不揚”的占了多數(shù),。其實給人不舒服感覺主要是來自于雙排氣管的設(shè)計,，我覺得這里用“設(shè)計”都有些夸獎路虎的設(shè)計師了，這兩個排氣管好像與這個車身沒有任何的關(guān)聯(lián),，從底盤里肆無忌憚的伸出來,。而且作為一款充滿力量的越野車來說如此“纖細”的排氣管簡直是太過秀氣了。

　　也許是路虎的設(shè)計師也察覺到了這點欠妥的地方,，因此2012款神行者2重新設(shè)計的后保險杠和排氣就成為了亮點,。雖然！兩個排氣管還是從底盤里伸出來,，但造型上確實有了不小的變化,，更加的粗壯了。新加入的下裙將原有上翹的后保險杠包裹起來,，更加的運動同時填補了一些排氣管與保險杠之間的縫隙,，使得兩者總算是有些聯(lián)系了。當(dāng)然,，還是那個問題,，增加的下裙注定會減小其離去角，但是為了更加好看,，我愿意接受這樣的改變,。

　　輪轂設(shè)計方面，2012款神行者2共提供了2款不同尺寸輪轂,，根據(jù)車型配置不同裝備的輪轂型號也不同,，中配車型SE和頂配車型HSE上使用的是235/60AT 18寸鋁合金輪轂，而頂配車型HSE則可以選裝19寸7幅式鋁合金輪轂,，型號為235/55AT,。可以看出盡管輪轂的尺寸有不同,，但是寬度是相同的,，通過減小扁平率來做到這一點,，主要目的還是為了不增加輪胎的寬度，因為增加一點就對油耗有所影響,。